躍身全球汽車集團第五大,KIA產品力也大躍進,在臺灣品牌認同度水漲船高,今年7月總市場銷量較去年同月衰退9.3%,KIA總代理森那美起亞汽車卻逆勢成長37%!這次試駕其當家廂型休旅Carens亦同樣熱賣,今年7月不僅比去年同期成長3成多,更較前6月平均銷量成長132%!試駕的是其主力五人座旗艦版。
試車,最讓記者雀躍的時刻自然是大腳開上路!形容KIA Carens CRDi動力完勝,主要在於這輛MPV適切採用了扭力強悍的1.7升柴油渦輪引擎,撇開其稅金超省不說,動力本身就足可讓車主駕馭時倍感游刃有餘。引擎最高馬力141.4匹,最大扭力高達34.7公斤米,且峰值介於1,750-2,500rpm中低轉速域,這次試駕不論在木柵山區、平路或高速公路,就是一個感覺:輕鬆一踩,扭力就來,動力輸出怎一個豐沛了得!
歐式駕控 省油表現亮眼
這輛新世代MPV根本就是歐式轎旅本位,1.7升CRDi引擎驅動起來非但毫不重拖,甚至因採7速雙離合器變速箱,換檔快速,試駕過程除了感覺引擎來勁,還有個印象是車室很安靜,一般柴油引擎擾人的汽缸爆震聲在車內幾乎聽不見。不過極致印象是柴油引擎超省油,試車跑了大半天,油表指針紋風未動,看資料,哇!平均油耗可達17.4Km/L,難怪獲得能源局一級能效認證。
配備豐富 豪華休旅定位
論配備,試駕的KIA Carens CRDi五人座旗艦版堪稱應以豪華取勝!其光感應啟閉大燈附頭燈清洗器,並標配雨滴感應雨刷,後視鏡更內建LED迎賓照地燈,尤其還標配了全景式天窗!內裝呢?除了由8吋影音觸控螢幕(內建衛星導航)帶出歐式控台的俐落鋪陳,整個座艙在皮質及類碳纖維搭配下展現極高質感,新世代車種該有豪華裝備舉凡雙區恆溫空調+負離子空氣清淨、四門電動窗、6揚聲器環繞音響,乃至休旅車都不見得有之前中後12V插座、8公升含冷卻功能手套箱、人體工學皮椅,在試駕車上皆屬頂級標配。說到座椅,此車優勢在於其高休旅化設定,除雙前座椅背內建可收折置物盤,後座則是具備3:3:3分離傾倒功能,甚至還附有前後調整滑軌,更利於彈性置物。
試駕的KIA Carens五人座旗艦版另一大價值是其安全配備的豐富和完整,除了標配ESC車身穩定控制、VSM車身穩定管理控制、ESS緊急煞車警示、HAC上坡起步輔助、胎壓偵測等高階安全系統,還又多了BSD盲點偵測警示、RCTA後方車側交通警示等先進安全系統,安全防護之完備,肯定將更拉升此車C/P值。
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