歐盟對中國製造電動車的政策頻頻,最新傳出擬開始對從中國進口的電動車進行海關登記,如歐盟稍後完成調查並認定中國電動車涉不公平補貼,將可對其追溯徵收自登記日起的關稅。
歐盟委員會在當地時間5日公佈的一份文件指出,有充分證據表明中國電動汽車獲得補貼,自去年10月正式啟動貿易調查以來,歐盟進口量中國電動車的數量又按年增加了14%。如果在調查結束前進口中國電動汽車繼續加速增長,歐盟生產商可能會遭受難以彌補的損失。該計劃可能在數天後公布並於隔日實施。
路透指出,歐盟可能在7月對中國電動車徵收臨時性關稅。中國歐盟商會表示對此舉感到失望,認為進口激增的原因是反映了歐洲對電動車的需求增長。
另外,在美國開始調查中國汽車之際,美國共和黨籍參議員魯比奧(Marco Rubio)近日也提出法案,建議大幅增加進口中國汽車關稅至每輛2萬美元,並對中國車廠在墨西哥等第三國生產的汽車制定同等的稅率。
魯比奧指出,中國汽車具有不成比例的優勢,統一關稅是要解決此漏洞,以進一步保護美國本土車廠及汽車工人。
而中國電動車龍頭比亞迪也公佈,位於巴西巴伊亞州的生產基地已正式動工,預計最快年底投產,首階段電動車產能將達每年15萬輛。
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