SCFI轉跌 歐線偏弱、美線反彈

出貨緩增趕不上運力直升，上海航交所運價指數SCFI見紅一周後，9月首周再度轉跌，5日報價微跌0.04％至1,444.44點，主要受到歐洲線、地中海線每20呎櫃運價分別續跌11.21％、8.11％的影響，美國線則靠著抽船減班喊漲成功，美西、美東線每40呎櫃周漲13.83％、7.22％。

多家貨代業者透露，儘管美國對多國關稅大致落定，歐美放完暑假後開始上班，但市場仍舊淡定、貨量僅微幅增加，凸顯運力過剩現象，船公司挺價有難度。

美國線9月首周每40呎櫃喊漲約750～800美元成功，主要靠抽船效應，美西線運價回升到約2,200～2,300美元、美東回升到約3,200～3,300美元，但下周訂艙已見價格鬆動，傳出下修100～200美元，將分別面臨2,000、3,000美元運價保衛戰。

歐洲線延續偏弱震盪走勢，8月下旬新增運力投入，尤其是大型貨櫃新船續增，加劇市場供需失衡現象，船公司殺價搶貨衝裝載率，拖累運價下探，目前歐洲線每40呎櫃運價跌至約1,700～1,800美元。

展望運價，業界認為有兩個觀察重點，一是中國大陸十一黃金周放長假前，有可能帶動出貨量小幅增加，是否能讓運價止跌回穩；二是船公司為維持長假船舶裝載率，可能在9月加大收貨力度，恐引發運價戰。

本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價2,189美元，漲266美元、周漲13.83％；到美東每40呎櫃運價3,073美元，漲207美元、周漲7.22％。上海到歐洲每20呎櫃運價1,315美元，續跌166美元、周跌11.21％。