香港信報報導,中方在WTO檢視時提供的文件顯示,一直有遵守WTO規則和2001年加入WTO時的承諾,以市場原則運作,沒有違規補貼電動車行業,期望討論產業補貼時更清晰界定可以介入的程度。
美國常駐WTO副代表David Bisbee在一場審議中國貿易政策的WTO會議上指出,中國對國際貿易體系帶來的挑戰正在日益加劇,他批評中國政府的「掠奪性」工業做法,損害其他國家的利益。David Bisbee又指,中國加倍推行其國家主導的非市場經濟方式,損害美國和其他國家的工人和企業,包括新興和開發中經濟體。
WTO(世界貿易組織)17日發表報告,認為中方沒有提供足夠資訊,對電動車、鋼鐵、鋁等主要產業的財政支持缺乏透明度,未能得出整體結論,可能因此導致部分行業,如半導體、造船等出現產能過剩爭議。報告特別提及未能判斷,中方用多少政府資金入股主要產業。
香港信報報導,中方在WTO檢視時提供的文件顯示,一直有遵守WTO規則和2001年加入WTO時的承諾,以市場原則運作,沒有違規補貼電動車行業,期望討論產業補貼時更清晰界定可以介入的程度。
美國常駐WTO副代表David Bisbee在一場審議中國貿易政策的WTO會議上指出,中國對國際貿易體系帶來的挑戰正在日益加劇,他批評中國政府的「掠奪性」工業做法,損害其他國家的利益。David Bisbee又指,中國加倍推行其國家主導的非市場經濟方式,損害美國和其他國家的工人和企業,包括新興和開發中經濟體。
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