彭啟明指出,全世界都在拚淨零,但2050的目標真的很難完成,不過目標訂在那,仍然需要展現魄力去完成,未來一定是排碳有價的時代,而環境部也會參考日本、韓國、新加坡等不同國家,力拚今年底完成碳費制度。
針對環境部是否啟動總量管制排放交易、碳費制度雙軌並行,彭啟明坦言,現階段尚未討論,不過放眼未來,這是長期計畫中的想法,總量管制有助於經濟市場的驅動。
彭啟明說明,國內的碳費制度預計年底可以上路,再試行後評估企業適應、成效及具體減碳狀況,再開始導入不同制度補強,尤其國內對碳定價都還不熟悉,若貿然執行兩種制度會容易打架。
最後,彭啟明表示,碳費制度上路後,在不同階段針對高碳洩漏係數、起徵排碳量、費率本身都會有階梯式調整,當價格慢慢上去後,碳交易的市場就有機會開始推動。
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