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以下是含有車載充電器的搜尋結果，共22筆
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車市回溫 功率元件廠H2樂觀
車用功率元件大廠近期揭露第二季財報及下半年看法，恩智浦（NXP）觀察Tier1車廠處庫存去化尾聲，第四季汽車營收邁向年增；德儀（TI）看法保守，認為汽車市場仍呈年減，不過減幅收斂。兩大廠同指電動車與軟體定義汽車的長期趨勢確立，法人看好功率元件業者強茂（2481）、朋程（8255）等，下半年溫和復甦。
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Volkswagen訂下打破環遊世界金氏世界紀錄目標：ID. Buzz一趟旅行穿越超過75個國家／地區
關於電動車和充電基礎設施的擴展，有很多討論。有人想證明電動車可以帶您環遊世界：八次金氏世界紀錄(Guinness World Record)保持者Rainer Zietlow已經與ID. Buzz一起出發執行這項任務。這趟旅程從漢諾威Volkswagen商用車工廠(VW Bus plant in Hanover)的客戶中心開始。
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搭載新STLA MEDIUM模組化平台、提供 MHEV／PHEV／BEV 三種動力，Citroën C5 AIRCROSS 大改款亮相！
隨著第二代 C5 Aircross 的推出，Citroën 在不到兩年的時間內完成了整個車款陣容的全面更新。C5 Aircross 將取代 C5 X 作為品牌的旗艦代表，集結了 Citroën 的頂尖技術，展現了品牌一貫的價值主張——每款車都各具特色、容易入手、用途廣泛，提供多種動力選擇，同時擁有強烈的設計風格、極致舒適性以及簡單好上手的使用體驗。
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韓國品牌進入日本市場的敲門磚？Hyundai Inster 東京改裝車展首發！
作為目前 Hyundai 最入門的電動微型車：Casper Electric，海外版本就稱作為 Inster。在韓國正式發售之後隔著一海之遙的日本市場動作也很快，在 2024 TAS 上首度亮相日本市場規格的右駕版本車型，電池容量有兩種可供選擇：最便宜的「Casual」配備42kWh電池，配備齊全的「Voyage」和「Lounge」配備49kWh電池，目前開始接受預訂。
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Mercedes-AMG史上最純粹、最快，卻也最實用！第二代Mercedes-AMG GT在台上市
Mercedes-AMG自1967成立便憑藉其卓越的工藝，不斷挑戰極限、寫下輝煌紀錄，同時也改寫性能 車市場規則，建構成為地表最速家族，而全新一代Mercedes-AMG GT Coupé更是完美融合創新的技 術和設計核心Sensual Purity，秉持「One man, one engine」手工鑄造為核心，確保每一台引擎都經過精心打造，甚至首次加入2+2座椅配置，真正結合強悍性能與日常使用的適應性，打造性能迷的夢想座駕。台灣賓士共引進兩款全新 Mercedes-AMG GT Coupé車型：包括零百加速僅2.8秒，AMG史上最快量產跑車，甚至超越ONE的Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé建議售價1,076萬元 起；以及夢幻美型超跑 Mercedes-AMG GT 43 Coupé建議售價647萬元起。
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保時捷全新純電Macan超搶手 接單逾800台
保時捷小型跑旅Macan家族自2014年在台灣上市以來，持續熱銷並已成為品牌銷售占比最高的車系，去年銷量高達1700台。台灣保時捷6日發表Macan在問世十年後迎來純電動力驅動的第二代車型，一口氣提供Macan 4及Macan Turbo兩個車型選擇，不僅傳承Macan家族經典元素，更提供保時捷車主在Taycan之外，另一個純電動力的選擇。據知在上市前已接下超過800張訂單，相當搶手。
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373萬起／541萬起，全新 Porsche Macan Electric 4／Macan Turbo 正式在台發表！
自 2014 年在台灣上市以來，Macan 為保時捷拓展了視野，將卓越性能與日常實用性完美結合，深受追求極致駕馭且渴望探索無限可能的車主喜愛。如今，第二世代純電 Macan 傳承經典，在台先行導入 Macan 4 與 Macan Turbo，售價自 373萬/541萬起。
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保時捷全新純電Macan超搶手 接單逾800台
保時捷小型跑旅Macan家族自2014年在台灣上市以來，持續熱銷並已成為品牌銷售占比最高的車系，去年銷量高達1700台。台灣保時捷6日發表Macan在問世十年後迎來純電動力驅動的第二代車型，一口氣提供Macan 4及Macan Turbo兩個車型選擇，不僅傳承Macan家族經典元素，更提供保時捷車主在Taycan之外，另一個純電動力的選擇。據知在上市前已接下超過800張訂單，相當搶手。
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英飛凌首屆科技日x趨勢論壇大秀新技術
英飛凌今（29）日在台舉辦首屆科技日x趨勢論壇，以「數位低碳、共創未來」為主軸，聚焦AI與智慧移動，全面展示英飛凌在數位低碳及永續領域的技術與產品，以及與生態圈合作夥伴在綠色能源、工業、智慧家居、電動汽車等應用市場共同創新的解決方案。
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吉利汽車引外援 提升性能
大陸電動車產業崛起，瑞士車用晶片大廠意法半導體（ST）與大陸車企吉利汽車簽署碳化矽（SiC）元件長期供應協議，將為吉利汽車旗下多個品牌中高階純電動車提供SiC功率元件，協助吉利提高電動車性能，深化新能源車轉型。
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台亞旗下積亞SiC正式投片 估兩個月後交貨
台亞半導體（2340）旗下積亞半導體於今日舉辦客戶產品正式投片儀式，正式宣告積亞半導體開始進入產品量產階段，並且預計在兩個月之後可以正式交貨給客戶。
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《半導體》台亞旗下積亞SiC元件投片 拚進國際電動車供應鏈
台亞(2340)旗下積亞半導體周四舉辦客戶產品正式投片儀式，正式宣告積亞半導體開始進入產品量產階段，並預計在兩個月之後正式交貨給客戶。積亞半導體正式將客戶產品進行投片量產之後，將生產SiC元件，主要聚焦製造基本家電、雲端伺服器電源供應器(server PSU)、太陽光電逆變器(PV inverter)等相關功率元件市場，中長期目標為取得車用認證，進入車載充電器(OBC)、車用逆變器(traction inverter)等車載元件市場，躋身國際電動車供應鏈為目標。
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《電零組》立隆電4月營收奔高 AI伺服器商機不缺席
立隆電(2472)4月合併營收為9.02億元，較上月成長7%，為111年6月以來單月新高，隨著AI伺服器需求進入高成長期，加上AI推動汽車全面電子化，今年營運展望趨於樂觀，預估今年上半年可望遠優於去年同期。
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《電零組》立德總座：今年毛利率看升 本業拚轉盈
電源供應器廠立德(3058)致力提升電源本業競爭力，除開發醫療/軍用等新產品，降低3C消費產品代工業務下滑壓力，公司也落實精實計畫，立德預估，今年第2季會比第1季好，立德總經理包效禹表示，雖然今年營收與去年持平，但毛利率會比去年好，希望本業能轉虧為盈。
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德州儀器創新車用解決方案 加速實現智慧安全未來
德州儀器（TI）於4月17日至20日參加2024台灣國際智慧移動展（E-Mobility Taiwan），盛大展出其在汽車電氣化、先進駕駛輔助系統（ADAS）及區域架構等三大車用關鍵領域的創新解決方案，展現TI在半導體創新上的實力，引領車用產業朝更智慧、更安全的未來邁進。
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衝刺電動車需求 台達子公司 泰國兩新廠開幕
台達子公司泰達電子22日為其於泰國挽蒲工業區新落成的八廠及研發中心舉行開幕典禮，兩座新廠主要投入電動車電力電子產品的研發及生產。新廠的投資金額近30億泰銖，也導入泰達的高效節能樓宇自動化解決方案及智能製造解決方案，泰國總理暨財政部長賽塔．塔維辛、泰國工業部和泰國投資委員會（BOI）的官員皆親自出席。
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《電零組》台達電泰國布局 電動車市場有新招
台達電(2308)子公司泰達電子(Delta Electronics (Thailand) PCL.，以下簡稱泰達)今（22）日為其於泰國挽蒲工業區新落成的八廠及研發中心舉行盛大的開幕典禮，未來兩座新廠將投入電動車電力電子產品的研發及生產，擴張其在電動車產業的全球布局。
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《電零組》康舒車用充電闖美 今年相關營收看增2位數
金寶(2312)集團旗下電源供應廠康舒科技(6282)宣布與美國電動車充電解決方案廠ChargePoint(CHPT-US)達成重要合作協議，將結合金寶集團整體資源與ChargePoint共同開發創新高效的電動車充電解決方案，康舒董事長許介立在日前表示，預估今年電動車(含充電樁)相關營收至少有兩位數以上成長。
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經部補助 世界先進加速拚充電樁
科技大廠紛紛瞄準電動車市場。經濟部15日表示，將助攻世界先進的GaN on QST元件與製程技術開發計畫，以4.26億元研發電動車車載充電器、充電樁等高壓高功率系統的元件，預計於三年內完成開發進入量產。
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《電零組》美日客戶出貨放量 康舒今年電動車營收拚增兩位數
康舒(6282)電動車相關業務版圖再擴大，順利拿下美國充電樁客戶，儘管目前全球電動車市況不佳，在日系與美系電動車客戶訂單穩定成長及充電樁業務挹注下，康舒董事長許介立表示，2024年電動車相關營業額至少兩位數以上成長，公司亦致力轉型，希望2026年時，企業端客戶佔康舒營收比重可以達56%。