搜尋結果
以下是含有環評審議的搜尋結果，共36筆
-
竹田6號道路動工 解東西向瓶頸
屏東縣竹田鄉公所27日上午舉行鄉道6號道路動土典禮，道路銜接豐振路與中正路，將工業區大貨車及市區小客車、機車分流，可提高附近竹田驛站觀光與交通安全。屏東縣長周春米應邀出席，細數縣府打造「竹田10大建設」，包括道路基礎設施、照顧、觀光、文化等，讓竹田成為宜居宜業、充滿希望的客家慢城小鎮。
-
6號道路開闢打通東西瓶頸 周春米細數竹田10大建設
屏東縣竹田鄉公所今（27）日上午舉行鄉道6號道路動土典禮，預計明年6月完工。6號道路銜接竹田豐振路與中正路，將工業區大貨車及市區小客車、機車分流，可提高附近竹田驛站的觀光與交通安全。屏東縣長周春米應邀出席，細數縣府對竹田鄉的「10大建設」，笑稱明年會常常到竹田參加動土或啟用典禮。
-
彰化火化場環評引爭議 環保局：如何降低戴奧辛總量是重點
彰化是全國唯一沒有火化場的縣市，一旦遇到親屬亡故，遺體都需跨縣市火化相當不便，縣府也因此積極在芳苑鄉規畫彰化生命園區，相關計畫在12日進入第一次環評審查，引發反火化場自救會民眾到場反對，反對理由包括對於排放戴奧辛的憂心，縣府將匯整相關單位補充資料後，擇期再召開第二次審查會議，環保局強調如何利用科技減少戴奧辛排放量是重點。
-
雲林 褒忠園區卡關 5年原地踏步
雲林縣褒忠鄉產業園區2020年即獲行政院核定，歷經5年無進展，引起地方不滿，褒忠鄉民代表會9日前往基地要求鄉公所說明進度，並集體向中央喊話，不要再把褒忠當二等公民，「畫一大堆大餅也該丟塊糖給雲林」。
-
褒忠產業園區政治卡關？ 核定5年仍原地踏步
雲林縣褒忠鄉265公頃產業園區2020年即獲行政院核定，歷經5年無進展，引起地方不滿，褒忠鄉民代表會今（9日）前往基地要求鄉公所說明進度，並集體向中央喊話，呼籲加快腳步，不要再把褒忠當二等公民，「畫一大堆大餅也該丟塊糖給雲林」。
-
環境部：拚2030年碳封存176萬噸
我國淨零排碳路徑規畫中有部分二氧化碳要以碳封存減少排放，日前台電、中油等也提出相關計畫並通過環評審查；環境部擬在今年年中預告「二氧化碳捕捉後封存管理辦法」，並規畫政策環評、審議委員會、管理平台及相關指引等配套，盼在2030年至少封存176萬噸二氧化碳。
-
2035年擬封存600萬噸碳 碳封存辦法規劃年中預告
我國淨零排碳路徑規劃中有部分二氧化碳要以封存管理，日前台電、中油等也有提出相關計畫並通過環評，環境部擬在今年年中預告《二氧化碳捕捉後封存管理辧法》，並規劃政策環評、審議委員會、管理平台及相關指引等配套，盼在2030年至少封存176萬噸二氧化碳、2035年封存600萬噸。有環團就憂心，台灣條件不像其他國家的碳封存條件那麼好，企業不應高估碳封存潛力，仍要踐行自身減量工作。
-
台積高雄P4、P5廠 環評過關
台積電高雄P4廠和P5廠今年2月13日通過環評審查專案小組的審查之後，5日進一步通過環評大會審議，接續將由台積電將環評審議定稿本送高雄市政府核定，取得高雄經發局的同意函，並在施工前舉辦施工說明會，才算完成環評的法定程序，申請建照進行廠房興建。
-
批四接環評違法闖關 環團今將依法提告
四接環評昨日過關，民眾黨立委及環團今（27）日召開記者會，痛批環委對台電涉及隱匿土污資料甘願背書、環境部為護航開發全力以赴，顯示環評制度已死，只有服務開發功能；且台電公司與泰興公司明知總石油碳氫化合物及多氯聯苯超過管制值，但評估書低於標準，顯有違反環評法第11條規定，今天將會依法告發。
-
環評大會26日審查四接 環境部長彭啟明1理由不出席
環境部將在26日舉辦環評大會討論四接案，環境部長彭啟明20日指出，自立委質疑他過去主持風電環評未利益迴避後，他以最高標準審視與開發單位關係，因自己在民間曾協助台電執行天氣預測相關工作，26日當天不參與、不主持環評審議，改由環境部次長主持。
-
黑暗寧靜 德國不能台灣能？
協和電廠與第四天然氣接收站在本月17日進行環評審議，台電董事長曾文生會前說，四接如果繼續在無謂問題上延宕，付出的代價就是供電穩定。其實，去年底德國才經歷連續12天的無風期，太陽也不見蹤影。這種沒風又沒太陽的時段德國人稱為「Dunkelflaute」，意為「黑暗寧靜」。而這次黑暗寧靜把德國電網帶到了它的極限。
-
時論廣場》黑暗寧靜 德國不能台灣能？（翁華志）
協和電廠與第四天然氣接收站在本月17日進行環評審議，台電董事長曾文生會前說，四接如果繼續在無謂問題上延宕，付出的代價就是供電穩定。其實，去年底德國才經歷連續12天的無風期，太陽也不見蹤影。這種沒風又沒太陽的時段德國人稱為「Dunkelflaute」，意為「黑暗寧靜」。而這次黑暗寧靜把德國電網帶到了它的極限。
-
國道5號接蘇花改砸370億 卓榮泰：今天不做、明天後悔
國道5號銜接蘇花改造價從178億，修正至370億元，今天（9日）行政院長卓榮泰前往宜蘭視察時指出，經費增加很多，但「今天不做，明天連後悔的機會都沒有。」他最快會在11日批示同意綜合規畫的公文，盼國5銜接蘇花改與蘇花安工程能在2032年如期如質完工。
-
旅館開發地方審 敏感區交中央
依現行《環評法施行細則》規定，涉及保護區等敏感區位的觀光旅館由環境部環評大會審查，其餘的給地方處理，但環境部近日預告修正環評法施行細則，擬把所有觀光旅館及旅館等開發由地方審議，引發外界憂心。對此，環境部部長彭啟明6日受訪表示，環境敏感地區還是要由中央認定，必要時可以介入收回來。環境部則說，目前還在預告階段，會持續聆聽大家意見。
-
擬開放地方審查保護區內旅館開發？環長：敏感地區仍由中央把關
依現行環評法施行細則規定，涉及保護區等敏感區位的觀光旅館由環境部環評大會審查，其餘的給地方處理，但環境部近日預告修正環評法施行細則，擬把所有觀光旅館及旅館等開發由地方審議，引發外界憂心，對此，環境部部長彭啟明今天受訪時表示，環境敏感地區還是要由中央認定，必要可以介入收回來。環境部則說，目前還在預告階段，會持續聆聽大家意見。
-
北市環評審議規範修正通過 預計11月底上路
為響應2050年淨零排目標、中央氣候變遷因應法及台北市淨零排放管理自治條例，台北市環保局9日提出「台北市推動宜居永續城市環境影響評估審議規範」修正草案，草案全案修正後通過，最快11月底公告生效。其中環評委員提醒，溫室氣體排放量增量恐有重複折抵問題以及審查細節標準也不清楚需再明確規範。
-
不利漁民 澎湖風場環評補正再審
台亞風能規畫在澎湖外海設置環澎一、環澎三號離岸風場，昨送入環境部環評審議，由於開發位置涉及當地重要漁場，澎湖縣政府及多位議員皆反對開發，擔憂漁業資源流失、影響漁民生計，環委建議該案補正再審，並要求具體說明2案場開發對漁業經濟影響，加強減輕措施及與當地溝通。
-
中火燃煤機將除役 新建4燃氣機組環評初審通過
根據立法院主決議「中火以氣換煤」，中火10部燃煤機組提前在2035年全部除役，台電為以燃氣取代燃煤，減少空汙及碳排，規畫在中火新建4部燃氣機組，並逐步拆除2部燃煤機組、4部機組逐步轉為備用機組，30日通過環評初審。
-
傳台積轉進屏東 張麗善嘆政治考量
雲林縣政府積極爭取台積電先進封裝廠進駐，原本落腳虎尾鎮的可能性極高，但16日傳出園區計畫面積不夠大，開發計畫將轉為進駐屏東縣。雲林縣長張麗善昨無奈直言，「中央就是政治考量」，但仍希望在產業布局及區域平衡上，考量雲林縣不缺水也不缺電，是優質好環境，盼中央「雪中送炭」給雲林翻轉機會。
-
台積電封裝廠進駐雲林傳出局 張麗善：這就是政治考量！
雲林縣府積極爭取台積電先進封裝廠進駐，原本落腳雲林的可能性極高，不過今日傳出「虎尾產業園區計畫」面積不夠大，雲林縣的開發計畫已遭擱置，將轉進駐屏東縣，雲林縣長張麗善對此16日無奈表示，中央如果有很多政治考量，就產業的佈局及區域平衡而言，應該也要考量雲林縣是一個非常優質的一個好的環境。