陸新能源滲透率近5成 燃油車銷量5月暴跌23％

正當一眾大陸車企大佬激辯競爭「內卷」之際，新能源汽車滲透率5月再創新高達到47％，突破5成指日可待。但反向看到的是傳統燃油車銷量的暴跌。根據大陸乘聯會11日公佈的資料顯示，5月常規燃油車銷量年減23％，依賴燃油車的合資品牌銷量集體塌陷，其中廣汽本田、上汽通用更是月銷量腰斬。

面對大陸新能源汽車不斷攻城掠地，傳統燃油車已被逼至牆角。透過乘聯會公佈的最新資料顯示，5月新能源車國內零售滲透率達到47％，較去年同期33％提升14個百分點，數據再創歷史新高且50％大關已近在眼前。

但傳統燃油車銷量則黯然大幅下滑。資料顯示，今年5月常規燃油車零售91萬輛、年減23％，雖然上月增長6％：但整體看到1到5月常規燃油車零售482萬輛，仍較上年同期衰退9％。

根據《中國基金報》報導，大陸燃油車銷量下滑以合資品牌最為受傷。相對於自主品牌新能源滲透率達到71.2％，主流合資品牌中的新能源車滲透率僅7.5％。資料顯示，5月主流合資品牌零售49萬輛、衰退21％。

實際上，包括廣汽集團、上汽集團以及東風集團股份近日相繼披露了令人堪憂的銷量。以廣汽為例，其中的廣汽本田5月產銷量分別為3.2萬輛和3.1萬輛，各較上年同期下降53.66％和41.31％。

而其他日系合資品牌也出現了銷量大跌的情況。東風本田5月銷量3.3萬輛、年減幅30％；長安馬自達更僅有5963輛、年減13.6％。

其他如德系美系合資品牌也難以倖免，看到上汽大眾5月銷量9萬輛、年減幅3.01％，而上汽通用5月銷量更是衰退58.27％、銷量腰斬，讓今年前5月累計銷量已年減44.25％之多。