根據全球導航系統大廠荷商TomTom所公布去年交通指數,亞洲最塞城市前10名中,台灣就佔據其中3名,包含第4名的台中、第6名高雄以及第10名的台南,印度的班加羅爾則名列第1。對此高雄市交通局認為,該統計排除大眾運輸、且該地圖商使用佔比有限,恐有失公平。

TomTom交通指數統計,是根據全球各大城市中心5公里內,行駛10公里所需時間,最塞的印度班加羅爾每行駛10公里的平均時間高達28分10秒;台中則需時26分50秒、高雄和台南分別是26分鐘及22分10秒,至於台北則名列第11,10公里平均所需的交通時間為21分50秒。

對此統計,高雄市交通局認為,該數據是以車本位作為指標,沒有考慮都市公共運輸發展,如倫敦遭列為全球壅塞排行第一,但該城市公共運輸非常發達,若根據此數據評為「倫敦交通全球最糟」,倫敦市政府恐難以認同。

交通局表示,該數據以每10公里市中心區域的平均旅行時間排行,這會跟每個城市中心區域的運輸結構有關,若看到TomTom關於都市壅塞水準(Congestion Level)的排名,則高雄市僅32%,排名降低到137名,且為台灣6都中最佳。

對於該統計數據來源,交通局說TomTom的資料是車載設備為主,並包含Apple手機所使用的內建地圖,但台灣的Apple手機用戶導航仍是使用google地圖為大宗,計算高雄開車通勤僅20%旅次佔比,加上使用Apple手機地圖使用者,恐已排除大量包含機車、捷運等族群使用者,讓整項數據失去公平性。

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