陽明去年11、12月累計稅前淨利突破百億元,去年12月稅後淨利50.07億元,加計11月的27億元,去年第4季每股稅後淨利上看3元。農曆年後運價修正幅度比預期小,甚至歐洲線上周五小漲每大櫃150~270美元,運價農曆年後回到上漲趨勢,赫伯羅特預計3月1日徵收GRI 200美元/FEU,導致運價第1季仍在高檔。
目前來看,上半年航運業趨勢不變,龍頭航商新船下水壓力漸減,市場未來再度出現惡性降價競爭的機率不高,產業秩序持續朝正向發展。而缺櫃現象未見明顯舒緩跡象,遠洋線運價水準將維持高檔,但法人認為,之後仍須留意美國疫苗接種率提升後,後勤供應鏈順暢下高運價修正的壓力。
陽明漲停,也帶動長榮(2603)、萬海(2615)跟進強漲,漲幅分別達到7%及6%。
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