搜尋結果
以下是含有交通工程科的搜尋結果，共37筆
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陳世凱出手！交通部人事大洗牌名單曝 還有下一波
交通部人事持續異動，高速公路局前局長趙興華與運輸研究所前所長林繼國陸續退休，交通部今宣布公路局長陳文瑞調任高公局長、交通部公共運輸及監理司長林福山調陞公路局長、交通科技及資訊司長黃新薰調陞運研所長。交通部表示，行政院已核定交通部高速公路局長等4人職務調整，將打造交通新氣象。另據了解，交通部目前規畫還有下一波人事異動。
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行人友善有成 基隆新豐街增設號誌
基隆市中正區新豐街一帶社區眾多、交通流量大，為保障來往行人交通安全，基隆市政府將於新豐街增設行人號誌，預計5月完工啟用，市長謝國樑21日強調，市府推動行人友善政策有成，相較去年同期，今年行人事故案件下降近3成。
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基隆新豐街將設置行人號誌 預計5月完工啟用
基隆市中正區新豐街一帶社區眾多、交通流量大，為保障來往行人的交通安全，基隆市政府將於新豐街增設一處行人號誌，預計將於5月完工啟用。基隆市長謝國樑強調，市府推動行人友善政策有成，相較去年同期，今年行人事故案件下降近3成。
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轉彎馬上接紅綠燈 民代促改進
不少車輛自基隆市七堵區大華二路往瑪陵方向，通過大同街路口時行經1處右彎，過彎後馬上會碰到紅綠燈號誌，來不及減速易發生事故，基隆市議員曾怡芳24日說，她要求基隆市政府改善，市府則已在道路轉彎前設置預告號誌，提醒民眾在轉彎前提早減速避免意外。
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轉彎後馬上接紅綠燈 基隆議員爭取設置預告號誌
有民眾由市區往瑪陵方向行駛，行經七堵區大華二路與大同街路口，發現現場在一處急右彎後，立刻就有一處交通號誌。由於該處可以連接台62萬瑞快速道路的瑪陵交流道，很容易讓不熟悉路況的民眾發生事故。在議員建議下，基隆市政府在1月底在轉彎前設置了預告號誌，提醒民眾在入彎前應提前減速，避免意外發生。
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交通部人事異動 沈慧虹調陞主秘 黃荷婷調觀光署副署長
春節連假結束，交通部立刻公布新內閣接棒後第一波人事調動，前新竹市副市長、現交通部參事沈慧虹調陞主任秘書；交通產業發展及國際事務司司長由運輸研究所主任秘書陳其華調陞。
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護行人 基隆6路口退縮行穿線
基隆市政府積極推動行人友善政策，不過有議員認為許多行人穿越線緊貼路口，轉彎車輛駕駛視線容易被A柱阻擋，要求市府對全市路口總體檢，退縮行穿線保護用路人。基市交通處指出，截至去年11月底，已完成6處路口行穿線退縮，以降低行人事故機率，今年起市府將持續盤點、檢討全市路口行穿線位置，持續改善基隆的人行環境。
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行人不再怕！基隆路口大改造 6路口退縮行穿線
基隆市政府持續推動行人友善政策，2024年針對部分容易肇事路口，進行交通工程改善，截至去年底，已調整6個路口的行人穿越道，使其向後退縮，降低行人事故的機率。基隆市政府表示，今年起將配合市府的道路及人行空間改善工程，持續盤點檢討路口行穿線位置，持續改善基隆的人行環境。
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路牌上的「白底黑字英文」到底是什麼？桃市府曝答案
道路上除了常見的綠底白字的地名標誌，最近桃園市還出現了白底黑字的標誌，像中壢區為「Zunglag Ki」、平鎮區為「Pinziin Ki」、蘆竹區為「Luzug Ki」等，有民眾好奇這些是什麼語言，將標誌拍照上傳社群平台，引起眾多網友討論。有網友說，看不懂是什麼語言、開車也要考英文了嗎。桃園市交通局解釋，白底黑字的標誌為客語譯音，桃園市共新設32面標誌，落實語言生活化。
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桃園楊梅區三陽路與梅高路口事故頻傳 地方盼增號誌改善
桃園市楊梅區三陽路與梅高路二段為T字路口，因缺乏交通號誌，且位處下坡駕駛人常因車速過快導致車禍事故頻傳。民眾抱怨，該路口車禍事故幾乎天天發生。國民黨籍議員周玉琴辦會勘，要求增設交通號誌，解決事故頻傳的問題。桃園市交通局回應，預計年底增設三色號誌改善路口。
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人事微調 彰縣府計畫處長、交通處長異動
彰化縣政府今天發布2位一級主管人事異動，計畫處代理處長陳昌茂真除，擅長交通領域的工務處長林漢斌接任交通處長，原工務處長則由副處長林孟弘代理，10月1日起正式上任。
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基隆行人專用時相 陸續上線
基隆市政府力推行人優先政策，自去年5月起展開全市路口評估推動「行人專用時相」，由於常有民眾反映暖暖區暖暖街、東勢街口交通紊亂，容易造成人車衝突，基隆市交通處7月設置科技執法後，即日起也設置行人專用時相。
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行人優先再進化 基隆2路口專用時相陸續上線
基隆市政府持續推動行人優先政策，自去年5月起，基隆市交通處便展開全市路口的評估，陸續推動行人專用時相，將行人及車輛通過路口的時間做出切割，確保民眾行的安全。27日起，也在暖暖區暖暖街、東勢街口，新設置行人專用時相。
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烈日當頭 桃園、竹市縮減紅綠燈秒數
炎炎夏日，戶外體感溫度動輒達38、39度，機車族苦不堪言。桃園市、新竹市祭出縮減紅綠燈秒數政策，希望減少騎士停等曝曬時間。不過民眾看法兩極，有騎士認為縮減交通號誌秒數有助減少陽光直曬，也有騎士認為縮短幾秒意義不大，聊勝於無。
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嘉市交控中心再升級 市區幹道行車更順暢
嘉義市2006年建置交通控制中心至今，分5階段完成相關設備建置、幹道號誌時制重整等任務，透過各種調控方法，成功讓市區25條重要幹道的行車時間1年減少6.1％至28.9％，整體二氧化碳排放年減量約315噸，1年行車油耗也省下13.8萬公升，目前市府交通處已展開第6階段優化、升級，希望透過動態即時調控紅綠燈等交通設備，讓民眾通行更順暢、有感。
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基隆銀蛇橋單一車道「罰單陷阱」 車並行就被檢舉
位於基隆市區的銀蛇橋是田寮河兩旁仁一路及信一路的往來要道，也是許多當地民眾往來市區民眾必經路線。然而橋上僅有畫設單一車道，但仁一路同時有雙向車流匯入，很多駕駛不想卡在路口，就並排在橋上等候號誌，但常遭檢舉達人檢舉，民代也批有如「罰單陷阱」。基市府交通處表示，該路段狹窄，將審慎評估修改混合車道之可行性。
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桃再增11處有聲號誌 護視障者安全
為完善視障者通行環境，桃園市交通局近年陸續在車流量大的路口，設置14處有聲號誌，但卻被民眾詬病夜間聲響影響生活品質。市府交通局坦言，為保障視障者過馬路安全性，在選點過程遭遇困難，未來除調整號誌運作時間，也會與視障團體討論設置地點，今年將於各行政區再增設11處有聲號誌。
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桃市有聲號誌遭遇選點困難 今年增11處5月前完工
為完善視障者通行環境，桃園市交通局近2年陸續在車流量大路口，設置14處有聲號誌，卻被民眾詬病夜間聲響影響生活品質。市府交通局表示，為保障視障者過馬路安全性，在選點過程遭遇困難，除調整號誌運作時間，也會與視障單位團體討論設置地點，今年將於各行政區再增設11處有聲號誌。
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台中市3台無人機遭疑是大陸產品 交通局親自說明了
台中市交通局目前有3台無人機作為監測交通車流、停車場秩序等用途，台中市議員周永鴻7日指出，交通局3台無人機品牌Autel Robotics是不折不扣的大陸企業，籲交通局盡速更換所有無人機；交通局表示，經向廠商確認為美國品牌，採購合約也將非大陸品牌列入，若有違反將向廠商求償，並盡速汰換。
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宣導取締多管齊下 交通死傷數降
交通部統計2023年全國行人發生交通事故死傷人數1萬7660人，較2022年增加1158人，不過桃園市2023年死傷2330人，較2022年減少152人，警方認為減少主因在於科技執法、大力取締奏效。