搜尋結果
以下是含有特斯拉自動駕駛的搜尋結果，共14筆
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小心駕駛！特斯拉自駕系統認不出平交道列車 已發生多起案例
美國國家廣播公司（NBC）報導，一名德州車主今年6月駕駛搭載全自動駕駛（FSD）軟體的特斯拉行經平交道時，閘門已放下、警示燈閃爍，列車正高速逼近，但車輛卻未減速。他緊急踩煞車，車輛才停在鐵軌前，險些釀成事故。記者後續實測發現，這輛特斯拉再次出現同樣狀況，FSD未能偵測到來車，同樣的案例已經發生多起，駕駛人需注意。
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Robotaxi上路 含特ETF歡呼
特斯拉正式推出無人計程車服務，股價大漲8.23％，激勵在台掛牌的含「特斯拉」之ETF於24日全數勁揚同賀，而今年以來隨著成份股調整以及多檔ETF新兵報到，含「特」ETF名單也出現變動且多出新面孔，其中，特斯拉占成份股比例最多的國泰智能電動車、富邦未來車一同寫下三個多月來新高價，主動中信ARK創新則登上掛牌來新高價。
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前華為高管：特斯拉自駕斷代領先 搞不定自駕沒資格做機器人
在大陸電動車製造商大力推動自動駕駛之際，前華為智慧駕駛負責人蘇菁近日公開表示，自動駕駛搞不定就沒資格做機器人，而目前自動駕駛的標竿仍然是特斯拉，相較於中國大陸的自駕系統，特斯拉的完全自駕駛系統（FSD）擁有斷代領先的實力。
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同業皆虧…特斯拉獲利超預期
電動車大廠特斯拉（Tesla）上季獲利意外優於市場預期、毛利率上揚，且電動皮卡Cybertruck首度獲利，執行長馬斯克樂觀預期2025年汽車銷量至多成長30％，多項利多消息激勵股價狂飆。
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《國際產業》幸福來得太突然！特斯拉法說狂送大禮包
特斯拉上季獲利表現優於市場預期，並提出樂觀的銷售展望及令人驚豔的成本效益，公司高層在法說會更發布多項好消息，令投資人大感振奮。
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特斯拉「無人駕駛計程車」威風亮相 專家、投資人說話了
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在美西時間周四（10日）晚間於加州洛杉磯發表各界期盼多時的無人駕駛計程車Cybercab。發表會科技氣氛十足，但投資人與專家認為諸多細節欠奉，外界期待過高，軟體還落後對手Google的無人計程車公司Waymo好幾年，特斯拉甚至挨批無人繼承車業務「承諾空洞」。
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《國際產業》特斯拉要發大財了！馬斯克發表無人計程車Cybercab
在周四舉辦的重大活動上，特斯拉執行長馬斯克終於發布了千呼萬喚始出來的無人計程車（robotaxi），看好此款新產品將帶領特斯拉步上長期成長的康莊大道。
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搭上特斯拉自駕計程車題材 歐特明 周漲39.41％冠興櫃
興櫃市場本周有一檔新兵報到，為運動休閒的鍇睿國際（7779）以周漲19.98％摘下亞軍，蜜月行情甜滋滋。而冠軍由其他電子業的老將歐特明（2256）以周漲39.41％奪得，光電業的研晶（6559）則以16.52％漲幅摘下季軍。
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輝達殺手級晶片B200大買家是他 打造全球最大AI超級電腦
馬斯克要打造比OpenAI最新GPT-4o更強的大型語言模型，特斯拉還擴建超級電腦集群，運用自己的ＡＩ和Nvidia AI晶片，提高自動駕駛技術等級。
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特斯拉FSD 傳在上海進行道路測試
電動車大廠特斯拉的全自動駕駛軟體（FSD）登陸中國大陸再傳新進展。陸媒報導，接近上海市政策制定部門的人士透露，上海自動駕駛示範區已向特斯拉發放道路測試牌照，特斯拉可能正在測試FSD。
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馬斯克抱中取暖 能挽回市場？
美國特斯拉創辦人伊隆‧馬斯克登陸中國遞出橄欖枝，此行為了爭取讓全自動駕駛軟體（Full-Self Driving，FSD）成功登陸，並會見中國總理李強，李強當年還是上海市黨委書記，就已協助特斯拉在上海建廠，此次也同樣讓中國對特斯拉初步放行，成為首家獲得中國資料安全監管機構批准的外國汽車製造商。
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國戰會論壇》馬斯克訪中「敲門磚」的政經博弈（蔡炫）
美國特斯拉創辦人伊隆•馬斯克（Elon Musk）登陸中國遞出橄欖枝，此行為了爭取讓全自動駕駛軟體（Full-Self Driving，FSD）成功登陸，日前選在釣魚台國賓館會見中國總理李強，李強當年還是上海市黨委書記，就已協助特斯拉在上海建廠，此次也同樣讓中國對特斯拉初步放行，成為首家獲得中國資料安全監管機構批准的外國汽車製造商，也讓馬斯克訪中「敲門磚」下的政經博弈格外引人矚目。
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特斯拉「自動駕駛」21公里到醫院！他撿回一命
美國一名電影攝影師富蘭克林（Max Paul Franklin）本月初因胰島素幫浦故障導致血糖飆升，生命危急之際他果斷跳上自己的特斯拉Model Y電動車，靠著全自動駕駛功能（FSD）前往21公里外的醫院，在可能會致死的糖尿病昏迷引起心臟病之前成功就醫，他十分感激醫院醫療團隊和特斯拉（Tesla），這起事件也引起馬斯克（Elon Musk）的反饋，他也感謝富蘭克林的肯定。
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特斯拉全美召回220萬輛 歷來最多！「小」問題藏大風險
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周五（2日）宣布，特斯拉已展開召回220萬輛車作業，原因在於警示燈字體太小，導致事故風險增加。這個數目幾乎涵蓋美國所有的特斯拉車輛。