搜尋結果
以下是含有畫設範圍的搜尋結果，共20筆
-
路口變安全 里長肯定 學者：再觀察3個月
北市府拆除公館圓環前，由於有民眾擔心壅塞而出現反彈聲浪，但通車後在交通局持續改善號誌秒數、標線規畫後，車流已回穩至拆除前。當地里長對安全改善表達肯定，但希望再調整行人通行區動線。學者表示，初步觀察事故數據下降，有達到安全目標值，建議再持續觀察3個月，並根據事故型態再精進設施。
-
景點流量失真 觀光署訂規範
交通部觀光署定期對國內觀光相關市場進行調查，包括出入境人次、旅客消費、景點人流、住房率等，但統計方式未必貼近現實，例如全台300多處景點的進場人次變化，畫設範圍沒有統一規範，有的縣市把商店街、購物中心全算進去，使數據呈現失真。觀光署表示，已規畫修法規範，預計明年元旦實施。
-
潰堤非溢流 傅崐萁怒嗆中央卸責
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流造成光復鄉災情慘重，災區前進指揮所卻成為藍綠角力現場。行政院長卓榮泰24日上午勘災時，與國民黨立委傅崐萁多次脣槍舌戰，從馬太鞍溪橋一路吵到光復糖廠前進指揮所，卓榮泰最後怒嗆「人民等的不是這一刻，結束」憤而離去；民進黨立委沈伯洋也與在場藍營議員爆發口角，場面火爆。
-
軍演禁飛無人機 農業噴灑受阻
國防部以軍事演訓名義，自26日起擴大設置無人機「禁飛紅區」，範圍涵蓋高雄旗山、美濃、內門與杉林地區，此舉使原本合法進行農業噴灑作業的無人機被迫全面停飛，數百位農民措手不及，痛批政策「毫無預警、罔顧民生」。
-
布袋第3漁港北側 擬填海造陸
八掌溪疏濬土方去化不易，為替土方找新出路，經濟部水利署第五河川分署提出在布袋第3漁港北側填海造陸構想，依填土高程5公尺換算，至少需970萬方土砂，可創造170公頃新國土。由於是初步構想，立委蔡易餘要求相關單位盡速推動，嘉義縣政府則說要多方討論、研議，確定未來土地使用及事業主管機關後，才可進入實質規畫階段。
-
嘉義布袋擬填海造陸170公頃 水利署評估土方去化方案
八掌溪疏濬土方如何去化成大問題，立委蔡易餘昨（4日）以立法院經濟委員會召委名義，邀經濟部水利署等相關部會開會，並提出「布袋第3漁港北側填海造陸」構想，會中除決議將壽島外海區域列為「土方去化潛力位置」外，也建議內政部國家公園署評估是否將朴子溪河口重要溼地範圍縮小，至於未來進展，需由嘉義縣政府提出整體開發計畫，水利署承諾會配合、共同推進。
-
台中十九甲增設台74線匝道 消防憂影響救災 交通局允諾改善
台中十九甲地區增設台74線北出匝道工程預計在明年2月完工，緊鄰匝道的十九甲消防分隊，擔心上下班尖峰時段車流湧入回堵，影響救災出勤，市議員江和樹與相關單位15日會勘研議改善措施；交通局將針對分隊周邊甲堤南路等路號誌連動帶回研議，並針對路口網狀線分布擴大畫設範圍，以利消防車輛進出。
-
中壢休閒農業區增特色 拚轉型
中壢休閒農業區自2021年正式成立，2022年時向中央提出申請，因規畫範圍分散、農業特色作物較單一，在產業2、3級化開發上受限等因素，未能在第一輪通過審查。桃園市農業局指出，目前將以芭寶米、花卉產業及相關農事體驗為主，調整成「都會型休閒農業區」，現仍在籌備階段，待中央公告送件時間會提出申請。
-
板橋雙子星空維區元旦啟動 管制柴油車、燃油機車進入
「板橋雙子星空氣品質維護區」將於2025年1月1日正式啟動，禁止未取得合格排煙檢的管制對象進入空維區，包括出廠3年以上柴油大客（貨）車、分階段管理的柴油小貨車、出廠5年以上燃油機車，柴油引擎施工機具也納入管理。違反者將依《空氣汙染防制法》，處500元以上6萬元以下罰鍰，並令其改善，未改善者，得按次處罰至改善為止。
-
台東國土分區圖函報中央審議 持續辦理鄉村地區整體規畫
台東縣國土功能分區圖（草案）已於今年12月初完成縣級審議作業，將報請內政部審議，台東縣府將持續依國土計畫相關規定檢討辦理台東縣各鄉鎮整體規畫。
-
新屋居民哀嘆 每晚數飛機入睡
桃園市新屋區飽受航空噪音困擾，居民反映噪音越來越大聲，每晚甚至「數飛機」入睡，但當地僅清華里有補助。民進黨議員陳睿生說，航空噪音問題已長年困擾地方，礙於法規限制，導致許多里飽受噪音困擾卻無法申請補助。桃園市環保局回應，依規定機場60分貝噪音線內屬補助範圍，新屋區僅清華里符合補助資格。
-
後壁籌設米樂休閒農業區 邀專家授課
台南市後壁區籌備成立「米樂休閒農業區」，1日邀請屏東科技大學輔導團隊開設休閒農業課程，希望藉由推動休閒農業教育課程，輔導協會成員積極爭取特色場域認證，並推出4條旅遊行程。後壁區長陳玉惠說，盼匯集各界努力，促進米樂休閒農業區成立，為地方經濟注入新的活力與動力。
-
比照屏縣 鍾東錦指示農一轉農二
《國土計畫法》將於明年4月30日實施，行政院要求地方政府6月底前將國土功能區圖報內政部，但至目前僅3個縣市提報，地方多有反彈聲浪，不乏藍綠立委要求暫緩，甚至提案修法盼延後2年上路。繼雲林縣跟進屏東作法，苗栗縣長鍾東錦指示在合法合理情況下，比照屏東縣版本，將農業發展地區第一類土地「農一」調整修正為「農二」，縣府近日將盤點現勘農一土地，並適度調整為農二土地。
-
高雄 瑞隆路標線型人行道 年底完成1.2公里
高雄市前鎮區瑞隆路近日陸續執行標線型人行道工程，年底前預計完成1.2公里，成為高雄最長的標線型人行道，但目前施作路段引發違停、占用、影響店家生意等質疑聲浪，高雄市交通局10日說明，會持續與地方加強宣導與溝通，並針對民眾建議做改善，提供行人良好通行環境。
-
梁文傑認禁限制水域公告機關更改差別不大遭學者打臉：法律效益更明確
國民黨立委陳永康、翁曉玲近期提出「台灣地區與大陸地區人民關係條例第二十九條修正草案」，主張將公告禁限制水域的機關，由國防部改為海委會，公聽會於今日舉行。陸委會副主委梁文傑說，公告機關更改在實質意義上差別不大；不過學者皆認同更改主管機關，並認為修法可讓法律效益更明確，而此舉在國際觀感上，也具備正面積極意義。
-
基隆「一日雙塔」景點夯一位難求 光華路假日開放限時臨停
基隆燈塔上月重新開放後，以基隆燈塔與白米甕砲台作為「一日雙塔」的登山步道景點相當熱門，假日觀光人潮絡繹不絕。為解決假日停車空間不足之問題，經國民黨立委林沛祥與議員爭取後，台灣港務股份有限公司基隆港務分公司配合建議，將光華路進港車道於假日期間畫設觀光臨時停車區，限假日上午8時停放至晚間8時，約可容納50輛小客車。
-
臨停檢舉記點政策衝擊運將生計 基市府這麼解僵局
交通部今年6月底實施交通法規新制，民眾可檢舉13種違規樣態，駕駛只要違規1次會被記1點，1年內滿12點就會被吊扣駕照2個月，然因配套不足，導致大批計程車業者及貨運車司機生計受到影響。後交通部放寬，地方可因地制宜調整黃線畫設，基隆市交通處表示，已盤點市區有臨停需求熱點路段，於12月底前優先畫設10處黃線，明年6月全數調整完成。
-
台中10米道路兩側停車 民駕車壓線無奈遭罰
台中市許多10米以下道路，常因為道路兩邊開放民眾停車，導致駕車經過的民眾經常可能壓到道路中間的雙黃線而遭檢舉開罰，引發民怨，市議員李中質詢指出，這類讓民眾無奈的違規事件層出，他呼籲相關單位不應以鋸箭式方式處理，要針對現況調整。交通局長葉昭甫表示，這類爭議不少，民眾可提出申覆。
-
北橫國家風景區卡關 政院將協調
桃園市積極爭取畫設全國第14個國家級風景區「北橫國家級風景特定區」，修正的評鑑報告書日前已送交通部觀光署，但評鑑委員與市府對畫設範圍有不同意見，目前卡關中。桃園市副市長蘇俊賓直呼，部分評鑑委員認為應把國家森林遊樂區及石門水庫排除，這相當不合理，行政院將介入協調。
-
桃園爭取「北橫國家風景區」卡關 行政院將介入協調
桃園市積極爭取畫設全國第14個國家級風景區「北橫國家級風景特定區」，修正的評鑑報告書日前已送交通部觀光署，但評鑑委員與市府對於畫設範圍有不同意見、出現分歧，目前卡關中。對此副市長蘇俊賓直呼，部分評鑑委員認為應排除國家森林遊樂區及石門水庫，這相當不合理，行政院將介入協調。