搜寻结果

以下是含有车安中心的搜寻结果,共13

  • 亿级豪车1/钻海关漏洞「宾士变BRABUS」 原厂反击怒控「假G王」

    亿级豪车1/钻海关漏洞「宾士变BRABUS」 原厂反击怒控「假G王」

    德国运动型汽车改装公司BRABUS是公认顶级的豪华品牌之一,其车款最低千万起跳,其客制化的独特性更吸引顶级富豪疯抢,足球金童C罗也是BRABUS粉丝之一,如今BRABUS在台却出现「冒名版」,却有人在报关时钻取漏洞,将宾士车报成BRABUS还顺利通关,该男子更得意洋洋、四处炫耀,让BRABUS在台湾总代理三一国际忍无可忍,现已向海关和车安中心投诉,希望能让该车「验明正身」。

  • 净零移动论坛高雄登场 逾10辆国内外电、氢能巴士展未来运输

    净零移动论坛高雄登场 逾10辆国内外电、氢能巴士展未来运输

    中央政府为达成2050净零碳排目标,喊出要率先在2030年达成市区公车电动无碳化目标,交通部与财团法人车辆安全审验中心,今(22)日在高雄展览馆举办「大客车净零移动论坛」,吸引超过500位产官学研代表与会,现场展出国内业者研发的9辆电动巴士、3辆台日韩业者的氢能巴士,并开放民眾试乘体验。

  • TNCAP新车安全评等经费吃紧 交通部拟修法盼业者负担

    TNCAP新车安全评等经费吃紧 交通部拟修法盼业者负担

    交通部TNCAP台湾新车安全评等计画自2023年迄今,已完成16车型评等,提供民眾车辆安全资讯。去年起启动第2期5年计画,经费达22.5亿元,立法院预算中心针对今年预算评估,去年已无法稳定执行每年8款车型评等,应研议降低财务负担并提高受评覆盖率的可行作法。交通部表示,正检讨《公路法》并与业者沟通,盼业者负担相关费用,修正草案预计下半年出炉。

  • 货车升降尾门成「断头台」 立委吁纳管 交通部将研议

    货车升降尾门成「断头台」 立委吁纳管 交通部将研议

    货车升降尾门意外频传,被网友称为行动断头台。国民党立委罗廷玮与林沛祥今指出,物流车辆穿梭街道,但升降尾门缺乏警示标示,成致命死角,呼吁政府强制要求所有配备升降尾门车辆,须同时加装警示灯与车尾旗,要求于2026年6月全面纳管。交通部表示,相关安全精进作为,会与公路局和车安中心共同研议。

  • 「行动断头台」横行街头   蓝委吁升降尾门全面纳管

    「行动断头台」横行街头 蓝委吁升降尾门全面纳管

    物流货车升降尾门安全设计不足,导致事故频传,引发社会忧虑。国民党立委罗廷玮与林沛祥27日共开记者会指出,物流运输车辆大量穿梭于都会街道,但升降尾门缺乏警示标示,成为致命死角。两人呼吁政府应强制要求所有配备升降尾门车辆,最迟于115年6月1日前全面纳入管理,并明定必须同时加装警示灯与车尾旗,杜绝悲剧重演。

  • 无人机搭AI诊断 抓路口肇事热点

    无人机搭AI诊断 抓路口肇事热点

     交通部近年透过无人机空拍分析路口交通衝突,今年扩大观测路段与路侧,由无人机搭AI当「道路医生」协助县市诊断交安。另自驾公车发展仍在沙盒实验阶段,交通部订定全球最完整公车自驾实验运行安全指引,盼提升运行安全,目标2029年商转化。

  • 全球最完整「自驾公车实验安全指引」 交通部力拚2029年商转

    全球最完整「自驾公车实验安全指引」 交通部力拚2029年商转

    国内发展自驾公车,仍在沙盒实验阶段,交通部与财团法人车辆安全审验中心合作,订定「自驾公车实验运行安全指引」,为全球首部最完整的自驾公车实验安全指引,盼提升运行安全、尽早走出沙盒,目标于2029年ITS智慧运输世界大会实现商转化。

  • 国道辅助驾驶4年酿128事故 高公局:这动作可罚3万6

    国道辅助驾驶4年酿128事故 高公局:这动作可罚3万6

    国1杨梅休息站日前发生电动车自撞4死4伤车祸,引发社会对辅助驾驶系统讨论。据统计,4年来国道施工车辆遭撞事故共454件,其中128件肇事驾驶坦承有开启辅助驾驶。交通部高公局提醒市售车辆辅助驾驶有6情况无法即时辨识,更未达自动驾驶程度,在国道高速行驶下,针对前方状况仅有2至3秒时间反应,若驾驶完全放手给辅助驾驶操作,可依法开罚最高3.6万元。

  • 微电车时速飙破100km 惹民怨

    微电车时速飙破100km 惹民怨

     全台湾65万辆「微型电动二轮车」预定11月30日全面挂牌纳管,然辅导纳管1年余,微电车乱象不减反增,包括违停、改装猖獗、超速双载等。警方调查,车主占比最高是外籍移工;民眾建议,警方应将违规改装车移工名单给雇主,用内规裁罚,「移工比较会怕」,抓改车从源头做起才能见效。

  • 车安中心迄今TNCAP已完成11款车型评等结果

    2024年台湾新车安全评等论坛16日登场,为提升国内车辆安全性,降低道路交通事故伤亡,交通部积极推动台湾新车安全评(TNCAP)等计画,自2018年起委托财团法人车辆安全审验中心(车安中心)规划建立TNCAP制度,并于2022年10月展开TOYOTA COROLLA CROSS首撞见证试验,揭开TNCAP序幕。迄今TNCAP已完成11款车型评等结果,持续为国人把关车辆安全。

  • 台湾新车安全评等计画成效显着 TNCAP助力提升道路安全

    台湾新车安全评等计画成效显着 TNCAP助力提升道路安全

    交通部2018年起筹备推行台湾新车安全评等TNCAP计画,迄今公布11款车型检验结果,财团法人车辆安全审验中心今举行TNCAP论坛,说明计画成果及未来规画,交通部官员与执行机构皆提到,目前政府投入经费购车检验,将研议可行配套作法,例如鼓励业者自费参与或检修相关法令等,才能降低财务负担,使计画永续运作。

  • 《产业》拓台美电动车供应链合作 车辆中心:提升国际供应链位阶

    在电子ICT产业集团纷纷投入电动车领域下,我国汽车电子产值去年已超过4000亿元台币,在经济部持续推动下将成为我国下个兆元产业。为推动台美供应链、技术与法规紧密合作,国内唯一在车辆领域与美国直接连结的中华民国自动机工程学会(SAE学会)在理事长暨车辆研究测试中心董事长王正健率领下将于2024年4月15日周一组团赴美拜访并参加「2024年SAE全球年会」,理事长表示,台湾拥有完整的电动车产业供应链,累积了国际供货实绩以及充沛的ICT能量,加上具有「系统整合」及「智慧化」竞争优势,可协助产业关键技术自主及提升国际供应链位阶。

  • 明年新车安全测试数量砍半 特斯拉MODEL 3有望纳入

    明年新车安全测试数量砍半 特斯拉MODEL 3有望纳入

    交通部今年展开「台湾新车安全评等计画(TNCAP)」,共8款车型受测,行政院已核定2024年至2028年第二期计画,交通部公共运输及监理司长林福山表示,因配合预算编列,明年排定4款车型测试,包括首辆自费测试车款、知名电动车品牌特斯拉MODEL 3有机会纳入评等。

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