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陽明海運積極訂造新船提升運力搶占利基市場,16日與韓華海洋簽署7艘1.6萬TEU級LNG雙燃料船建造合約,預計2028至2029年陸續交付。連同2026年起陸續交付的5艘1.55萬TEU級的LNG雙燃料貨櫃輪,首支12艘LNG雙燃料船隊即將成軍,計畫優先部署在歐盟區市場。
三大海運聯盟陸續暫停多條美西線服務挺價,避免稍早現貨價與合約價出現倒掛的現象,上海航交所運價指數SCFI在12日最新報價,美西、美東線持續反映1日拉漲效應,分別上漲8.27%、7.61%,但不抵歐洲、地中海線續跌12.24%、11.82%,合計本周SCFI續跌3.21%至1,398.11點,連二跌。
三大海運聯盟陸續暫停多條亞洲-美西航線服務挺價,上海航交所運價指數SCFI今(12)日最新報價,維持美升、歐降的運價走勢,美西、美東線持續反映1日漲價,分別上漲8.27%、7.61%,但不抵歐洲、地中海線續跌12.24%、11.82%,合計本周SCFI周跌3.21%至1,398.11點,連二跌。
小編今天(26)日精選5件國內外重要財經大事。台光電上月底先獲野村證券將股價預期升至975元,緊接著摩根大通證券將推測合理股價喊上千元,隨後內外資調高目標價聲浪不斷,燃起問鼎千金期待感。滙豐證券最新加入戰局,強調ASIC強大動能嘉惠銅箔基板(CCL)族群營運,給予台光電1,054元推測合理股價,多頭氣焰盛。美銀證券是外資圈中賦予台光電最高股價預期者,高達1,100元。
川普為中美貿易談判設下8月12日期限,因談判變數多,美國進口商趕在期限前加快由中國出貨至美國的速度,迴避可能被課高額關稅,讓美西港口迎接新一波貨運高峰。
川普就中美貿易談判設下8月12日期限,因談判變數多,美國進口商趕在期限前加快由中國出貨至美國的速度,迴避可能被課高額關稅,讓美西港口迎接新一波貨運高峰。
美國總統川普的對等關稅計畫可能掀起全球貿易大戰,壓縮航運需求,令全球海運業者如坐針氈,產業人士擔心最新關稅措施將使海運業面臨更多混亂局面。
美國總統川普的對等關稅計畫可能掀起全球貿易大戰,壓縮航運需求,令全球海運業者如坐針氈,產業人士擔心最新關稅措施將使海運業面臨更多混亂局面。
長榮採取多角化投資及分散本業風險,總經理吳光輝11日在臺灣證券交易所重大訊息記者會上宣布將跨入美東地區不動產開發,由子公司長榮亞洲經董事會通過,將以其兩家合資公司、合計以1.53億美元,以11日新台幣匯率計算約49.74億元,購入美東地區兩處不動產並進行開發。
由於美東碼頭營運商同意提高薪資待遇,擬於6年內加薪62%,使工會決定暫時結束罷工,讓勞工重返崗位。由於此次罷工三天落幕,出乎市場預料,投資人預期短期運費大漲的希望落空,航運巨擘馬士基(Maersk)等歐亞航運股聞訊慘跌。
美東碼頭工人合約到期,由於勞資協商未獲進展,將自10月1日起進行罷工,連帶推升國際運價,萬海(2615)股價應聲上漲,再度挑戰100元大關,外資9月買超萬海8.7萬張。
美東罷工醞釀漲價颶風,國際碼頭工人協會(ILA)罷工獲得從白宮到各大航運工會的聲援,演變成美國碼頭工人對抗美國海運聯盟(USMX)代表的外國航商。業界沙盤推演,罷工時間一旦拉長,造成船舶、貨櫃或貨品延誤、短缺,衝擊供應鏈甚或中斷,將引發運價漲、物價飆一連串的漲價風暴。
中國大陸十一長假前最後的出貨大潮沒盼到,最新1期SCFI今(27)日出爐,本周續挫231.16點至2135.08點,續寫連6黑紀錄,除跌幅較上周擴大至9.77%,且已逼近2100點的航商損平點。
長榮受惠紅海危機、歐美經濟復甦等利多,價量齊揚,第一季合併營收886.39億元,年增32.64%,稅後純益173.82億元,季增427.84%(約4.27倍),年增244.70%(約年增2.45倍),每股稅後純益(EPS)為8.14元,每股淨值暴升至221.61元。
長榮海運(2603)14日董事會通過今年第一季財務報告,第一季合併營收886.39億元,年增32.64%,稅後淨利1,73.82億元,季增427.84%、季增達4.27倍,年增244.70%、年增達2.45倍,毛利率21.38%,每股稅後純益(EPS)為8.14元。