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立法委員蔡其昌與台中市議員施志昌積極推動大甲區道路改善工程,針對光明路及甲后路五段,以及東安路、仁愛街及通天路261巷等兩處主要道路展開整體改善,今日施志昌邀集相關單位至現場會勘,預計年底前完工,總經費逾1億7000萬元,中央地方各占50%,完工後將有效提升道路品質與交通安全。
路面的鋼製孔蓋摩擦係數較低,在天雨濕滑情況下容易造成車輛打滑,高雄市工務局今年啟動「路口轉彎處寬頻孔蓋下地專案」,優先將易肇事路口孔蓋下地,避免再路口轉彎時打滑衍伸事故,預計今年完成70處孔蓋。通勤族認同表示會更安全,尤其電動機車會更有感。
因應嘉義科學園區和台積電設廠開發,嘉科園區周邊道路有許多地下管線工程正在進行中,時有道路縮減、封閉改道情況,加上路面假修復道路品質不佳,用路人怨聲載道,甚至短短1公里多就出現21個人孔蓋,讓機車族苦不堪言,縣府建設處強調已盡量協調各單位同時施工,未來也會加強交通維護和施工警示,不過從各單位預報施時間來看,交通黑暗期恐長達2年以上。
台中市沙鹿區台灣大道六段與七段路段,每逢豪雨容易淹積水形成「小河」,沿線為弘光科技大學、靜宜大學校區,時常豪雨成災,也讓師生用路安全大受影響,市府斥資1.36億元推動校園周邊道路改善,21日開工、預計明年底前完工,未來將大幅改善道路排水及交通安全問題。
近年因極端氣候引發強降雨,台中沙鹿區台灣大道六段與七段沿線,靜宜大學至弘光科大路段,常因積水問題影響行車安全,為解決排水瓶頸,市府建設局與水利局攜手合作並爭取中央補助,以1.36億元推動道路改善工程,21日開工,預計明年底前完工,將能有效大幅改善淹積水問題。
彰化縣溪州鄉三西路路面不平且高低有落差,水溝旁没有設置護欄,北斗鎮舜耕路路面凹凸不平且破損嚴重,影響人車安全,縣府接獲民眾陳情及民代反應,將投入1769萬元,進行路面改善工程,以維護用路人行車及學童行的安全,工程預計在11月下旬開工,工期約30天。
彰鹿路是彰化市從高速公路下來,或是彰化市到鹿港地區的重要道路,尤其鹿港地區每年有破千萬的觀光人次,彰鹿路可說是彰化縣重要的觀光大道,然彰鹿路因道路品質不佳,長年為用路人詬病,彰化縣政府為讓鄉親走得平穩,讓觀光客有更好印象,投入總計約3億元經費,分年分段進行道路改善工程。
為確保通學路線以及行人安全,台北市新工處針對鄰近雙連國小、成淵高中的「民權西路102巷4弄暨33弄」路段辦理辦理溝蓋及路面更新,翻新老舊龜裂的路面以及劣化的人行道標線,經過現場會勘後辦理溝蓋及路面更新,已在近期施作完成,盼順利迎接師生開學。
台中市外埔區主要道路重光路26巷、中山路及永豐里永眉路等3路段,因長期老舊破損,立法委員蔡其昌於10日邀集相關單位會勘;外埔區公所主任祕書白植杰提出,提案2項道路改善工程總經費計1100萬元,其中包括外埔區重光路26巷、中山路道路改善經費約800萬、施工長度約1公里,另永豐里永眉路改善計畫由中央補助300萬元,今年年底前將完工。
中華電信低碳工程技術重大突破!獨家研發「啟閉手孔蓋微創工法」施工技術,預估可減少95%以上碳排放量,不僅對環境保護具有實績、提升公共安全水準,長遠更能減少可觀碳排放量。
大甲三民路、德興路、民權路與新政路,以及大甲日南慈德路、中山路二段與北堤東路,隨處可見填補不平的狀況,恐影響行車安全,經市民多次反映,市議員施志昌與蔡其昌立委大甲服務處人員於20日邀集相關單位及地方人士會勘,大甲區公所表示,多條道路改善總經費達4331萬,總長為3858.6公尺,預計6月底動工,年底前完工。
因應氣候變遷,內政部長林右昌26日指出,這個世代面臨環境永續的挑戰,其中一項必須強化水資源的取得韌性,以面對強降雨、乾旱等狀況;為此,內政部推動建設全台16座再生水廠,期望2026年實現全台每日再生水供應量可達28萬餘噸,並預計在2031年完成所有建設,整體供應量可提升至62.81萬噸。
高雄市大順路配合輕軌工程,日前全路重新刨鋪重繪標線,雖然路面煥然一新,但有民眾反映部分人孔蓋未與路面齊平,造成行車顛簸,甚至造成騎乘機車安全疑慮,高雄市工務局接獲反映後,立即責請管線單位當日完成孔蓋下地,維護用路人安全。