搜尋結果
以下是含有環保節能車大賽的搜尋結果，共07筆
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廢棄物葡萄藤化身車殼 大葉大學奪環保節能車賽雙獎
大葉大學設計學系「暴走地平線」車隊學生將農業廢棄物葡萄藤結合玻璃纖維、碳纖維強化車殼結構，讓賽車兼具輕量與堅固，以主賽道17.5圈、加分賽道16圈佳績，勇奪第33屆全國大專校院環保節能車大賽動態競賽第三名與最佳節能獎雙料獎項。
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大葉深耕綠能科技 助力永續發展
隨著全球綠能與電動車趨勢不斷發展，大葉大學透過實作學習與產學合作，結合綠能永續、智慧科技與創新思維，強化學生專業能力與跨領域知識，機械與自動化工程學系每年參與由中華民國自動機工程學會（SAE）主辦的全國大專校院環保節能車大賽都屢創佳績。
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犧牲暑假設計氫能車 大葉大學機械系奪全國學生盃靜態冠軍
大葉大學機械系學生利用暑假期間，犧牲假期，思考如何簡化車身，以減少氫電池的用電耗損，從無到有做出氫能車，首次挑戰全國學生盃氫能車競賽，勇奪靜態比賽第一名，抱回1萬元獎金，另獲得動態佳作，讓全校師生都為他們豎起大姆指。
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學生自研TTR8電動賽車 北科大賽車隊迎戰全球頂尖車隊
「北科大學生方程式賽車隊-Taipei Tech Racing」（TTR）18日舉行10周年暨2024年度新車發布會，學生自主研發第8代電動賽車「TTR8」，結合速度與效能的平衡，兼顧賽車安全與技術創新，8月將出戰台灣盃學生方程式聯賽（FST），12月遠征國際學生方程式賽車大賽（FSAE）澳洲站，與來自全球頂尖一流大學車隊一同較勁。
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綠能科技人才 領航未來永續發展
隨著電動車普及，車用鋰電池的需求日益增長，因此也衍生出廢車用鋰電池的處理問題，大葉在處理電動車產業新興廢棄物方面有突破性進展，工學院李清華院長實驗室從6年前開始針對電動車產業新興廢棄物車用鋰電池，開發回收技術，可以說是國內最早投入相關研究的。透過濕法冶金技術來回收電池中的有價金屬，除了具有成本較低的優勢，濕法冶金規模可大可小、能靈活調整，即使是現在廢棄車用鋰電池數量很少的情況也適用，極具商業可行性。相關研發累積了豐碩成果，取得兩項發明專利、一項技術轉移，並且連續兩年在韓國WiC世界創新發明大賽榮獲金牌，實現有價金屬再利用，協助產業解決廢棄物問題，開創綠色經濟與城鄉永續。
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環保節能車大賽 大葉大學雙冠王
中華民國自動機工程學會（SAE）日前舉辦第32屆全國大專校院環保節能車大賽，全國菁英科系同場競技，吸引10所學校、超過百名選手參加。大葉大學機械與自動化工程學系、工業設計學系今年共有三支車隊參加，表現出色，囊括動態競賽冠軍、精神總錦標雙冠，以及動態競賽季軍、車輛製作第四名，一舉抱回四座獎盃，成為本屆賽事的最大贏家。
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全國環保節能車大賽動態競賽 大葉大學創佳績抱4獎盃
全國大專校院環保節能車大賽日前在車測中心登場，大葉大學今年有3支車隊參賽，其中1支隊伍拿下了動態競賽冠軍，另2隊則拿下動態競賽季軍、精神總錦標及車輛製作第4名，一舉抱回4座獎盃；動態賽事中，今年增加有天堂路之稱的加分賽道，為獲獎增加相當大的難度，校方認為此次奪冠歸因於加強賽車3項機械結構設計。