搜尋結果
以下是含有車安中心的搜尋結果，共13筆
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億級豪車1／鑽海關漏洞「賓士變BRABUS」 原廠反擊怒控「假G王」
德國運動型汽車改裝公司BRABUS是公認頂級的豪華品牌之一，其車款最低千萬起跳，其客製化的獨特性更吸引頂級富豪瘋搶，足球金童C羅也是BRABUS粉絲之一，如今BRABUS在台卻出現「冒名版」，卻有人在報關時鑽取漏洞，將賓士車報成BRABUS還順利通關，該男子更得意洋洋、四處炫耀，讓BRABUS在台灣總代理三一國際忍無可忍，現已向海關和車安中心投訴，希望能讓該車「驗明正身」。
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淨零移動論壇高雄登場 逾10輛國內外電、氫能巴士展未來運輸
中央政府為達成2050淨零碳排目標，喊出要率先在2030年達成市區公車電動無碳化目標，交通部與財團法人車輛安全審驗中心，今（22）日在高雄展覽館舉辦「大客車淨零移動論壇」，吸引超過500位產官學研代表與會，現場展出國內業者研發的9輛電動巴士、3輛台日韓業者的氫能巴士，並開放民眾試乘體驗。
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TNCAP新車安全評等經費吃緊 交通部擬修法盼業者負擔
交通部TNCAP台灣新車安全評等計畫自2023年迄今，已完成16車型評等，提供民眾車輛安全資訊。去年起啟動第2期5年計畫，經費達22.5億元，立法院預算中心針對今年預算評估，去年已無法穩定執行每年8款車型評等，應研議降低財務負擔並提高受評覆蓋率的可行作法。交通部表示，正檢討《公路法》並與業者溝通，盼業者負擔相關費用，修正草案預計下半年出爐。
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貨車升降尾門成「斷頭台」 立委籲納管 交通部將研議
貨車升降尾門意外頻傳，被網友稱為行動斷頭台。國民黨立委羅廷瑋與林沛祥今指出，物流車輛穿梭街道，但升降尾門缺乏警示標示，成致命死角，呼籲政府強制要求所有配備升降尾門車輛，須同時加裝警示燈與車尾旗，要求於2026年6月全面納管。交通部表示，相關安全精進作為，會與公路局和車安中心共同研議。
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「行動斷頭台」橫行街頭 藍委籲升降尾門全面納管
物流貨車升降尾門安全設計不足，導致事故頻傳，引發社會憂慮。國民黨立委羅廷瑋與林沛祥27日共開記者會指出，物流運輸車輛大量穿梭於都會街道，但升降尾門缺乏警示標示，成為致命死角。兩人呼籲政府應強制要求所有配備升降尾門車輛，最遲於115年6月1日前全面納入管理，並明定必須同時加裝警示燈與車尾旗，杜絕悲劇重演。
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無人機搭AI診斷 抓路口肇事熱點
交通部近年透過無人機空拍分析路口交通衝突，今年擴大觀測路段與路側，由無人機搭AI當「道路醫生」協助縣市診斷交安。另自駕公車發展仍在沙盒實驗階段，交通部訂定全球最完整公車自駕實驗運行安全指引，盼提升運行安全，目標2029年商轉化。
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全球最完整「自駕公車實驗安全指引」 交通部力拚2029年商轉
國內發展自駕公車，仍在沙盒實驗階段，交通部與財團法人車輛安全審驗中心合作，訂定「自駕公車實驗運行安全指引」，為全球首部最完整的自駕公車實驗安全指引，盼提升運行安全、盡早走出沙盒，目標於2029年ITS智慧運輸世界大會實現商轉化。
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國道輔助駕駛4年釀128事故 高公局：這動作可罰3萬6
國1楊梅休息站日前發生電動車自撞4死4傷車禍，引發社會對輔助駕駛系統討論。據統計，4年來國道施工車輛遭撞事故共454件，其中128件肇事駕駛坦承有開啟輔助駕駛。交通部高公局提醒市售車輛輔助駕駛有6情況無法即時辨識，更未達自動駕駛程度，在國道高速行駛下，針對前方狀況僅有2至3秒時間反應，若駕駛完全放手給輔助駕駛操作，可依法開罰最高3.6萬元。
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微電車時速飆破100km 惹民怨
全台灣65萬輛「微型電動二輪車」預定11月30日全面掛牌納管，然輔導納管1年餘，微電車亂象不減反增，包括違停、改裝猖獗、超速雙載等。警方調查，車主占比最高是外籍移工；民眾建議，警方應將違規改裝車移工名單給雇主，用內規裁罰，「移工比較會怕」，抓改車從源頭做起才能見效。
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車安中心迄今TNCAP已完成11款車型評等結果
2024年台灣新車安全評等論壇16日登場，為提升國內車輛安全性，降低道路交通事故傷亡，交通部積極推動台灣新車安全評（TNCAP）等計畫，自2018年起委託財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）規劃建立TNCAP制度，並於2022年10月展開TOYOTA COROLLA CROSS首撞見證試驗，揭開TNCAP序幕。迄今TNCAP已完成11款車型評等結果，持續為國人把關車輛安全。
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台灣新車安全評等計畫成效顯著 TNCAP助力提升道路安全
交通部2018年起籌備推行台灣新車安全評等TNCAP計畫，迄今公布11款車型檢驗結果，財團法人車輛安全審驗中心今舉行TNCAP論壇，說明計畫成果及未來規畫，交通部官員與執行機構皆提到，目前政府投入經費購車檢驗，將研議可行配套作法，例如鼓勵業者自費參與或檢修相關法令等，才能降低財務負擔，使計畫永續運作。
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《產業》拓台美電動車供應鏈合作 車輛中心：提升國際供應鏈位階
在電子ICT產業集團紛紛投入電動車領域下，我國汽車電子產值去年已超過4000億元台幣，在經濟部持續推動下將成為我國下個兆元產業。為推動台美供應鏈、技術與法規緊密合作，國內唯一在車輛領域與美國直接連結的中華民國自動機工程學會(SAE學會)在理事長暨車輛研究測試中心董事長王正健率領下將於2024年4月15日周一組團赴美拜訪並參加「2024年SAE全球年會」，理事長表示，台灣擁有完整的電動車產業供應鏈，累積了國際供貨實績以及充沛的ICT能量，加上具有「系統整合」及「智慧化」競爭優勢，可協助產業關鍵技術自主及提升國際供應鏈位階。
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明年新車安全測試數量砍半 特斯拉MODEL 3有望納入
交通部今年展開「台灣新車安全評等計畫（TNCAP）」，共8款車型受測，行政院已核定2024年至2028年第二期計畫，交通部公共運輸及監理司長林福山表示，因配合預算編列，明年排定4款車型測試，包括首輛自費測試車款、知名電動車品牌特斯拉MODEL 3有機會納入評等。