新北市中和區人口逾40萬,約有6萬人居住於南勢角一帶,卻僅靠興南路、南山路2條聯外道路,常態性塞車讓民眾抱怨連連,市府啟動南勢角聯外道路及台64線整體評估,擬採東、西路廊方式改善,期末報告預計3月底出爐,經費粗估逾20億元。

南勢角一帶約1.7平方公里,居住約6萬人,上下班尖峰時段,僅能靠興南路、南山路2條聯外道路,聯外後又遇到景平路、台64線車流。由中央補助490萬、新北自籌210萬委託顧問公司進行南勢角聯外道路及台64線整體評估,盼改善交通。

據交通局統計,南勢角上午尖峰時段總旅次約3萬8000人,進入南勢角1萬4800人,離開約2萬人;下班尖峰時段總旅次約3萬5000人,進入南勢角1萬9000人,離開則為1萬6000人。

交通局綜合規畫科長吳政諺表示,顧問公司目前提出長遠改善方案,擬採東西路廊改善方式,增闢往西延伸至中興街,往東則闢建山洞延伸至新店祥和路,由於工程浩大涉及用地拆遷等問題,經費粗估逾20億元。

針對台64線、景平路壅塞問題,吳政諺則說,規畫可在台64線靠近中和交流道附近增設匝道口,但顧問公司也評估道可能會對於現有交通造成另一波衝擊,目前尚未有定論。

市議員陳錦錠則認為,南勢角居民飽受交通之苦,均期盼可以有完善的交通改善方案,但除了長遠規畫外,短期的改善措施也應一併提出,盡可能讓交通更順暢。

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