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受鋒面及西南風影響,入夜後,台灣多地出現短時強降雨,花蓮山區已出現局部豪雨發生,根據蘇花路廊南段和中雨量站觀測,每10分鐘已測得達11.5毫米、每小時100.5毫米雨量,山區已降大雨,公路局傍晚進駐機具與人力警戒,因雨勢加劇,和中至和仁路段,晚間6時30分實施預警性道路封閉。
蘇花改中仁隧道將4月30日起試辦開放普通重型機車通行,公路局指出,初期速限50公里,考量騎士安全,將設有機車專用道,試辦半年,期間評估行車效率,再決定是否調整速限。
清明連假來到第3天,今天上午,蘇花路廊全線仍順暢,但接近中午崇德地區已出現北返車潮,預估今天全日北上車流量將達1.47萬輛次,蘇花路廊北上易壅塞時段預估會在下午2時起持續至晚上7時,公路局建議駕駛人及早做好行程規劃,行經壅塞路段請遵守行車秩序循序漸進通過。
農曆春節9天連假即將邁入尾聲,蘇花路廊昨天已湧現北返車潮,車多壅塞狀況直至深夜才趨緩,今天上午北上運行狀況堪稱順暢,公路局預估還有1萬3500輛北上車流,且依過往疏運狀況研判,午後將陸續湧現車潮,車多狀況將持續至晚間才會緩解,警方則將視車流狀況,在崇德管制站實施分流管制措施。
春節連假已近尾聲,蘇花路廊昨起湧現北上車潮,公路局預估,今明2天北返車流將進入高峰,公路局東區養護工程分局預估今天蘇花路廊花蓮往北上方向車流量仍有約16000輛次,車多狀況將維持到深夜,目前車流量大致順暢。
今天(1日)大年初四,國道5號在昨天出現北返車潮,直到今天凌晨2時才恢復順暢,不過上午7時,國5北上路段車潮再次湧現,上午11時國5北上主線回堵達5.5公里,蘇花路廊今花蓮往宜蘭方向車多,國5與蘇花路廊北上車流預估深夜才會紓解。
因近日東北季風及颱風外圍環流連續降雨影響,蘇花路廊在秀林鄉和中、和仁部落之間的台9丁61.5K,25日上午因掉落巨石而中斷交通。考量宜花民生運輸需求,中午開放蘇花改中仁隧道北上線,讓大貨車及機車減速通過,工程隊也進駐搶修,約莫在25日傍晚5時搶通,但巨石損壞路面嚴重,工程隊正在搶鋪AC路面,呼籲通過的人車仍須注意。
受到近日東北季風及颱風外圍環流連續降雨影響,今天(25日)上午10時許,台9丁線蘇花公路61.5K和中路段發生落石坍方,道路阻斷,公路局考量花蓮、宜蘭地區民生輸運需求,宣布中午起開放蘇花改輪放,讓大貨車及機車降速通過,落石現場持續搶修中。
蘇花改隧道內的設置科技執法車牌辨識系統,已多次揪出偽造車牌,還能協助攔查欠稅車輛,近日1輛黑色轎車行經中仁隧道,被科技執法識破掛假車牌,警方立即攔查,49歲男駕駛裝傻,推說是朋友掛幫掛車牌,警方發現根本就是一張偽造車牌,事後了解,男子常違規停車,才會把假車牌掛在真車牌上,以規避交通違規告發。
蘇花改中仁隧道前年受到颱風大雨淹水,大水遲遲未退,隧道內路面積水;公路局去年9月開始施工改善南、北向隧道排水,已先完成北上隧道,因碰上0403大地震,舊蘇花路中斷,工程移至現場先搶修,並考量暑假通行需求,舊蘇花搶修路段告一段落後,南下隧道將於9月2日起封閉至10月底,提醒用路人需改走台9丁線舊蘇花公路。
蘇花改原訂今年暑假開放白牌機車通行,因為0403地震而延後。現已確定中仁隧道將於年底試辦白牌機車通行,初期速限50公里且會有專用道,試辦半年後會逐步增加試辦路段,達到蘇花改機車全線通行目標。
蘇花改開放白牌機車通行,因為0403地震延後。公路局現已確定,蘇花改中仁隧道將於年底試辦開放白牌機車通行,初期速限50公里,會有專用道,將試辦半年,之後會逐步增加試辦路段,達到蘇花改機車全線通行目標。
台9線蘇花公路山區路段改善計畫中仁隧道正施作路基排水改善工程,預計7月1日至9月30日全天封閉南下隧道,以利加速施工進度,引發地方民眾反彈,認為封路管制恐影響暑假觀光人潮,公路局為此調整工作時序,並在4日恢復隧道全日通行,待暑假結束再視整體車流決定是否封路施工。
台9線蘇花改中仁隧道南下隧道正施作路基排水改善工程,原預計7月1日至9月30日採全天封閉管制施工,以利加速施工期程,卻引起地方反彈,認為封路管制恐影響暑期觀光人潮,公路局為此決議調整施工時序,將在7月4日恢復隧道全日通行,待暑假結束再視整體車流決定是否要封路施工,期望改善工程能在年底完工。
交通部推動「蘇花安」計畫,花蓮到宜蘭間有3段改善路線,沿途經過7個部落,已獲北、南兩段5個部落投票同意,85%路段定案,剩中段(B段)花蓮和平到和中2個部落待辦理諮商同意投票,期間因遇上地震天災,讓部落深感山區道路安全性,吾谷子部落重啟部落會議後,今晚開會投票,具投票資格183戶中,有過半數的97戶出席、96戶贊成,僅1戶反對,全案通過。目前花蓮路段僅剩克尼布部落,投票過關才會全線定案。
交通部推動「蘇花安」計畫,花蓮到宜蘭間有3段改善路線,沿途經過7個部落,已獲北、南兩段5個部落投票同意,85%路段定案,剩中段(B段)花蓮和平到和中2個部落待辦理諮商同意投票,期間因遇上地震天災,吾谷子部落決定重啟部落會議,今晚開會投票,另一克尼布部落何時開會尚待決定。
全長38.3公里蘇花改分為蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和中至大清水段,開發單位交通部公路局在蘇澳至東澳段2018年通車後、南澳—和平段及和中—大清水段2020年通車後,執行營運期間環境監測逾3年,因各項監測數值穩定,向環境部提出停止監測,18日送入環評審查,決議該案修正後通過,但因環委認為環境監測報告不夠詳盡,要求開發單位交通部公路局應在7月底前補充5項資料。
昨(3)日上午7時58分許,花蓮外海發生規模7.2強震,地震發生前,有車輛行經行經蘇花改「中仁隧道」出口往南方向,並拍下地震當下,強震震落巨石,直接砸中1輛藍色轎車車尾,而該車輛的車主也在網上透露「真的嚇到了」、「真的差點沒了...石頭比我大那麼多」。
花蓮昨(3日)發生規模7.2大地震災情慘重,死傷者多集中在台8線中橫、台9線蘇花公路,地震過後有許多驚險畫面流出。一名駕駛昨行經蘇花改「中仁隧道」出口往南,目擊地震發生後,前方一輛藍色轎車突然停下,並加速倒退,而山坡上大量巨石崩落,藍車先閃過後,仍被一顆巨石砸中車尾,後方車輛見狀緊急倒退,場面極度駭人。
台灣道路交通違規亂象多, 警方接獲檢舉案件層出不窮,件數更是屢創新高,花蓮縣警局去年共接獲逾4萬件檢舉案件,較前年多出近萬件,經審核成立件數則約1.7萬件,整體舉發成功率約42.5%,檢舉開單前3名為岔路口10米內臨時停車、未依規定使用燈光,及不遵守標誌、標線與號誌指示。