台灣被外媒譏諷為「行人地獄」，據統計近5年新北市行人死傷趨勢微幅上升，高齡者占3成5，而死亡人數比去年同期增加7人，事故熱區為三重龍門路、重新路一段，肇因多為未依規定行走行人穿越道等，截至今年10月共發生20件行人與公車碰撞事故。新北市長侯友宜提醒，除教育宣導外，應加強執法，並以交通工程手段引導，降低死傷人數。
新北市政府3日舉行道路交通安全會報，國立陽明交通大學區域運輸發展研究中心邱裕鈞博士指出，據交通部統計，近5年1至9月，新北市行人死傷趨勢微幅上升，發生時間最多的是冬季，65歲以上高齡者占35％。
邱裕鈞表示，今年全新北行人死傷人數共2242人，以三重、板橋、新莊3區最多，去年及今年三重區皆為行人違規事故熱區，共512件。行人違規事故熱區為三重龍門路、重新路一段，因該路段周遭有市場、夜市等人潮聚集區域。
邱裕鈞說，今年1至10月，共發生20件行人與公車碰撞事故，多集中於有公車總站的蘆洲、新店等區。邱進一步分析，行人肇責為違規穿越馬路，公車駕駛肇責則為分心、未禮讓或違規。
此外，新北市交通大隊長林泰裕指出，今年1至10月，新北市行人A1類交通事故死亡人數19人，與去年同期比較增加7人，從年齡分析，65歲以上共15人最多。以每十萬人口肇事死亡率比較，新北市每10萬人行人肇事死亡率0.47，為六都最低。
從肇因分析，其中駕駛恍神、緊張、心不在焉分心8件、行近行穿未讓行人先行5件等因素居多，行人5件全是未依標誌或標線穿越道路。經警察局統計，今年1至10月月共取締「不停讓行人」2萬1987件、「行人違規」1萬6315件。
警察局現行建置81處科技執法地點，其中24處為不停讓行人偵測功能，統計較去年同期減少53件。並篩選出39處易肇事及易違規路口，建置多功能科技執法設備，其中20處設有不停讓行人偵測功能，皆規畫於今年12月1日正式執法，目前進行科技執法盲測。
侯友宜會後裁示，新北市有76萬高齡長者，除教育宣導外，應加強執法、用交通工程手段引導，交通局、警察局及各區公所提供防治策略及具體改善措施。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時，表示已詳細閱讀並完全了解，且同意配合下述規定：
違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。