搜寻结果
以下是含有龙泉里的搜寻结果，共14笔
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南投突大停水15小时 台电设备故障 影响范围、取水站一次看
台湾自来水公司今（5）日表示，因台电设备故障，导致南投县原水区水量不足，目前水里乡、信义乡、集集镇全乡镇停水，南投市、名间乡、竹山镇也有大范围区域停水，预计要到今晚10时才能復水，将在25处地方设置临时供水站。
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臺师大携手龙泉商圈打造开学季盛典 短影音创意点亮街区活力
国立臺湾师范大学与师大龙泉商圈促进会携手合作，于25日盛大举办「师大龙泉好康『蛇』采飞扬—开学季」开幕活动。现场除了发放商圈消费券，以及学生社团热力演出外，更举办短影音创作竞赛，让青年学子以数位创意展现青春活力，为龙泉商圈注入全新能量。
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打造行人好环境 安心慢行正流行
臺北市从112年开始率先在大学里试办交通友善区，随后113年起，龙泉里、嘉兴里、华声里、古风里、乐康里、岩山里等各里也陆续响应。至此，交通局自113年开始正式推动以「里」为单位的行人友善区计画，透过臺北市全12区里干事工作会报，向各里宣传及推广，至今已经有35个里表达意愿，报名参加。
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大甲老旧农路翻新！9处改善工程960万动工
台中市大甲区多处农路老旧破损、逢雨易淹，造成地方交通危险。对此，绿委蔡其昌举行会勘，并表示将进行路面刨铺改善、排水设计改善及加强安全警示等，工程决标后约40个日历天即可完工，总工程经费约960万元则由蔡向农水署、台中市议员施志昌向台中市政府争取，并由中央负担74％、地方26％。
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影》大雨灌爆南投！积水半个轮胎高 车惨抛锚水中
竹节草颱风往西北移动，带动西南气流北移，中央气象署30日上午7时半起多次对南投县发布大雷雨示警，南投市区7时许多处惊传积淹水，外地工作子女担心长辈安危报案，请消防人员协助预防性撤离，南投县政府宣布，信义乡30日上午9时30分起停班、停课。
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路线延伸不减班！台中353路直达龙井新兴社区 居民通勤不再难
路线延伸不减班！为因应台中市龙井区日益增加的大眾运输需求，中市交通局盘点在地路网配置，宣布自21日起调整353路市区公车路线，由原本的「天母樱城」站延伸至「南社路二段」站，进一步服务龙泉里南侧新兴社区，居民往返沙鹿市区、台湾大道等地更为安全便捷。
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以前超繁荣！他去北部某夜市见人潮摇头 没落2大主因曝
台北有许多知名观光夜市，其中邻近台湾师范大学的师大商圈夜市，曾是人潮聚集、商家林立的热门景点，一名男子昨到访师大夜市，发现整条夜市看起来非常空荡，贴文引起讨论，网友点出衰退2大主因，包括住户抗议、高额租金。
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以前超繁荣！他去北部某夜市见人潮摇头 没落2大主因曝
台北有许多知名观光夜市，其中邻近台湾师范大学的师大商圈夜市，曾是人潮聚集、商家林立的热门景点，一名男子昨到访师大夜市，发现整条夜市看起来非常空荡，贴文引起讨论，网友点出衰退2大主因，包括住户抗议、高额租金。
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屏东山区传2事故 玛家1人溺水、雾台溪水暴涨9人受困
屏东县山区今（25）日发生2起事故，下午近1时在玛家乡沙拉湾瀑布发生民眾溺水案件，60岁男子被拉起时已明显死亡；下午2时许在雾台乡佳暮村迴旋谷附近则传出溪水暴涨，9位民眾受困状况，所幸都被救难人员平安救回。
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北市「行人优先区」无执法配套开单数挂零 议员批：简直白设
台北市去年为交通安全年，市府在大安区大学里完成全台首个「交通友善区」。台北市议员赵怡翔今指出，政策重点为在充斥飙车族的巷弄内减少车数，但上路至今，各分局针对巷弄超速取缔成效相当不一，3月有超过一半的分局没有任何取缔数，也有分局单月可达到80件，另外「行人优先区」从去年底上路至今，还没有执法配套，导致开单数为零，他直言「简直白设」。
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台北车祸死亡数增9.2％ 师大生活圈打造最大行人友善区
台北市2024年交通事故30日死亡人数共119人，较前年增10人，增幅9.2％。交通部今邀台北市交通局说明道安改善作为，对于去年事故较多的高龄机车骑士族群，採加强宣导与执法因应，另师大生活圈的5个里正打造「全台最大行人友善示范区」，今年北市将以「我看得见您、您看得见我」为推动交安主轴，盼形成社会运动。
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交通安全年 北市事故死伤降12％
台北市长蒋万安把今年订为「交通安全年」，北市交通局26日表示，事故防制已有初步成效，整体行人、机车交通事故死伤人数，皆较去年同期及过去3年平均低10％至12％，并完成30处行穿线退缩和庇护岛工程、调整1477处行人专用或早开时相，居全国之冠，另在大安区完成大学里、龙泉里2处交通友善区、分于信义区和松山区打造北市首处行人优先区和通学区。
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设全国首个行人优先区 大安、信义区行人交通再添保障
台北市长蒋万安2023年赴新加坡考察乐龄安全区，在北市大安区大学里首推动「交通友善区」，今年也陆续在大安区龙泉里推动行人友善区、信义区嘉兴里设置首个行人优先区，其中「波浪人行道」、「行人优先区限速20」都引起民眾有感讨论，希望能达到公私部门持续推动北市行人友善环境。
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北市交通友善区扩大实施 首处行人优先区、通学区已完成
台北市今年在大安区大学里完成全台首个「交通友善区」，包含打造弯曲道路、缩减车道宽度等，而接下来也将继续打造交通友善区，目前已有龙泉里完成以外，也已分别在嘉兴里和民权国小周遭打造行人优先区和通学区，提升行人安全。