以下是含有巴拿馬籍的搜尋結果,共21筆
楊柳颱風來襲,海洋委員會海洋保育署持續針對去年及今年初擱淺的6艘尚未完成移除的船舶進行汙染監控作業,並要求海事公司落實汙染防治措施,航港局也要求廠商做好防颱措施,相關廠商也落實防颱作為,監測期間如發現有汙染情事,將依法裁罰。
美國海軍尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)傳出2月12日深夜和懸掛巴拿馬國旗5.3萬噸的「貝西克塔斯-M」號貨輪(Besiktas-M)相撞,美國軍方也曝光杜魯門號的「傷勢」照片。
美國海軍尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)傳出本周三深夜和懸掛巴拿馬國旗5.3萬噸的「貝西克塔斯-M」號貨輪(Besiktas-M)相撞。對此,退役少將栗正傑指出,海上航行有規則可循,且航母前有護衛艦,上空有戰機護航,甚至遠端有潛艦,怎會容許一艘貨輪闖入航母戰鬥群航道?簡直匪夷所思!
巴拿馬籍油輪「液態寶石」於12月7日深夜因流錨擱淺在台中港南防沙堤處,其中3名船員擔心船翻覆,跳海逃生,其中1人不幸罹難,交通部長陳世凱於20日前往台中港視察後,要求船公司在加速抽油工程效率,要求船東提出船舶移除計畫及擔保金,並盡快將船舶移除。
巴拿馬籍油輪「液態寶石」7日晚間擱淺在台中港南防沙堤外,船上15名船員有14人獲救,另1名大陸籍船員落海失蹤,經台中港消防隊與海巡人員搜救,10日已尋獲該名船員遺體。
巴拿馬籍油輪「液態寶石」7日在台中港南防沙堤外擱淺,船上14名船員8日獲救、1名大陸籍船員仍失蹤,海巡持續搜救中;台中港務分公司指出,油輪位於消波塊旁無立即性危險,為避免漏油汙染,9日將展開船舶固定及抽油作業。
巴拿馬籍油輪「液態寶石」7日擱淺台中港,海巡人員今天救起14名船員,目前仍有1名大陸籍船員仍失蹤,持續搜救中;台中港務分公司稍早指出,為防範漏油影響海域生態,明天將進行船舶固定及抽油作業。
海巡署第四巡防區昨天(7日)晚間11時許,雷達監控發現巴拿馬籍油輪「液態寶石(LIQUID GEN)」在台中港西方0.5浬,以航速2節向岸際不正常航法,經與台中船舶交通服務中心確認「L」輪主機故障,擱淺在南防砂堤,海空救援困難,海巡依經驗評估聯繫港區大型機具業者,以吊車吊掛方式成功救援船員14員,尚有1員船員因自行跳船逃生目前持續搜救。
一艘15人的巴拿馬籍油輪,昨(7)日晚間於台中港外海發生流錨擱淺。海巡署獲報後已派員將船上14人安全送返岸上,剩餘1人似跳船後失蹤,目前正持續全力搜尋下落。
海洋委員會海巡署於今年9月12日在海上發現油桶漂流,研判為巴拿馬籍貨輪「JM-ARIES」所為,海洋委員會海洋保育署今(17)日依海洋污染防治法裁處巴拿馬籍貨輪「JM-ARIES」新台幣30萬元罰鍰。
俄羅斯使用「伊斯坎德爾-M」彈道飛彈系統(Iskander-M)對巴拿馬籍貨櫃船「Shui Spirit」發動攻擊,該船據多方報導正從羅馬尼亞康斯坦察港(Constanta)運送軍火至烏克蘭敖德薩市,飛彈襲擊導致卸貨區發生二次爆炸,烏克蘭邊防部隊的2艘船隨之沉沒,並造成烏克蘭部隊7人傷亡。
2021年8月1日凌晨一艘在高雄港的台灣港務港勤公司拖船遭長榮海運所屬巴拿馬籍貨櫃船立揆輪碰撞後沉沒高雄港內,台灣港務港勤公司損失1億1千萬餘元,與承保該拖船的新光產物保險公司對長榮海運及立揆輪船長求償,高雄地方法院審理後,判長榮海運及立揆輪船長應連帶賠償4432萬餘元。
巴拿馬籍油輪「Marina Aman」號29日在屏東外海鵝鑾鼻東南54浬處發生意外,包含船長在內共3人不明原因掉落艙間。國搜中心中午12時許獲報後,派遣海巡署安平艦及空勤總隊直升機前往救援,成功吊掛2名傷患,其中1人到院前宣告不治,另1人輕傷;船長一度失聯,後雖尋獲,但在直升機抵達前,就獲報船長已死亡,未再吊掛,事故原因有待調查。
巴拿馬籍油輪「Marina Aman」號29日在屏東外海鵝鑾鼻東南54浬處發生意外,包含船長在內共3人不明因掉落艙。國搜中心獲報後,派遣海巡署安平艦及空勤總隊直升機前往救援,成功吊掛2名傷患,其中1人因傷重無生命跡象,到院前宣告不治,另1人輕傷;船長一度失聯,後雖尋獲,但空勤派機趕往抵達前,船長已死亡,未再吊掛,事故原因有待調查。
1艘巴拿馬籍的離岸風電工作船,17日於彰化鹿港西方10浬處,船上1位男馬來西亞籍船員,凌晨因心臟不適,船上無相關藥品須急送醫;海巡署艦隊分署第三海巡隊獲報,派遣線上巡防艇PP-10031艇前往救援,最後經空偵吊掛救援成功,送院救治。
中鋼運通工會今(12)日前往經濟部,指控中運打壓台籍船員、損害船員權益。對此,中運澄清,歷來台籍船員比例均高達80%以上,高居國內航商之首,強調會正常維持 300多位台籍船員之調派,未來也將維持國內同等規模船公司台籍船員比例第1高之承諾。
中鋼(2002)百分之百轉投資公司中運遭工會指控公司打壓台籍船員、損害船員權益乙事,中運特此澄清說明,中運船隊之台籍船員比例高達80%以上,為國內航商第一高;而針對中運不再對已無僱傭關係之船員繼續辦理勞健保,對下船船員辦理退保是依法辦理,強調不影響派船機會,與工作權無關。
監察院接獲陳情,有1名本國籍船員實習生受本國行業代理公司聘僱,派往巴拿馬籍貨輪任職,未料3個月後卻自縊身亡。監察院調查發現,該案凸顯契約未有效揭露,且船員招聘、勞動檢查及實習評鑑的相關機制不足,不利保障船員勞動權益,促請交通部會同勞動部檢討改進。
大陸央視新聞用戶端3日報導,海南省海上搜救中心證實,4月3日0時15分左右,巴拿馬籍貨櫃船SITC DANANG「海豐峴港輪」與漁船「粵南澳漁36062」,在距離樂東鶯歌海鎮西南方向22海里處,發生碰撞,造成漁船沉沒,漁船上8人落水失聯。
最近幾個月,床蝨(臭蟲)令人聞之色變。就在特斯拉即將公布全球年度銷量之際,載運特斯拉電動車的貨輪傳出因發現另類「偷渡客」遭拒絕靠港。一艘從上海航向澳洲的巴拿馬籍貨輪承運一批特斯拉電動車,10月下旬抵達布里斯班近海之後費時1個月全力除蟲終於進港,檢疫官員發現仍有臭蟲等多種生物危害風險,本月初拒絕交貨、要求全船返航上海。車商表示,解決方案出爐前,這批新車交車日期「無限期擱置」,數千名訂車已久的客戶被迫繼續乾等。