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據新華社報導,中國航空工業集團有限公司表示,6月11日,中國完全自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」在廣東珠海獲頒中國民航局生產許可證。這一證件就好比飛機的「出生證」,標誌著AG600飛機正式邁入批量生產階段。
中國大陸自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600,在加格達奇光明機場完成了在黑龍江大興安嶺地區首次空域適應性飛行,並還進行了AG600在該地區的首次滅火任務基本操作訓練。
大陸央視網 25日 報導,大陸自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600,已於23日獲得首個型號檢查核准書,正式進入民航局審定試飛階段。這型飛機是為森林滅火和水上救援急需的重大航空裝備,將有效提升大陸應急救援體系能力。
據大陸官方微信公眾號「航空工業」17日消息,由中國航空工業集團自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600於16日在江西南昌成功完成高溫高溼飛行測試。
中國航空工業集團官方消息指出,被稱為中國新一代航空代表作、也是世界在研最大水陸兩棲飛機鯤龍AG600,於4月24日在湖北荊門漳河機場完成了水上救援模式的演示驗證。這是繼鯤龍滅火任務能力驗證後,又一重大突破,為後續AG600飛機搜救型研製提供重要技術支撐。
據航空工業官方微信介紹,中國自主研製的大型水陸兩棲飛機鯤龍AG600M近期在內蒙海拉爾完成最後一項高寒試飛任務,這次為期約2周的試飛任務別別在零下20℃至零下40℃條件下進行全機各系統功能性能試驗,也是鯤龍自首飛以來執行的距離最長、航路環境最複雜的轉場任務。