該輪總長20公尺,法長18.65公尺,船寬6公尺,模深1.8公尺,總噸位46.51,採電力驅動。第2艘49總噸電力驅動遊港船及第3艘99總噸渡輪分別預定今年7月31日及今年11月30日完工交船。
高雄港區兼具觀光、海上貨物運輸與交通等複合功能,與高雄市民生活密不可分,然而傳統柴油引擎動力船舶行駛時所產生的廢氣與噪音,對環境產生的影響,不僅影響地方居民生活,同時影響海港觀光發展。為解決上述問題,採用電動推進取代傳統柴油渡輪的選擇已成為趨勢,本案船舶主要運行於高雄港區沿海5海浬內之水域,藉由新建電動渡輪,逐步推動轉型,可帶動且增添地方綠能交通風氣,改善沿岸居民日常生活品質,同時發展高雄港區觀光,並兼顧環境維護。
該案由台船轉投資子公司台船動力科技公司,進行電動船舶全系統整合,擁有船舶控制系統可對全船資訊作即時監視與控制,採用台灣廠商組裝製造的高品質電池系統與馬達動力系統,並透過設計規畫提供備援系統。
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