全日空旗下的低成本航空公司樂桃(Peach Aviation)周二(10日)在新加坡正式宣布新增東南亞航線,新加坡-大阪航班預計12月初開航,預算不多的旅客又多了一個新選擇。這是樂桃第2條連接日本與東南亞大城的航線,積極開拓赴日旅遊商機,擴大樂桃在東南亞旅遊市場的版圖。
《日經亞洲》周二報導,樂桃航空當天在新加坡召開記者會宣布,這個新航線首航訂於12月4日,當天凌晨2時15分從新加坡起飛,上午9時35分抵達關西國際機場,一落地就可直奔大阪市區開始觀光,也方便轉機。這條新航線今年8月底已由部分旅遊新聞媒體披露,英國文化雜誌《Time Out》報導,樂桃航空樟宜機場往關西機場單程票價164.20美元(新台幣約5282元)起跳,這個價格含機場稅與燃油附加費,托運行李、選位費另計,8月29日已開放訂位,每天來回各1班,回程傍晚6時50分自大阪起飛。
樂桃航空第一條東南亞航線是大阪-曼谷,2022年12月開航。樂桃常務執行董事遠藤哲(Satoru Endo)表示,曼谷航線訂位率高,截至2024年3月底的年度統計顯示,載客率達到86.9%。樂桃盼以第2條航線持續拓展東南亞市場。新冠疫情發生前,國際航班在樂桃營業額佔了將近50%,後因疫情重挫。截至2023年底,這個占比已回升至大約40%,復甦明顯。
廉航業者廣受東南亞旅客歡迎,這個市場的旅客在新冠肺炎疫情爆發前就對赴日旅遊興趣濃厚,最近日圓疲軟令價格更為親民。日本國家旅遊局(JNTO)數據顯示,今年1月至7月,泰國在各國旅客訪日人數前10名站上第6名,也是東南亞排名最高;菲律賓、越南、新加坡各自排名第8名至第10名,馬來西亞、印尼排名也見上升。
東南亞與日本航線已有多家廉航業者搶市。馬來西亞的亞洲航空集團(AirAsia)今年8月起營運吉隆坡經台北飛往大阪的新航線,此前已有吉隆坡航班直飛東京、大阪、札幌。菲律賓亞航(AirAsia Philippines)馬尼拉-名古屋航線預計今年10月底開張。宿霧太平洋航空(Cebu Pacific Air)表示,日本深受菲律賓人歡迎,現已經營馬尼拉飛往福岡、名古屋、東京、大阪航班,10月新增宿霧飛大阪。
單看新加坡-日本航線市場,樂桃是首家經營新加坡-大阪航線的日本業者。同屬全日空旗下的Air Japan已於今年4月開航新加坡-東京航線;日本航空旗下的Zipair早在2021年9月就插旗新加坡-東京航線。新加坡航空旗下的酷航,2012年、2015年即已先後開通新加坡與東京、大阪航線。
新加坡-日本航程6到7小時,屬於中程航班,部分廉航業者會增加一些機艙服務以吸引消費者。樂桃航空執飛新加坡航班座位會比國內線、國際短程線更大,空中巴士A321LR座位寬度81公分,座位均有USB插座。更規劃恢復因疫情停供的機上付費熱食餐飲,但不提供機上Wi-Fi與商務艙。
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