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中鋼集團子公司「中鋼運通公司」企業工會理事長王慶宏,不滿中鋼中斷工會台籍船員勞健保,為爭取會員權益,去年10月9日率眾赴勞動部陳情,揚言要帶汽油彈「毀掉」勞動部,台北地檢署3日依恐嚇公眾罪起訴王男。
台籍貨櫃船雲明YM IMMENSE,23日上午停靠於東京都江東區的青海貨櫃碼頭時,東京海上保安部週六(25日)宣布逮捕現年25歲的王姓台籍船員,因持有大麻,依涉嫌違反《麻薬取締法》類似我《毒品危害防制條例》,並已將其送交東京地檢署。
中鋼運通公司今年7月,無預警中斷上百名船員勞健保,且拖延不讓台籍船員出海,優先派出中國大陸船員,影響台籍船員生計陷入困境。今日工會率領百人,在高雄中鋼大樓前「包圍繞行」,沿路按喇叭陳抗,現場70餘名警力舉牌維持秩序,最後中鋼事業發展處長黃富昌下樓試圖滅火,卻難以平息船員們情緒。
中鋼運通企業工會日前通過罷工投票,取得罷工權,呼籲資方應與工會協商,恢復在上岸期間遭斷保的勞工勞、健保,未料工會向勞保局申訴後卻接受中鋼運通斷保事實,更要求工會去找地方政府或法院認定,工會9日要求勞動部1個月內進行專案勞動檢查,要求資方限期改善,讓遭違法逼退的台灣船員得以重新回到船上工作,保障其生計,否則不排除10日赴國慶大典陳抗。
中運工會9日赴勞動部指控中鋼運通公司違法中斷下船船員投保,並要求勞動部針對資方違法行徑立即要求限期改善,對此,中運公司發出聲明嚴正駁斥,強調中運公司依照國際慣例與船員法,與船員簽署定期契約,已有最高法院判決確認無疑義;定期契約到期的船員辦理退保,符合現行法規、主管機關函釋及業界做法。
中運工會日前發起罷工投票並且通過,疾呼資方應與工會協商,恢復遭斷保的勞工勞、健保,未料勞保局卻接受中鋼運通斷保事實,並要工會去找地方政府或法院認定,工會9日要求勞動部針對資方違法行徑立即要求限期改善,讓遭違法逼退的台灣船員得以重新回到上船工作,保障其家庭生計,否則不排除10日再赴國慶大典上陳抗。
中鋼子公司中鋼通運工會9日上午赴勞動部陳情,直指公司違法中斷其所聘僱的台灣船員勞、健保,長時間拖延遲遲不肯再次派任在岸的台灣船員上船工作、變相逼退台灣船員;中鋼通運澄清,船員工作係屬特定性工作,實務上船員以定期契約在船上工作,下船契約結束後可依照自身需求安排休息天數,航商無法強迫其上船,在契約期間為船員投保勞健保,和國內其他航商做法一致。
中鋼集團旗下「中鋼運通公司(中運公司)」,先前遭中鋼運通工會控訴,近5年超過300名台灣船員失去工作,等待派船的台灣船員勞健保更被中止,企圖逼退更多台灣船員。中鋼運通工會2日指出,9成會員投票同意罷工,是台灣海運史上第一次船員取得合法罷工權,預計本周討論、規畫罷工準備工作及計畫。
中鋼集團旗下中鋼運通工會今(2)日宣布,為捍衛台灣船員的工作權及勞動權益,經全體會員9成投票同意罷工,依據《勞資爭議處理法》正式取得合法罷工權,是台灣海運史上船員首次取得合法罷工權。
中鋼集團旗下「中鋼運通公司(中運公司)」,先前遭中鋼運通工會控訴,近5年超過300名台灣船員失去工作,等待派船的台灣船員勞健保更被中止,企圖逼退更多台灣船員。中鋼運通工會2日指出,9成會員投票同意罷工,是台灣海運史上第一次船員取得合法罷工權,預計本周討論、規畫罷工準備工作及計畫。
中鋼子公司傳罷工!中鋼運通工會2日指出,中鋼集團旗下的中運公司近5年已有超過300名台灣船員失去工作,甚至為了逼退更多台灣船員,竟無預警中斷逾100名台灣船員勞健保。工會指出,將不惜依法啟動包括罷工等勞資爭議行為,誓言捍衛台灣船員工作權到底。對此,中鋼澄清,有關中運企業工會指控中鋼運通公司損害船員權益情事,均為偏頗資訊。
中鋼運通工會指出,中鋼集團旗下「中鋼運通公司(中運公司)」,中運公司甚至為了逼退更多台灣船員,無預警中斷了逾百名台灣船員勞健保。中運工會指出,將不惜依法啟動包括罷工等勞資爭議行為,誓言捍衛台灣船員工作權到底。
聘僱打工族要注意!許多學子會在暑假打工,但勞動部提醒,打工族也適用勞動基準法,如果雇主要求打工族明天不用來上班、但卻未符合資遣事由時可能涉及違法解僱,提醒仍要符合勞基法終止契約法定事由或合意終止契約以免觸法。
大陸海警7月2日以「涉嫌非法捕撈」、「違反伏季休漁規定」為由登檢並扣押澎湖籍漁船「大進滿88號」,並將2名台灣船員、3名印尼移工押至福建圍頭港。陸方此舉,既是0214金門漁船事件的後續反制,也應是對近期賴政府高層不斷強調「兩岸兩國」的報復。北京很早警告「基礎不牢,地動山搖」,蔡政府8年尚能維穩,賴政府剛上台1個多月,已經讓人感受山雨欲來。
針對澎湖籍漁船「大進滿88號」疑因越界捕撈遭中共海警船強行登檢帶走,正在北京出席兩岸青年峰會的國民黨副主席連勝文3日指出,這可能也是從今年2月金門發生撞船事件之後所延續出來的一連串現象,他呼籲兩岸都能夠以人道立場來處理這些問題;國民黨主席朱立倫3日在中常會上則憂兩岸敵意螺旋不斷上升,最後受害的一定是全民。
澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚遭大陸海警船登檢扣至福建泉州圍頭港,經一夜密集討論後,府院與海巡署3日口徑一致表示,該案是台灣漁船闖入休漁期的陸方水域作業,因此遭陸方執法。海巡署副署長謝慶欽昨日要求,盼陸方盡速說明登檢原因,並依程序放船放人。學者解析指出,賴政府強調我方漁船越界被抓,顯示賴政府有所忌憚,擔心中共的態度。
澎湖漁船76.68噸的「大進滿88號」2日晚間在金門北碇島附近海域作業時,遭陸方7艘海警船靠近蒐證,同時將船帶回大陸福建偵辦。國民黨副主席連勝文3日於北京表示,希望兩岸雙方以人道方向處理事件,讓這些不幸的事情、不愉快的事情盡快落幕。
交通部航港局統計,截至3月底,台灣船員在船服務人數共7254人,該局每年舉行4次航海人員測驗,今年第2次測驗今明2天登場,共742人報考,到考率逾8成。觀察近年報考人數,疫情後考生人數略增,分析是因疫情期間海運業蓬勃發展,吸引民眾參與測驗,近年合格率則落在20至30%間。
陸籍漁船翻覆事件釀2死,海巡署處理方式引發不小質疑。雲林菜農林佳新認為,台灣至今沒一個執政黨高層公開慎重表達「遺憾」和給家屬一個「調查真相」,是令人覺得更不安的危險因子,他直言,民進黨的置之不理,將把全民拉進重大風險中。
最好吃的郵輪「名勝世界壹號」,素以舌尖上的郵輪著稱,美食饗宴轟動郵輪界,日前11月29日的上午,閃現基隆首泊。一早就有很多民眾在基隆新碼頭等待接船,準備為名勝世界壹號抓拍水門禮的美麗倩影。