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以下是含有保護主義的搜尋結果，共1,943筆
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航運巨頭：陸汽車製造商已從成本領先者變成技術領先者
據觀察者網報導，近年來，中國新能源汽車產業蓬勃發展，憑藉先進的技術和實惠的價格席捲國際市場。據英國《金融時報》11月9日報導，全球最大的滾裝船運營商華倫威爾森表示，中國企業已進入創新和擴張的新階段，競爭力不足的歐洲汽車製造商正迅速失去全球市場份額。
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部分國家憂美國破壞氣候談判 外媒：大陸態度從從容容
據觀察者網報導，《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方會議（COP30）即將於11月10日至21日在巴西舉行，美國政府已宣佈不會派出高級官員參會。不過，許多人士擔心，美國政府可能威脅加徵關稅或出台簽證限制，阻礙各國達成有關氣候問題的協議。
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鋼市動態 多重利空影響 Q4旺季不旺
部分鋼廠嘗試以減產或調整盤價因應，但整體供需失衡、需求復甦遲緩與國際貿易不確定性等多重因素，持續壓抑鋼價與產業信心，鋼鐵業在歲末面臨嚴峻考驗，第四季旺季不旺幾乎已成定局。
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大陸東協3.0 推動汽車標準合作
大陸與東協10月28日簽署自貿區3.0版升級議定書，大陸商務部國際司負責人表示，當前個別國家採取單邊關稅措施挑起貿易戰，議定書的簽署體現中國與東協堅定支持多邊主義和自由貿易的共同承諾。該議定書也首次納入供應鏈合作章節，以增強區域供應鏈韌性和連通性，並優先推進新能源汽車等領域標準合作。
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德總理疾呼「拿出歐盟愛國心」捍衛鋼鐵業！企業依舊心冷
德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）與財政部長克林拜耳（Lars Klingbeil）週四（6日）在與國內鋼鐵業者、各邦代表及工會舉行高峰會後，呼籲以「歐洲愛國主義」（European patriotism）的方式保護歐洲鋼鐵產業，呼籲大家多買歐洲貨，但面對美國關稅襲擾，以及中國大陸價格低廉的鋼鐵，歐洲企業依舊心冷。
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上海進博會登場 李強籲堅持互利合作：擁抱自由貿易
第8屆進博會5日在上海開幕，大陸國務院總理李強在開幕致詞時表示，當前國際上的保護主義行為全球經濟帶來巨大挑戰，呼籲各方要堅持平等互利合作，擁抱自由市場和自由貿易，一起營造更加開放包容的發展環境。
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工商社論》從2025「慶州宣言」論全球經貿重塑關鍵
眾所矚目的2025年APEC終於順利落幕。由於這是川普回任美國總統後首次的亞洲行，加上全球矚目的習川會，及其與日本首位女首相的川高會，再加上APEC數場雙邊會談，都讓此次APEC增添不少話題。此次峰會的成功舉辦，不但對6月剛當選的韓國總統李在明聲望有所助益，也讓千年古都慶州躍上全球舞台，更讓對事隔20年再次承辦的東道主韓國，扮演了地緣政治的重要中介者。然而，熱鬧喧嘩背後，卻是對未來全球經貿發展的隱憂。
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中國呼籲日本移除出口管制名單 共維護供應鏈穩定
根據中國商務部網站消息，中國商務部長王文濤10月30日在韓國慶州會見日本經濟產業大臣赤澤亮正，雙方就中日經貿關係等交換意見。王文濤表示，當前，單邊主義、保護主義衝擊國際經貿秩序，雙方應相向而行，用好出口管制對話等機制，共同維護產業鏈供應鏈穩定暢通。
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世局劇變 創新轉型是唯一出路
9月中專程前往東莞參加第16屆台灣名品博覽會，這已是我連續第3次參加這個盛會，主要目的一方面是為台商在大陸的發展站台，另方面則是分享他們在大陸努力的成果。
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尹啟銘專欄》世局劇變 創新轉型是唯一出路
9月中專程前往東莞參加第16屆台灣名品博覽會，這已是我連續第3次參加這個盛會，主要目的一方面是為台商在大陸的發展站台，另方面則是分享他們在大陸努力的成果。
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阻陸操縱市場 G7擬簽礦產協議
七國集團（G7）預計將成立關鍵礦產聯盟，並簽訂供應協議。《彭博》引述一名高級政府官員報導，G7計畫在周五於多倫多召開的能源與環境部長會議結束時公布該協議。中國則呼籲七國集團停止以自行制定的規則擾亂國際貿易秩序。
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亞太的明天如何書寫？習近平APEC「中國方案」談話受矚
10月31日至11月1日，亞太地區21個經濟體的領導人和代表將聚首韓國慶州，參加以「建設可持續的明天」為主題的亞太經合組織（APEC）第三十二次領導人非正式會議。習近平主席將發表重要講話，並同有關國家領導人舉行雙邊會晤。
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川習會前夕 美民主黨人報告：川普「出賣農民」給了陸底牌
據觀察者網報導，美國總統川普政府一系列對華政策連續遭中方強烈抵制，讓民主黨人抓住了關鍵把柄。當地時間10月29日，美國參議院民主黨人在一份關於川普關稅政策影響的最新報告中稱，川普正在「輸掉這場自己挑起的對華貿易戰」，讓中國佔據了上風。
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輝達大陸市佔率從95％歸零！黃仁勳又警告封鎖大陸下場
輝達執行長黃仁勳在GTC大會上強調製造業重返美國的態度，呼應美國總統川普核心政策，但受訪時黃仁勳也呼籲，美國應該允許AI晶片出口至大陸，拒絕與全球一半的AI人才交流，恐會導致美國在關鍵領域陷入落後。
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2025 APEC》轉向「規則共建」！中國、東協簽自貿協定3.0
中國聯手貿易夥伴降低國際經貿衝擊影響，中國－東協自貿區3.0版升級議定書歷經3年談判醞釀，28日正式完成簽署。最新版本從「關稅讓利」轉向「規則共建」，且首度納入數位經濟、綠色經濟等領域，力求串聯產業優勢與核心價值鏈。
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中國─東協 簽自貿區3.0議定書
為應對美國關稅戰，中國與東協28日簽署自貿區3.0版升級議定書，希望深化供應鏈、推進新能源汽車標準合作同時，中國總理李強同日也在中國─東協領導人會議上高呼，面對經濟霸凌，如果東協各國與中國不團結、搞對立，只會被外部勢力分而治之。
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中拉對話 陸促落實五大工程
大陸外交部網站4日公告，大陸外交部副部長苗得雨當地時間9月25日作為中方代表，出席中國—拉共體「四駕馬車」外長第九輪對話。苗得雨表示，大陸國家主席習近平5月宣布啟動中拉「五大工程」，為共建中拉命運共同體指明方向，強調中拉合作互利共贏、開放包容，不針對第三方，也不應受到第三方干擾。
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王文濤會空巴 盼加強對中合作
美國總統川普當地時間20日甫稱，可能用飛機零組件出口管制來施壓北京當局後，大陸商務部部長王文濤21日會見，空中巴士集團執行長佛喜（Guillaume Faury）。雙方就空巴對華合作等進行交流。王文濤喊話，中國市場已成為全球第二大消費市場和進口市場，希望空巴繼續加強對華合作。
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中美貿易戰升之際 陸與東協簽署自由貿易協定3.0
中國大陸與東協（ASEAN）週二（28日）正式簽署升級版自由貿易協定（FTA 3.0），擴大合作範圍至數位經濟、綠色產業及新興技術領域。雙方領袖對此表示，期盼透過新協定推動市場開放與產業鏈整合，強化區域競爭力。
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李強喊話東協日韓 共護自由貿易
中國國務院總理李強27日在吉隆坡出席第28次東協與中日韓領導人會議。李強表示，東亞奇蹟是進行式，中方願與各方加強發展戰略對接，堅持開放合作，共同維護自由貿易和多邊貿易體制。他更表明，希望能深化數位經濟、與電動汽車等合作。