搜尋結果
以下是含有國1增設銜接台74線系統交流道的搜尋結果，共05筆
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國道1號后里至大雅拓寬 尖峰時速提升30公里
國發會通過「國道1號后里至大雅路段拓寬建設計畫」，總經費約168億元，將由單向3車道拓寬為4車道，完工後尖峰時段平均時速將從62公里提升至92公里。立委楊瓊瓔服務處5日邀相關單位舉行地方說明會，民眾提出路線、徵收等意見，高速公路局將納入細部設計參考，預計2032年完工。
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國1后里至大雅拓寬斥資168億 北台中尖峰時速盼提高至92公里
國發會日前通過「國道1號后里至大雅路段拓寬建設計畫」總經費約168億元，由單向三車道拓寬為四車道，尖峰時段平均時速可自62公里提升至92公里，並節省12至16分鐘行車時間。立委楊瓊瓔服務處5日邀施工相關單位、當地里長等舉行地方說明會，民提議路線、徵收拆遷及高架等，決議納入細部設計參考，依照規畫期程，預計民國121年完工。
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國1后里至大雅拓寬計畫拍板 斥168億元、2032年完工
「國道1號后里至大雅路段拓寬建設計畫」2日上午傳出好消息，由國發會拍板陳報請行政院原則同意該計畫，拓寬計畫總經費168.81億元，將由行政院做最後核定。立委楊瓊瓔表示，國道1號后里至大雅路段將由單向3車道拓寬為4車道，預計2032年完工，盼能有效改善台中交通。
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台中國1接台74提前5／13通車 省逾20分鐘車程
為完善台中市交通路網，交通部高速公路局興建國道1號增設銜接台74線系統交流道（大雅系統交流道），經4年工期終於完工，將於5月13日下午5時通車，屆時不必先下平面道路在高、快速公路轉換，台74線環狀快速道路也將有4個系統交流道與國道系統銜接，高公局預估可省逾20分鐘車程，分散當地15％車流。
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國1銜接台74線系統交流道513通車 紓解車流又省時
花費14年打造的國1增設銜接台74線系統交流道，預計5月13日通車，國民黨立委楊瓊瓔6日邀集地方民代，於高公局二分局監造工務所舉行大雅系統交流道通車說明會，楊指出，未來國道1號轉台74線不必下地方平面道路轉銜，可省下逾20分鐘時間，紓解龐大車流，讓交流道發揮最佳效益。