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以下是含有PHV的搜尋結果，共11筆
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中美貿易爭端 WTO同意設專家組解決
美國去年底公布「通膨削減法案」有關電動車補貼的實施細則，將中國企業排除在外，引發中國不滿，並在今年7月向WTO提出設立專家組請求。對此，WTO於日內瓦當地時間23日同意設立專家組。
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關注四大議題 美財報有撐 科技股漲勢將再起
美國7月零售銷售以及最新初領失業金人數公布後，緩解市場對景氣衰退擔憂，同時市場調降今年降息至3碼，7月下旬後美國科技股多頭進入高檔震盪，但財報支撐長多型態未變，後續須關注四大議題，即日圓升值告一段落、美國聯準會降息確認、中東緊張情勢趨緩、美國選情與政策，判斷漲勢再起時間。
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比亞迪擬在年內擴大日本銷售網 增至90家
大陸電動車龍頭比亞迪去年進軍日本，比亞迪汽車日本（BYD Auto Japan）社長東福寺厚樹稍早表示，有意在今年內把銷售網擴大至日本幾乎所有的都道府縣，正考慮在全日本構建90家店舖的銷售體系。
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不敵價格戰 日系車在陸總銷量跌13％
日系車在中國市場的困境越來越明顯。豐田汽車日前發布消息稱，今年1至6月銷量比去年同期減少10.8％；日產汽車的銷量下滑5.4％，包括本田在內的3家日本車企在中國的總銷量降幅為約13％。日媒觀察，中國車企的降價攻勢導致收益惡化，日本車企有可能被迫進一步調整生產體制。
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日系車在陸總銷量跌13％ 日媒指主因為陸企降價
日系車在中國市場的困境越來越明顯。豐田汽車8日發布消息稱，今年1至6月銷量比去年同期減少10.8％；日產汽車的銷量下滑5.4％，包括本田在內的3家日本車企在中國的總銷量降幅為約13％。日媒觀察，中國車企的降價攻勢導致收益惡化，日本車企有可能被迫進一步調整生產體制。
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陸電動車太強賣不贏！3大日系車銷量暴跌 這家最慘
日經中文網報導，日系車在中國市場的困境越來越明顯。豐田7月8日發布消息稱，1～6月銷量年減10.8％。日產汽車的銷量下滑5.4％，包括本田在內的3家日本車企在中國的總銷量降幅為約13％。中國車企的降價攻勢導致收益惡化，日本車企有可能被迫進一步調整生產體制。
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中國EV崛起 南美銷量增8倍
中國電動車積極出海，儘管受到歐美當局高度警惕，近期卻在南美市場飛速發展。
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轉進中南美 陸電動車銷量增8倍
歐美國家抵制中國電動車之際，中南美洲成中國車企的最佳出口地之一。2024年前四月中國電動車在巴西的銷量較2023年同期大增8倍。巴西民間智庫指出，電動車在中南美正處黎明期，消費者對這些技術感到新鮮，加上價格實惠，中產階級樂於購買。
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TOYOTA國民神車大改款？關鍵時間點曝光 預想圖太驚喜
TOYOTA RAV4的改款聲浪不斷，但官方遲遲未公布進一步消息，外媒推測新款RAV4的樣貌，並提出二度小改款的機率較高，引起熱烈討論。
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恩智浦：新能源車全球占比衝40％
汽車供應商對市場前景擔憂，但IDM（半導體整合元件）大廠恩智浦樂觀指出，即便景氣疲軟，仍對汽車／工業市場半導體內涵價值提升，持正向看法，其中，特別是電動化車款占全球汽車生產量比重，將由今年的33％提高到明年的40％，隱含2024年電動車產量將年增29％，可見未來電動車滲透率會持續提高，進而帶動車用半導體內涵提升的趨勢。
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我見我思－汽車革命ing 現在適合買車嗎？
最近在網路上熱議的話題：該不該買車？該買哪一種車？現在是買車的好時機嗎？每個人都有自己交通需求和家庭運輸功能的考量，本文將從全球汽車發展的大脈絡中抽絲剝繭，和大家一起探尋適合自己的答案！