搜尋結果
以下是含有貨櫃車專用道的搜尋結果，共17筆
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高雄小港新建專用道塌陷！垃圾車後輪卡死 塞爆沿海二路
高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車二階專用道7月才剛完工通車，未料27日上午就傳出傳出道路塌陷，1輛高市環保局垃圾車行經沿海二路右轉中林路車道時，左後輪突然陷落路面，動彈不得，造成後方車輛大塞車，所幸無人受傷，直到2小時後才排除恢復交通。
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小港林園捷運施工＋貨櫃車專用道 高雄沿海路塞爆居民頭痛
高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道啟用，碰上捷運小港林園延伸線明挖部分正在動工，導致小港區沿海路交通阻塞，民進黨立委許智傑1日邀集高市府交通局、捷運局等單位前往會勘，盼解決沿海路的交通難題，提供民眾舒適、順暢的用路環境。
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高雄港自營櫃場 2年虧8500萬
港務公司在高雄港第四貨櫃中心120、121號碼頭設有自營櫃場，但審計部報告指出，2022年營業淨利700萬餘元，但前年及去年營業淨損分別為4222萬餘元、4323萬餘元，主要是場地作業等採委外方式辦理，外包費就高達1億4233萬餘元。港務公司回應，自營櫃場主要定位為「備援」角色，將於今年9月1日起改以出租方式，增裕公司營收。
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高雄港自營櫃場持續虧損遭點名 港務公司回應了
高雄港第四貨櫃中心120、121號碼頭為高雄港務分公司自營櫃場，但審計部報告指出，2022年營業淨利700萬餘元，但前年及去年營業淨損分別為4222萬餘元、4323萬餘元，主要是場地作業等採委外方式辦理，外包費就高達1億4233萬餘元。港務公司說，自營櫃場在高雄港主要定位為「備援」角色，今年9月1日起調整轉型現行櫃場作業方式，以積極優化港區港埠資源並增裕公司營收。
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高雄港貨櫃車專用道 二期完工
高市府工務局新建工程處21日宣布，高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道二期完工，預計能改善洲際貨櫃中心聯外的沿海路壅塞問題，不過有民眾反映，車道動線仍不佳，讓改善效果不如預期，議員也發現機車道坡度過陡情形，除要求市府盡速改善外，也希望市府能在完工後提出長期監測機制，以利動線優化調整。
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高雄港洲際貨櫃車專用道二階完工 路面提升抗壓18％
隨高雄港洲際貨櫃中心第七貨櫃啟用，讓沿海路貨櫃車數量增加加劇交通負擔，高雄市新工處2022年起著手興建貨櫃車專用道，今（21）日宣告第二階段完工通車，有效分流大小車提升交通效率，並在路面採用石膠泥瀝青混凝土及中鋼出產的轉爐石，提升路面18％抗壓能力。
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高雄沿海路施工高低差 1小時6自摔車禍！男騎士傷重亡
高雄市小港區沿海二路目前正進行高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程，機車道沿線施工並重新鋪設，但外側水溝蓋和柏油路有6至7公分的高低落差，從3月17、18日就各發生一起車禍，3月19日上班尖峰期間，就有6名機車騎士自摔，其中1名男騎士傷重身亡。
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疑車速快釀禍！國1貨櫃車撞護欄90度翻覆 車流一度塞爆
國道1號靠高雄港區的貨櫃車專用道，今（26）日上午1輛貨櫃車疑似為閃避匝道儀控車輛，不慎失控翻覆於車道上，造成後方車輛一度回堵，國道警派遣吊車協助吊離，所幸駕駛沒有受傷，詳細肇因有待進一步調查釐清。
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港務公司祭出重賞！拚貨櫃增量、推動綠色港口
港務公司推出貨櫃增量及航港減碳獎勵措施，今年除提高「貨櫃增量獎勵」及「藍色公路獎勵」單位獎金，另因應海運聯盟重組及高雄港洲際貨櫃中心聯外交通壅塞問題，新增「新闢航線獎勵」及「洲際貨櫃碼頭雙靠獎勵」，盼吸引更多航線到靠、降低陸運負擔，同時鼓勵航商採用更具高效環保的運輸模式，促進港口永續發展。
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高雄港第七貨櫃中心落成營運
斥資328億元打造的高雄港第七貨櫃中心，15日正式落成營運，為長榮海運貨櫃基地的新母港，可同時靠泊4艘全球最大2.4萬TEU貨櫃船，每年貨櫃裝卸量估達650萬TEU（20呎標準貨櫃），交通部長陳世凱也出席見證，他說，為避免運量提升造成市區交通負擔，將全力加速國道七號和貨櫃專用道工程進度。
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斥資328億！高雄港第七貨櫃中心正式營運 港務效率大提升
斥資328億元高雄港第七貨櫃中心，成為長榮海運貨櫃基地的新母港，港務公司從去年5月起陸續交付第七貨櫃中心碼頭場地、倉棧和營管大樓，今年再交付營運碼頭、櫃場與建築物等相關設施，正式全面營運，15日盛大舉行落成營運典禮，交通部長陳世凱也出席，正式宣告第七貨櫃中心全面啟用。
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高雄港區車流大 將導入智慧號控
高雄港區周邊因大車多，車流量大，先前就有司機抱怨，排隊等交領櫃時，車輛大排長龍，都得等港務公司大動作協調後才得以改善，近期又因正興建貨櫃車專用車道，沿海路大塞車。對此，港務公司指，高市府工務局新建工程處已協調承攬廠商加緊趕工，並於路口導入AI智慧號誌系統，盼疏緩主要道路貨運車流。
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高雄沿海路塞車改善有望 貨櫃車專用道預計明年3月完工
高雄小港區沿海路貨櫃車等車輛經常回堵，港務公司指目前正辦理貨櫃車專用道，新工處已積極協調承攬廠商，該工程將於今年9月至明年年3月逐段完工啟用，屆時應可有效緩解車流壅塞。至於日前76至78號碼頭發生交領櫃作業延宕及場外排等壅塞情形，目前約於1至2小時內均能逐漸消化。
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高雄港洲際貨櫃車專用道 經費暴增
因應高雄港洲際貨櫃中心啟用，及解決國道7號尚未完工前衍生車輛壅塞狀況，小港區沿海路正興建「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道」，讓大貨車與小型車輛、機慢車分流行駛，但因受物價調漲，經費從原先16.51億元追加至19.16億元，其中，第三及第四標工程因微調道路路型配置及減少移樹範圍，進行變更設計中，建設期程維持明年3月完工。
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高雄港洲際貨櫃中心貨櫃車專用道預計明年3月完工
由於高雄港區交通流量大，為解決國道7號尚未完工前，及因應高雄洲際貨櫃中心啟用，先行興建「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道」，但因受物價調漲，經費從16.51億追加至19.16億，全部工程預計明年3月完工。
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品觀點｜臺灣港務公司12周年 持續打造韌性臺灣港群
臺灣港務公司3月1日在高雄港旅運中心舉行「港務12，龍耀精彩」12周年慶活動，交通部次長林國顯、高雄市長陳其邁、海委會副主委洪文玲、航港局長葉協隆等產官學代表約200人出席慶祝，並頒發金舫獎表揚港埠核心本業績優業者，並以年度卓越獎向郵輪業者及積極減碳業者致意，共有貨櫃碼頭經營業、散雜貨碼頭經營業、裝卸承攬業、船務代理業、年度卓越及港埠永續等35家業者獲獎。
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高雄 沿海路護欄藏危機 工務局急改善
高雄小港區沿海路正執行「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」，不過民眾質疑工地護欄有危險，指有許多凸出角鋼，若機車騎士不慎撞到傷勢恐不輕。對此工務局表示，已請施工團隊改善，並加裝防撞措施。