國1楊梅休息站4死車禍 遭質疑道路設計不良 高公局給回應

國道1號楊梅休息站昨（25日）日晚間發生電動車自撞護欄嚴重車禍，釀4死4傷悲劇，該休息站自2021年底啟用以來發生多起事故，基層員警及網友認為是道路設計不良釀禍。高速公路局今天回應，過去該處曾發生的車禍研判多半是用路人進休息站並未減速或是車輛操作不當導致，去年10月已設置視覺化減速標線，今年會在標線上加密反光標記，增強用路人變換車道時加強提醒作用。

高速公路局北區養護工程分局交通管理科長張則斌指出，五楊高架速限100公里，接近楊梅休息站處逐漸降低車速至80公里及60公里，沿線設施標誌都有提醒用路人需減速，去年10月楊梅休息站有增設減速標線，而過去事故發生的原因，研判多半都是駕駛人分心或是開啟自動駕駛系統，看到網友分享昨晚車禍的行車紀錄器，有發現車輛剎車燈未亮，有可能是駕駛車輛操作不當導致意外。

他強調，從五楊高架進入楊梅休息站，用路人循著車道線駕駛不會有問題，今年後續會在車道標線上加密反光標記，讓用路人變換車道時震動加強提醒，道路標線及護欄位置等設計並未不當，呼籲所有用路人務必依照規定減速，且不要疲勞駕駛或是分心，才能避免類似事故再度發生。