搜尋結果
以下是含有綠燈早開的搜尋結果，共24筆
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竹市中華路車禍奪命！議員會勘建議號誌調整防憾事
新竹市中華路與民權路口上月發生死亡車禍，民進黨新竹市議員鄭美娟與相關單位會勘，建議調整號誌且一併檢討類似路口，並呼籲市府盡速研議並落實；對此，市府回應，道路交通安全委員會勘後將提報改善方案，另中華路一到三段改善已獲核定，盼全面提升交通安全。
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永安大橋蘆洲端9月起禁止左轉 中原路車流大改道
為紓解車流，新北市交通局將自9月1日起，永安大橋蘆洲端實施永安南路二段禁止左轉中原路，以期有效紓解永安大橋往蘆洲方向龐大車流，改善整體通行效率和車流交織情形，交通局籲請駕駛人配合提前規畫行車路線，共同維護交通安全和行得順暢。
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台南去年行人死亡數 不減反增
3歲余小妹妹2023年5月行經路口斑馬線被撞身亡，台南市政府展開一連串行人友善措施、洗刷「行人地獄」汙名。不料交通部最新統計，台南去年行人死亡人數不減反增，引發各界關注。市府交通局、交警大隊認為死亡原因以違規行為居多，將加強宣導及執法；但民團認為，人行道太少才是主因。
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獨家》台南行人交通死亡人數增加 市府：違規穿越是主因
2023年5月3歲余小妹妹行經台南市北區路口的斑馬線被撞身亡，市府為此推動一系列行人友善措施洗刷「行人地獄」的汙名。不料，交通部最新公布全台各縣市交通事故死亡人數，台南市去年行人死亡人數竟然不減反增，比前年增加近18％，引發各界關注。民團指出，人行道太少是主因；但市府交通局、交警大隊都認為，行人死亡原因以違規行為居多。
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騎自行車要看哪個燈？北市交通局揭正確道路行駛方式
民眾騎乘自行車，常不清楚要看行人或車輛的號誌。有民眾騎乘自行車時，因行人綠燈早開而看行人燈號先行通過，卻因闖紅燈遭員警開罰，引起討論。台北市交通局也公布正確騎乘方式，若騎乘在人車共道，可以看行人燈號，在車道上則看行車號號。交通大隊指出，自行車相較弱勢，警方執法部分主要就闖紅燈、行駛快車道等取締。
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台南拚2027年優化2000路口
台南市去年行人交通事故半數發生在路口，市府道安團隊為此大力啟動路口優化工程，從去年至今已完成全市800處。儘管民眾對此政策的成果看法兩極，但市府仍將以每年優化400處的目標，力拚2027年完成全市2000處路口優化。
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半數行人交通事故在路口 台南目標三年完成2千處路口優化
去年台南市的行人交通事故有半數發生在路口，市府道安團隊為打造安全的交通環境，大力啟動路口優化工程，從去年至今已完成全市800處路口優化，儘管民眾對路口優化效果褒貶不一，但市府未來仍將以每年400處路口優化的目標，力拚2027年完成全市2000處路口優化。
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桃園「行人地獄」十大熱點曝光 市府祭新招提升路口安全
桃園市議員陳韋曄蒐集桃園前十大「行人地獄」，都因車流量大、行人空間狹小、無行人停等空間釀禍，像八德區介壽路跟桃園區中正路每年有上百件行人死傷事故，呼籲通盤檢討。市府指出肇事熱點都位處人口稠密區，多因未禮讓行人和行人違規穿越車道釀禍，除加強宣導、改善道路工程、也會透過科技執法嚴格取締，多管齊下。
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車輛及行人時相同步 挨批難左轉
台中市南區東興路與建國南路口設置特殊時相號誌，不過民眾發現，東興路綠燈時，對向車輛和行人同時綠燈，根本「零」秒差，導致車輛無法左轉，往前開到建國北路口又遇上科技執法，稍有不慎恐被開單，向民代陳情。交通局表示，將採綠燈早開方式改善，並在東興路增畫指向線、機車停等區及改雙白線為車道線。
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特殊時相綠燈零秒差？台中1路口難左轉 民眾大嘆無所適從
台中大里通勤族向市議員張芬郁陳情，每每開車從大里往市區，行經南區東興路與建國南路口左轉時，秒數僅40秒加上對向和行人通行，常常轉不過去，尖峰時段常堵車。市議員張芬郁與陳雅惠17日表示，會勘決議1周內將東興與建國南路口改為綠燈早開8秒，並在東興路增畫左轉標線、塗銷雙白線改善。
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臺北交通安心行 守護學生最用心
臺北市長期重視人本交通，持續改善行人友善空間及推動停讓文化，為了進一步營造行人安全友善環境，更將113年訂為交通安全年，讓臺北交通愈來愈好行。
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台南半數交通事故在路口 9大運輸業齊聲宣示「路口停讓」
去年台南市行人交通事故有半數發生在路口，市府為提升行人交通安全環境，2日與嘉義區監理所舉辦「9大運輸業事故防治及路口停讓宣示活動」，共同宣示落實路口停讓及指差確認作為，展現提升路口停讓安全的決心。
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交安抽查 北市70處路段待改善
台北市政府將今年訂定為交通安全年，研考會抽查204處路段，有70處待改善、缺失總數78項，其中行人早開時相、行穿線退縮連接人行道2項缺失率均較去年提高。市長蔣萬安裁示3個月內改善缺失，加強工程品質外，跨局處也要立即橫向聯繫。
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北市抽查行人環境78處缺失 蔣萬安：3個月內改善
台北市政府將今年訂定為交通安全年，研考會抽查204處行人環境，包括機退2.0數量、路口行人綠燈早開和增設實體人行道等共8項目，有70處待改善、78處缺失項目，其中行人早開時相、行穿線退縮連接人行道2項缺失率均較去年提升。台北市長蔣萬安裁示，3個月內改善，加強工程品質外，跨局處也要立即橫向聯繫。
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高雄 改善楠梓交通 社大辦論壇提對策
告別行人地獄，北高雄社區大學將於19日舉辦《親愛的，我們把人行道變安全了》行人路權公共論壇，台灣環境教育協會理事長張豐藤說，此論壇邀請高雄市交通局、警察局等單位與會，盼透過公私協力，改善楠梓區交通問題。接續還會到鳳山和仁武區舉辦論壇，廣納民眾意見。
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比例全國第1 北市綠燈早開達970處
台北市長蔣萬安宣布今年為交通安全年，台北市交工處配合「台北交通安心行計畫」，持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫，綠燈先亮3至10秒，讓行人安心通過路口，截至今年2月，北市累計設置970處路口，約35％號誌化路口，實施比例為全國第1，滿意度更高達85.7％，年底將完成檢討8橫8縱主要幹道設置。
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北市970處路口實施綠燈早開 比例全國第1
台北市長蔣萬安宣布今年為交通安全年，台北市交工處配合「台北交通安心行計畫」，為讓行人安心通過路口，持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫，截至今年2月，北市已累計設置970處路口，約35％號誌化路口，實施比例為全國第一。
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確保用路人安全 基議長促設路口「行人專用時相」
基隆市愛三路及仁四路鄰近仁愛市場，基隆民眾及外地遊客都會造訪，因此人車雜沓，也常會發生交通事故。為提升用路人安全，基隆市議會議長童子瑋29日邀集市警局及交通處到場會勘，將在當地設置行人專用時相，預計清明節前將完工啟用。
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台南 下仁德交流道死亡交叉 即起調整號誌
國道1號仁德交流道與平面道路單日車流量3萬車次，下匝道車流與中山路、文德路口汽機車交織，頻上演汽機車爭道，每年約發生50起車禍事故，民眾抱怨「每次路過都心驚膽跳」，民代疾呼盡速改善；南市府交通局表示，7日已調整中山路號誌時相秒數，預計2月底前完成車道標線改善。
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仁德交流道路口1年50起車禍 交通局調整號誌改善
仁德交流道下往台南市區中山路、文德路口，近2年來平均每年發生50起車禍，肇因從交流道下行車輛與中山路直行機車車流嚴重交織，形成衝突點，立委林俊憲與市議員郭鴻儀、周嘉韋7日上午會勘，要求盡速改善；交通局表示，今天就能完成調整號誌、延長綠燈早開秒數，減少直行機車與下匝道車流的衝突。