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雲林縣是蔬菜產地,菜農這兩天趕忙搶收,中部山區的高麗菜也一車車運下山,湧入西螺果菜市場湧入卸貨,一座一座「高麗菜山」矗立在市場內很壯觀,漲價約4成,平均交易價格從每公斤14元漲為20元。
陸美貿易戰持續降溫。美國貿易代表署(USTR)9日公告,表示將於美東時間10日起,暫停對大陸造船等行業的301條款調查行動,為期1年,包括暫停收取港務費、暫停對陸製起重機加徵關稅等;大陸商務部同日也相應暫停相關反制措施,並暫停對韓華海洋株式會社5家美國相關子公司實施反制措施1年。
據觀察者網引述英國《金融時報》11月9日報導,繼挪威和丹麥後,英國也開始憂慮中國電動公車構成「國家安全風險」。報導稱,英國政府正在調查數百輛中國製造的電動巴士,是否存在被遠程熄火的風險。但相關指控遭到陸企嚴正駁斥。
上周美股輝達等AI族群遭到狙擊,美股四大指數出現修正,全球股市隨之震盪,同步反映於ETF的表現上。法人指出,單周居前十名的原型ETF報酬率來比較,股市類以日本ETF表現最佳、計有中信日本商社等3檔入榜,陸股ETF也有2檔受青睞,至於產業類入榜最多為生醫ETF共2檔,顯示避險需求升高。
在周四盤後召開的股東大會上,特斯拉執行長馬斯克表示,該公司擬建造一座「巨型晶圓廠」(gigantic chip Fab)來滿足未來龐大的算力需求,且可能與英特爾合作打造AI晶片。
遠傳4日於「TCCF創意內容大會」舉行「TAICCA雙基金發佈會」,與文策院、韓國娛樂媒體集團CJ ENM、TVBS等重量級夥伴共同宣布成立「臺韓娛樂文化內容基金」與「遠樂文創娛樂基金」,雙基金規模超過15億,共同力推台灣影視內容產業化與國際化。
航運業樂見川習會釋利多。陽明、萬海、台驊等航運業者,看好關稅與出口成本下降,美國線客戶可據此排定出貨計畫,有助美國線在農曆年前出貨增加;業者認為,中國貨品畢竟成本低,若能刺激美國消費市場,過年前有望迎來一波「穩中帶漲」的修復行情。
中新社28日報導,中國遠洋海運集團有限公司(中遠海運)旗下海南港航控股有限公司28日發布消息,「遠東—南美西」航線27日晚由海南洋浦港首航秘魯錢凱港。
首爾航展17日登場,近年韓國自力主導製造的下一代戰機KF-21,成為航展重點秀之一更是不在話下。KF-21不只是亞洲「國機國造」的典範,也是嘗試發展五代機,可借鏡的前車之鑑,就讓我們拆解KF-21,更進一步了解這架飛機的組成吧!
中科院研製天弓四型飛彈並將量產,對此,退役的前國防部情研中心副主任孫秉中質疑,中共對台遠程精準打擊的主要武器已從短程彈道飛彈,換成PHL─191遠程火箭彈;我們還在迷信高端防空反導彈,卻對火箭彈威脅視若無睹,花大錢搞「台灣之盾(T─Dome)」,實在令人費解。
【旅奇傳媒/編輯部報導】今年連續假期是許多上班族的小確幸,根據台中市政府觀光旅遊局(簡稱觀旅局)統計,9至10月間三個連續假期間,台中市共計吸引超過711萬遊客人次,人氣景點更是熱鬧滾滾。建議不妨利用假期,,走訪台中霧峰區「光復新村」,感受濃厚的歷史氛圍。
上海航交所運價指數SCFI連三漲,24日續漲7.11%至1,403.46點,持續反映歐美線15日漲價效應,美西線周漲11.21%、地中海線周漲9.36%、歐洲線周漲8.82%、美東線周漲6.27%。貨代業者稱,目前聯盟船公司美國線運價走勢持穩,但有部分非聯盟船公司運價略有修正。
陽明海運董事長蔡豐明23日表示,受中美貿易關稅戰、通膨等多重因素影響,海運市場變化快且存在高度不確定性,川習會10月底可望在韓國談判進展,是海運界關注焦點。陽明看市況,10、11月是歐美航線傳統淡季,貨量也比較淡,接下來期待過年前有一批出貨高峰,12月之後應該就可以看到。
媒體引述《華爾街日報》報導,美國正強化關島防衛系統,其主要目的是嚇阻中國對台動武並因應台海衝突,把關島打造成「太平洋盾牌」,是美軍在印太地區的戰略定錨。
中國信託證券主辦「今國光三」公司債(62093),於14日順利完成開標,合格投標張數達15,806張,超額認購倍數高達4.13倍,顯示市場反應熱烈,投資人信心十足,展現出亮眼的承銷成績,將於23日上櫃掛牌交易。
萬海航運在21日海外線上法說會強調兵貴神速,將緊盯川習會貿易關稅談判與供應鏈轉移變化,彈性調整運力搶商機,31日起攜手長榮、陽明,新增華北直航印尼航線,因應中國與東南亞雙向貿易活絡。
編者按:根據《國防法》之規定,國防部定期提出國防報告書,向國人說明當前國家安全形勢、軍力建構狀況。國防部日前公布《中華民國114年國防報告書》,《翻爆》特別摘錄其中菁華以饗讀者。
據澎湃新聞報導,10月19日下午,以「創新領航 智鏈未來——科技賦能全球航空新格局」為主題的2025北外灘國際航空論壇在上海世界會客廳舉行。300名全球航空領域的政企代表、專家學者等,共同探討新時代航空發展新趨勢、新路徑。
貨櫃航商為挽救超跌的歐美線運價,擴大空白航班減少運力供給挺價奏效,上海航交所運價指數SCFI在17日上漲12.91%至1,310.32點、連二漲,美西線、美東線每40呎櫃運價分別周漲31.88%、16.35%,主要受惠空班率拉高到25%,帶動運價回升。反觀歐洲線、地中海線漲幅較小,分別周漲7.21%、3.53%。貨代業者透露,由於海洋網聯船務(ONE)、韓新遠洋(HMM)等船公司相繼新增大型貨櫃輪投入增加運力,有貨量的客戶可談運價,市場信心稍嫌不足。