搜尋結果
以下是含有合成燃料的搜尋結果，共18筆
-
陸車企成歐洲救世主？ 專家預言大洗牌：未來僅6家存活
大陸電動車席捲全球，多國都對大陸車廠的海外快速擴張感到憂慮。全球第4大汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）前執行長塔瓦雷斯（Carlos Tavares）直言，大陸汽車製造商最終將成為歐洲工廠與就業的「救世主」，然而其悄悄進行的收購顯然將加速部分西方業者的消亡。
-
8個瘋狂但真實存在的氣候變遷對策 你聽過幾個？
隨手關燈、搭乘大眾運輸、減少一次性餐具使用，從減碳、推動綠能到減塑，這些環保行動早已成為耳熟能詳的日常倡議。不過，科學家們的研究正試圖顛覆既有認知，本文盤點8點氣候變遷對策，儘管提出的想法聽起來瘋狂，卻也可能是改變未來的「另類解方」。
-
長榮航、台塑化簽MOU 採購永續航空燃油
全球航空業邁向淨零排放趨勢，長榮航空23日宣布與台塑化簽署合作備忘錄，自2026年起五年內將供應逾2萬噸永續航空燃油（SAF），預估可減少超過5萬噸碳排放，相當於碳權市場價值1,250萬至4,000萬美元。
-
亞馬遜、谷歌、Meta率先簽署「2050年3倍核電」承諾書
在美國德州休士頓舉行的2025 年劍橋能源週 (CERAWeek 2025)上，多個科技巨頭公司，包括亞馬遜、谷歌、Meta、陶氏化學等公司，都簽署「協助達成2050年核電容量增加3倍」的承諾書。有意思的是，包括開採頁岩油的西方石油公司，以及日本重型設備製造商石川島播磨重工，也都承諾提供支援。
-
苗栗縣氫能發展加速 首座氫能發電系統啟用
苗栗縣長鍾東錦月前赴日本考察，曾實地了解日本發展氫能技術，返國後，適逢竹南鎮知名企業保來得公司啟用全縣第一座氫能發電系統，氫能成為縣府重要推動的綠色能源選項，為加速苗栗縣氫能發展，已提前布局氫能製造、儲存或運輸等基礎設施，正規劃氫能產業專區，以再生能源為能量來源產製氫氣。
-
《電零組》台達電支持氫能 台南二廠啟用淨零科學實驗室
台達電(2308)台南二廠正式啟用全台首座百萬瓦(MW)級水電解製氫與氫燃料電池測試平台—「台達淨零科學實驗室」，台達期望藉此與台灣供應鏈攜手合作，逐步推動材料的本土化，以支持從製氫電源、電池堆到系統整合的技術開發，並結合台達的能源基礎設施整合實力，提供高效穩定的氫能源解決方案，預計2026年底於台灣開始量產電池堆與系統設備。
-
專家傳真－航空業減碳 SAF應是最佳過渡方案
在全球追求以電力取代石油的減碳潮流中，航空業是最具挑戰的產業之一。因推動飛機需要極大動力，燃料通常佔飛機總重量20～50％，若改用鋰電池作為動力來源，以其較低的能量密度（150到300瓦時／公斤，相較於航空燃油約12,000瓦時／公斤），代表需放置超過40倍重的鋰電池才能獲得相同動力，大大影響飛行效率，因此生質航空燃油（或稱永續航空燃油，Sustainable Aviation Fuel，SAF）可能成為航空界推動減碳的最佳過渡方案。
-
中國對原產於台美韓苯乙烯 續徵反傾銷稅
中國商務部21日公布，中國國務院關稅稅則委員會根據商務部的建議作出決定，自2024年6月23日起，對原產於韓國、台灣地區和美國的進口苯乙烯繼續徵收反傾銷稅，實施期間為5年。
-
陸宣布對原產於台灣等地苯乙烯繼續徵收反傾銷稅
大陸商務部21日發布公告，對原產於台灣、韓國和美國等地苯乙烯繼續徵收反傾銷稅。自2024年6月23日起，對台灣化學纖維股份有限公司的反傾銷稅稅率為3.8％，其他台灣公司4.2％，實施期限為5年。
-
《觀光股》鳳凰攜漢莎航空集團 推動永續旅遊
旅遊業者鳳凰(5706)長期致力環保議題、積極導入綠色旅遊，今（5）日宣布與德國漢莎航空集團完成永續航空燃油（SAF）合作，取得永續減碳認證合作證書，以實際行動愛地球，減低因旅行所造成的碳排放。
-
鳳凰聯手德國漢莎集團 共推永續航空燃油合作
旅遊業也可以很「永續」！鳳凰旅遊長期致力於環保議題，積極導入綠色旅遊，宣布與德國漢莎航空集團完成SAF（永續航空燃油）合作，取得永續減碳認證合作證書，以實際行動愛地球，減低因旅行所造成的碳排放。
-
Subaru、Toyota、Mazda三品牌齊心齊力為電氣化時代開發新動力系統，以實現碳中和
Subaru、Toyota、Mazda致力於開發適合電動化和追求碳中和的新引擎。透過這些引擎，這三家公司都將致力於優化與電動馬達、電池和其他電力驅動單元的集成。在用更緊湊的引擎改造汽車的同時，這些努力還將透過使內燃機與各種碳中和燃料(CN)相容，使內燃機脫碳。
-
電動車是西方設下的陷阱？ 中科院院士：不符合事實
據觀察者網報導，2024年3月15至17日，中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京召開。在高層論壇上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高發表了題為《汽車強國靠四化：電動化、智能化、低碳化、全球化》的報告。針對外界質疑，電動車是西方設下的陷阱，歐陽明高駁斥：「這不符合事實」。
-
台泥攜德商開發碳捕獲技術
台泥1日宣布，已與德國蒂森克虜伯工業集團旗下子公司thyssenkrupp Polysius（簡稱tkPOL），簽訂碳捕獲項目合作意向書（MOU），將以花蓮和平廠一號窯做為碳捕獲技術場域，共同開發第三代純氧燃燒製程與技術，目標於2030年前掌握商轉核心技術，二氧化碳捕獲量達每年10萬噸。
-
台泥攜德工業巨擘子公司開發三代純氧 拚2030年捕下10萬噸CO2
進入碳捕捉技術第13年的台泥，今(31)日宣布與與德國老牌工業巨擘蒂森克虜伯旗下子公司tkPOL，簽訂碳捕獲項目合作意向書(MOU)，將以花蓮和平廠一號窯做為碳捕獲技術場域，雙方共同開發第三代純氧燃燒製程與技術，藉由在水泥煅燒過程加入純氧，要把製程中捕獲的二氧化碳濃度提升至90％以上。
-
《電零組》台達攜Ceres 簽氫能源電池堆技術移轉及授權合約
台達(2308)宣布與燃料電池發電及水電解製氫技術公司Ceres Power Holdings plc子公司Ceres Power Limited簽訂約4300萬英鎊的氫能源電池堆技術移轉及授權合約，台達將開發完整的固態氧化物氫燃料電池系統及水電解製氫系統，預計於2026年底開始生產，台達執行長鄭平表示，我們目標開發出高能源轉換效率的燃料電池及水電解製氫系統，完整台達在基礎設施布局，以科技協助全球減碳的進程。
-
中石化重慶試產獲高產油氣流 四川盆地頁岩躍升億噸級石油資源
中國最大的石油化工企業中石化在其官力微博發文稱，中石化部署在重慶市梁平區的重點預探井——興頁9井試產獲得高產量頁岩油氣流，日產油108.15立方米、氣1.58萬立方米，這意味著四川發現的頁岩油資源將成為新的億噸級原油資源陣地。
-
《國際產業》避免生存威脅 歐洲車廠須推平價小型EV
歐洲汽車製造商應該儘快推出平價的和大眾化市場的電動車(EV)，以便能滿足嚴格的電動車銷售占比目標，否則就會將平價的市場讓給中國的小型電動車。