以下是含有旧苏花的搜寻结果,共43笔
花莲县马太鞍溪堰塞湖溢流重创下游光復乡,凤凰颱风来势汹汹,可能形成新堰塞湖,灾民已备妥撤离所需物资,期盼别再酿灾,光復乡公所盘点警戒范围保全户共5500人,10日下午将优先预防撤离警戒范围内弱势民眾,发布红色警戒即强制疏散撤离所有保全户。
1行来自台南的8男8女今天上午前往旧苏花公路象鼻隧道,以绳索垂降方式到海滩戏水,怎料其中1名62岁张姓女子不慎遭海浪卷走,经消防、海巡人员出动无人机空侦,在海上发现张女踪迹后,协请空勤直升机吊挂上岸,不过人已无生命迹象,另外受困海滩的4人在救难队员运用绳索技术的协助下,已成功脱困。
台中75岁杨姓老翁6日疑似搭火车准备前往花莲光復灾区协助救灾,却在宜兰苏澳火车站下车后人间蒸发!家属因迟迟联繫不上,10日报案求助,至今已失联10天,家属心急如焚,苏澳警方动员全力协寻,盼能传出平安消息。
宜兰苏花旧公路今(16)日上午传出坠崖意外,一名男子行经台9丁线47公里处(澳花路段)时,疑似不明原因坠落数十公尺深的山谷,景象骇人,警消获报派遣搜救人员前往,发现已无生命迹象,详细坠崖原因有待厘清。
苏花改又要施工啦!交通部公路局东区养护工程分局提醒,苏花改苏澳至东澳段将于10月14、15日上午9点至下午4点进行路面刨铺作业,施工期间北上线全线封闭,届时请用路人改行旧苏花公路(台9丁线),以免塞在山里。
宜兰县警方今天(30日)凌晨4时许接获通报,在南澳乡台9丁线(旧苏花公路)37.1公里处,疑似有机车骑士自撞护栏坠崖,经过搜救人员搜寻,傍晚6时许拉起坠崖的骑士,已明显死亡。
宜兰县警方今天(30日)凌晨4时许接获通报,在南澳乡台9丁线(旧苏花公路)37.1公里处,疑似有机车自撞护栏的意外发生,目前尚未发现驾驶人,现场仍持续搜寻中。
受到去年4月花莲大地震与多个颱风过境影响,花莲秀林乡和仁部落的简易自来水系统损坏,水源不但不稳定,水质也相当混浊,过去1年部落皆由乡公所协助送瓶装水或水车补水。台湾自来水公司建议县府就地挖地下水井取水,县府表示,27日将再度会勘并评估是否延管、凿井,也会和当地部落族人一起讨论。
受到去年4月强震与多个颱风过境,花莲秀林乡和仁部落的简易自来水系统损坏,水源不稳定,水质混浊,过去1年,由公所协助送瓶装水或水车补水;水公司建议县府就地挖地下水井取水,县府表示27日将再度会勘,延管、凿井都会评估,也会和当地部落族人一起讨论。
宜兰县南澳乡台9丁线南下46.9公里处,2日下午惊传火烧车意外。一辆由49岁赵姓男子驾驶的轿车,行经该路段时引擎突然冒出浓烟,接着窜出火苗,整辆车瞬间陷入火海。所幸赵男与车上姊姊及时跳车逃生,未造成人员伤亡,但事故一度导致旧苏花公路双向封闭。
因近日东北季风及颱风外围环流连续降雨影响,苏花路廊在秀林乡和中、和仁部落之间的台9丁61.5K,25日上午因掉落巨石而中断交通。考量宜花民生运输需求,中午开放苏花改中仁隧道北上线,让大货车及机车减速通过,工程队也进驻抢修,约莫在25日傍晚5时抢通,但巨石损坏路面严重,工程队正在抢铺AC路面,呼吁通过的人车仍须注意。
台9线143.2K苏花改和平溪河川桥北上线伸缩缝,因0403地震造成损坏,公路局东区养护工程分局南澳工务段将施工更换,遂苏花改南澳至和平段北上线9月25日到10月8日全天候交通管制,交通部公路局请用路人配合现场人员指挥改走台9丁线(旧苏花公路)。
苏花改中仁隧道前年受到颱风大雨淹水,大水迟迟未退,隧道内路面积水;公路局去年9月开始施工改善南、北向隧道排水,已先完成北上隧道,因碰上0403大地震,旧苏花路中断,工程移至现场先抢修,并考量暑假通行需求,旧苏花抢修路段告一段落后,南下隧道将于9月2日起封闭至10月底,提醒用路人需改走台9丁线旧苏花公路。
行政诉讼法调解新制,引进法官选任调解委员先行调解,最高行政法院于今(20)日在调解委员东吴大学特聘程教授明修悉心协助下,促成缠讼多年的苏花改机车通行案调解成立,开启外部学者专家参与调解的新道路。
行政院长卓荣泰曾承诺要搭火车到花莲,「看它(指铁路)是不是够安全」,但多次行前都因铁路突发意外取消。17日卓揆终于搭上火车到花莲,虽然上午东线铁路又传列车撞到石头,导致车头前方辅助排障器歪斜而延误,但事故地点距花莲站约百公里,未影响卓揆行程。卓揆说,沿途行车很舒适平稳,「会睡着」,要大家多来花莲玩。
花莲近月因天灾铁路频出状况,行政院长卓荣泰日前承诺要搭火车走一趟「看它是不是够安全」,不过多次花莲行前,却都因铁路突发意外取消。卓荣泰今天终于搭上火车到花莲,虽然早上东线铁路又传列车撞石头状况,但仍不影响卓揆行程。卓说,沿途行车很舒适平稳,「会睡着」,要大家多来花莲玩。
宜兰县南澳乡台9丁线(旧苏花公路)46公里处,今(31日)上午10时12分发生预拌混凝车翻覆,53岁驾驶一度受困车内,意识清楚受伤送医。
0403花莲大地震后,台铁花莲路段已至少发生4次中断,由于和仁-崇德间地质在地震后更加破碎,交通部指示台铁进行北迴线改线评估。不过,苏花路廊狭窄,工程选择有限,路线要重新找、高架化、还是比照苏花改挖隧道,都有待台铁进行长期评估。
凯米颱风24日转为强颱,挟强风豪雨直扑台湾,宜花首当其衝,宜兰太平山单日累积雨量逾900毫米,居全台之冠;花莲在0403大地震后面临首个颱风侵袭,已撤离2368人,苏花路廊等重要联外道路也预警性封闭。
凯米已成强颱,花莲雨势加大,所幸未酿重大意外,不过已有多个乡镇进行预防性撤离,在军方协助下,居住在土石流危险区、易淹水区居民陆续撤至收容所,其中秀林乡人数最多,有1000多人要撤离,另外,花莲北上主要公路中横、苏花都已封闭。