搜寻结果
以下是含有黄清信的搜寻结果，共64笔
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北捷TOD租金过低 议员喊重估
台北捷运公司推动TOD开发案，士林站已接近完工，将规画作为商场及旅馆用途，议员6日发现，北捷TOD案租金每坪仅2000元至2500元，明显低于市价，另要求TOD案应连通周遭建物或设施，否则就失去TOD交通导向意义，要求北捷应重新盘整。北捷回应，剑南路站已规画空廊串联，其余站点与租金将一併检讨。
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北捷TOD开发案将完工 租金过低、未与周边串联遭质疑
台北捷运公司由于票价多年未涨，加上电费及物价持续攀升，长期陷入亏损问题。为增加获利，北捷自民国108年起陆续推动包含士林、剑潭及剑南路等站的TOD开发案，其中士林站已接近完工，规画作为商场及旅馆用途。但议员发现，北捷TOD案租金每坪仅2千元，明显低于市价应检讨；另有议员质疑，TOD案应连通周遭建物或设施，但目前都没有，要求北捷应重新盘整。北捷回应，剑南路站已规画空廊串联，其余将一併检讨。
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强化城市韧性与救援合作 台北、名古屋签防灾合作备忘录
台北市政府23日与日本名古屋市正式签署《强化灾害防救友好合作备忘录》，由台北市副市长暨台北市灾害防救办公室主任张温德，研究发展考核委员会主委殷玮及台北捷运公司总经理黄清信代表出席。双方将在灾防、防疫及市民防灾教育等领域深化交流与合作，携手提升城市在面对灾害时的应变能力与整体韧性。
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邱健吾出任北捷游憩首任总座
北捷游憩事业股份有限公司宣布，首任总经理由行销企画与观光营运领域经验丰富的邱健吾先生担任，并于114年8月15日正式上任，带领北捷游憩公司迈向创新经营与永续发展的新里程。
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北捷龙山寺站尖峰挤爆 有车上不去
台北捷运板南线在平日早上7时30分至8时30分上班尖峰时段，列车班距约为2分钟1班，已近系统极限，但有许多在龙山寺站等车要往台北车站方向的民眾，常遇到「有车挤不上去」的窘境。台北市议员刘耀仁表示，万华人不是次等公民，要求北捷公司开加班车。北捷回应，原本已安排6列次加班车，18日起会有2列次改在自江子翠站开始载客。
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万华人不是次等公民！板南线挤爆 北捷：尖峰再增2班加班车
台北捷运板南线平日早上7时半至8时半的上班尖峰时段，列车班距约为2分钟一班，已近系统极限，但有许多在龙山寺站等车的民眾仍会遇到「有车挤不上去」的困境。台北市议员刘耀仁直言，万华人不是次等公民，要求台北捷运公司加开加班车。北捷回应，自8月18日起，平日会有2班尖峰加班车，从龙山寺前一站江子翠开始载客。
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北捷游憩公司成立 拚年盈余5亿
台北捷运公司转投资成立北捷游憩事业公司1日成立，负责经营台北小巨蛋、儿童新乐园、猫空缆车，台北市长蒋万安出席成立典礼致词时表示，虽然目前北捷定下目标是达到每年盈余6000万元并慢慢成长，但他给的目标是朝年盈余5亿元来发展，「我想这不会是不可能的任务，不容易但可以努力。」
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北捷游憩公司「总经理找呒人」！蒋万安：招募专业人士
台北捷运公司的游憩事业子公司1日正式成立，未来将负责管辖北捷辖下的台北小巨蛋、儿童新乐园、猫空缆车等设施。身兼游憩公司董事长的北捷总经理黄清信表示，过去儿乐、猫缆、小巨蛋3个单位只是「处」等级，盼引进公司治理模式后能够持续进步。至于针对至今游憩公司的总经理及副理都还在招募中，台北市长蒋万安则强调，希望从外部引入专业人才，并透过公开遴选的方式来招募。
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北捷总经理 兼任游憩公司董座
由台北捷运公司及台北市政府共同投资成立「北捷游憩事业股份有限公司」，正式选出第1届董事及监察人，并经董事共同推选北捷公司总经理黄清信兼任游憩公司董事长，不额外支领薪资，但北市议员对人事均表示疑虑，认为要回归制度面，尽快寻觅专业经理人才是正途。
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北捷游憩公司成立！黄清信兼任董事长不支薪 引议员质疑
由台北捷运公司及台北市政府共同投资的「北捷游憩事业股份有限公司」，于23日正式选出第一届董事及监察人，并经董事共同推选北捷公司总经理黄清信兼任董事长，借重黄在智慧转型、数位营运及北捷丰富的实务经验，不额外支领薪资。但北市议员对该人事表示疑虑，认为要回归制度面，尽快寻觅专业经理人才是正途。
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站稳踏阶 搭捷运电扶梯唛搁走
台北捷运公司为兼顾旅客搭乘电扶梯安全与秩序，不鼓励民眾在电扶梯上行走，推行「两侧皆可站立」，但仍有不少人习惯于左侧通行，台北市议员曾献莹8日指出，北捷近5年电扶梯事故高达835件，在安全考量下，北捷应聚焦于宣导「站稳踏阶、避免走动」。北捷回应，将加强向旅客传达「紧握扶手、站稳踏阶、禁止奔跑」观念。
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想走还是不能走？北捷两侧站立推不动 议员建议这么改
台北捷运从2024年10月推行电扶梯两侧站立，且不鼓励民眾在电扶梯上行走或穿越，但不少人仍习惯于左侧通行。台北市议员曾献莹指出，北捷近5年电扶梯事故高达835件，安全考量下，在电扶梯上避免走动应是最大公约数，北捷应聚焦于「站稳踏阶、避免走动」，以保障乘客安全。北捷表示，将加强宣导「紧握扶手、站稳踏阶、禁止奔跑」观念。
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百万总座找呒人 议员忧来不及
台北捷运公司将于7月1日成立游憩事业子公司，年薪百万的总经理及副总经理等职缺都已在人力网站上公开对外徵才。不过蓝绿议员皆忧心，距离公司正式成立仅剩不到1个月时间，至今人选未选定是否会来不及？且透过人力网站徵才，是不是真的能寻得适合人选？北捷表示，人力网站上有写明徵才条件，未来北市府也会召开评选会，且积极鼓励北捷内部资深员工报名遴选。
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北捷游憩公司徵才 总经理月薪上看17万 还有绩效奖金
台北捷运公司将于今年7月1日成立子公司北捷游憩公司，专营小巨蛋、儿童新乐园及猫缆事业。北捷2日公告，即日起至15日止，公开徵求总经理及营运副总经理各1名，总经理月薪约16至17万元，副总经理月薪约13至14万元，另有年终与绩效奖金，有意愿且符合资格者，可透过104人力银行网站报名。
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罢瑶团体北捷出口设摊被开单 锺沛君质疑标准不一 蒋万安回应了
罢免绿委吴思瑶团体「地动删瑶」近日在捷运站出口摆设摊位被开单，违规事由是未经许可在捷运路权范围内设摊，国民党台北市议员锺沛君27日在市政总质询指出，过去许多罢蓝委团体都没有遵守规定，但都未被开罚，质疑北捷标准并无一致。对此，台北市长蒋万安表示，若违反规定就依法办理，标准一致。
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北捷喊亏损调降常客优惠 议员揭盈余创5年新高 怒批变相涨价
台北捷运公司面对电费、薪资及基本工资调涨压力，预告今年恐首度出现亏损，决定调降「常客优惠行销方案」，由原本7至9折优惠，调整为85至95折，砍了近50％回馈金。台北市议员洪健益却发现，截至今年4月，北捷税后盈余已达4.73亿元，创下近5年新高，却照砍优惠。北捷表示，曾评估调涨票价，但影响程度太广，考量财务永续，才调降常客方案。
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北捷遭批换厂商清洁员「年资归零」 总经理：已改约 将补足特休假
台北捷运公司于委外清洁合约中，遭批未依规定纳入「特休年资併计」条款，只要重新招标委外清洁厂商，清洁员就被迫「年资归零」，今年合约更新时，恐让近900名清洁人员面临年资与特休假重新归零困境，挨轰压榨清洁工。北捷总经理黄清信26日至市议会备询，议员何孟桦质询此议题，黄清信回应，北捷已于6日与外包厂商完成合约变更，清洁人员的年资将全数併计，特休假天数也将依据实际年资补足。
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北捷游憩公司 拚年营收7千万
台北捷运公司为强化专业经营儿童新乐园、猫空缆车、台北小巨蛋等附属事业，预计7月1日成立「北捷游憩事业公司」，北捷总经理黄清信29日预估，5年内每年盈余应可达7000万元，但细部营运状况仍必须视游憩公司总经理上任后而定。不过，蓝绿议员皆认为，北捷分给游憩公司的单位都有获利，目前预估盈余过于保守。
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北捷游憩公司7月成立 估5年后营收7000万元
为活化辖下儿童新乐园、猫缆、小巨蛋等设施的营收，台北捷运公司将于7月1日正式成立北捷游憩公司，29日上午北市议会交通委员会也邀请北捷专案报告筹组进度与未来发展。北捷总经理黄清信预估，5年内盈余应可成长到7000万元，细部营运状况仍得视未来游憩公司总经理上任后而定。不过蓝绿议员皆认为画分给游憩公司的单位都有获利，目前预估盈余过于保守。
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北捷闸门10月更新 将可扫码乘车
多元支付兴起，台北捷运正全面更新闸门系统，预计今年10月完成建置，未来民眾可使用QR Code扫码搭乘捷运，包含LINE Pay、台湾Pay；信用卡也可用Apple Pay和Samsung Pay等乘车。此外，新北捷运提醒民眾，轻轨常客回馈金将于31日到期，民眾可至各轻轨站加值机领取。