展望2024年,捷迅表示,樂觀看待全球AI供應鏈及半導體,還有電動車、AI筆電、PC及手機等換機商機。就捷迅而言,接連獲得中國郵政集團與大型電商合約,也會是帶動今年營運成長的動能。
捷迅總經理孫鋼銀預期,在5月美國線長約簽署前,船公司將全力提升運價,但大陸製造工廠端出貨減少,美國高利率及通膨未完全消退前,恐持續影響運價。
隨著越來越多消費型電子商品工廠採大陸+1政策,將製造轉往印度、越南等地,急需整合型物流服務,捷迅除了在印度-清奈設立據點,也將計畫今年進駐印度,使全球服務網絡更完整,營運及獲利成長將逐季顯現。
捷迅也在2023年第四季啟動高端智能儲運中心,位於台灣桃園航空城,從海、空運國際運送、報關、到倉儲內庫存、分貨、重整到包裝及派送,一站式完成。
再者,2024年底將於美國德州設置完成13萬英呎保稅倉,除了服務現有捷迅各類電子產品客戶群,也替新增的電商客戶群解決美國清關、分流、派送等問題,滿足跨境國際包裹的快速運送時效,同時降低運輸成本、提升競爭力。
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