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連結新莊與板橋的重要跨河景觀橋新月橋,啟用已逾10年,為確保橋梁結構長期穩定與安全,新北市高灘地工程管理處2025年1月完成全橋吊索更新及鋼拱段銲道超音波檢測,並趁初秋天候較為穩定之際,安排俗稱「蜘蛛人」具專業證照的高空繩索技術人員進行銲道改善作業。
全球防蝕技術知名廠商Cortec推出專為電子產業設計的創新防護解決方案,包括電子接點清潔劑、三防漆及三防膠等產品。在電子產業中,腐蝕是導致故障的常見因素之一,對設備的可靠性和壽命造成嚴重影響,腐蝕的主要原因包括大氣腐蝕、潮濕環境、靜電放電(ESD),以及多種有害氣體,如硫化氫、氮氧化物、二氧化硫和氯化物等。
三重區新北環快高架橋鋼橋表面塗層已有多處老化鏽蝕,新北市養工處自5月15日起至7月28日止,每日夜間11時30分至翌日清晨5時30分進行油漆工程,將分階段封閉三重區環河南路(福德南路至正義南路)橋下單向平面道路,提醒民眾配合交維管制,以及義交引導改道通行。
中鋼(2002)周五公布第一季財報,單季基本每股盈餘0.02元,低於去年同期的0.04元、仍高於去年第四季的0.01元。而中鋼因應產品無鉻化環保趨勢,由第三冷軋廠與公司研發單位攜手開發「環保無鉻塗料」及「無鉻鈍化鍍鋅鋼」,其產品創新成果榮獲第4屆綠色化學應用及創新獎,中鋼也是國內鋼鐵業首家獲此殊榮的企業。
新北市養工處辦理台1線高架橋防蝕塗裝工程,自5月1日起至7月29日止,每日夜間10時至翌日清晨5時,分區、分階段封閉橋下平面道路新北大道四段(中環路三段至泰林路)及新北大道五段(至文程路口),提醒民眾配合交維管制及義交引導改道通行。
為期3個月的2025澎湖國際海上花火節施放在即,但澎湖觀光不但沒起色,花火節這招牌活動更彷如熄火,活動宣傳力度遠不如以往,且異常「低調」,尤其新聞等文宣曝光,還要經美國史努比公司審查,以致發布數量銳減甚至延宕,讓當地觀光業者乾著急。
五股觀音坑溪橋重建完工啟用,橋梁結合景觀生態意象,以嶄新風貌呈現在地亮點,串接淡水河左岸自行車道,提供「騎士」安全、舒適、友善的河濱廊帶。
軍備局生產製造中心第205廠兵器製造室材料處理所,協助槍枝零件之加工處理,舉凡表面處理、鍍鉻、噴砂及靜電塗裝等,都難不倒單位同仁,如同零件加工的魔法師,提升武器裝備效能,展現強大後支力,也在今年獲得國軍模範團體殊榮。
中油桃園煉油廠汙染、火警事故頻傳,桃園市環保局上月才「包公車」前往桃煉廠總體檢,不料6日下午又接獲通報廠區內航空燃油管線下方沙孔滲漏,環保局緊急派員至廠內勘查後,認定廠方「未採取有效緊急應變措施」,依法告發,最高可罰600萬元,並要求於30日前須提送應變必要措施成果。
2014年高雄氣爆發生後,中油重新施工檢視高雄市區地下管線,吳姓監造員在工程驗收時,涉嫌與承包商串通浮報工程款,向多家承包商朋分收賄158萬5千餘元,一、二審他均辯稱是廠商主動送錢行賄,高雄高分院審理後,認同一審判決,駁回其上訴,依貪汙罪判6年2月。可上訴。
新北市長侯友宜19日出席五股觀音坑溪橋重建工程啟用典禮,共耗時19個月、斥資7370萬元重建,侯表示,觀音坑溪橋經重建開通後,民眾通行蘆洲、五股及八里更加便利,此次橋梁設計也加入景觀生態意象,帶來嶄新風貌,歡迎民眾來運動踏青、享受淡水左岸風光。
自2016年政府推動「5+2」產業創新計畫以來,首批示範光電廠已經運轉超過7年。然而,隨著時間推移,太陽能系統的材料耐用性問題逐漸顯現,特別是支架的防蝕問題已成為影響案場壽命與投資效益的關鍵因素。
國立臺灣海洋大學以「綠能海洋,永續未來」為主題,於2024台灣國際智慧能源週展示海大在海洋能源技術的最新研發成果與實體技術項目,並攜手產學合作企業展示專業技術,包含富連海能源科技有限公司、台灣水研公司、以科國際海洋能源公司及台灣海洋能發展協會等,為台灣海洋能源產業發展提供更多跨領域的合作機會,並加速推動台灣綠色能源的轉型,顯示海大對永續發展目標的具體貢獻。
2024台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)受到颱風影響延期至10月4日至6日,南港展覽館2館現場依然十分熱絡。國立臺灣海洋大學本次以「綠能海洋,永續未來」為主題,於4樓R區0506展位展示海大在海洋能源技術的最新研發成果與實體技術項目,並攜手產學合作企業展示專業技術,包含富連海能源科技有限公司、台灣水研公司、以科國際海洋能源公司及台灣海洋能發展協會等,為台灣海洋能源產業發展提供更多跨領域的合作機會,並加速推動台灣綠色能源的轉型,顯示海大對永續發展目標的具體貢獻。
台灣專業空調品牌,萬士益冷氣始終致力於提供滿足消費者需求的高品質產品。即將上市的「TH鼎極系列」將在功能性、舒適性、便利性及安全性四大面向進行全面升級,無疑將成為市場上的矚目焦點。對於有換購新機需求的消費者而言,這款新品絕對不容錯過。
新北市五股觀音坑溪橋去年4月維修發生工安意外,造成4名工人受傷、舊橋倒塌,新北市高灘處去年10月編列7370萬元預算重建,今年2月開工,目前工程進度超前達74.85%,新北市長侯友宜16日視察表示,重建工程力拚11月底完工,而近2日連續有地震,他第一時間也責成局處全面檢視現有及施工中橋梁,確保安全無虞。
五股觀音坑溪橋去年4月發生抽換橋梁吊索導致斷橋事故,造成4名工人受傷,新北市高灘處去年10月投入7370萬元預算重建,目前工程進度達7成,新北市長侯友宜今(16)日前往視察表示,近2天連續有地震,他第一時間要求局處全面檢視現有及施工中橋梁,確保安全無虞,並盼五股觀音坑溪橋如期如質於11月底完工。
高雄港過港隧道是全台首座也是唯一的海底隧道,為連結高雄市前鎮區與旗津區唯一聯絡道路,通車迄今已40年,每日通行車輛約8000輛次,為港務消防大隊高雄港隊二港口分隊轄區,為了爭取救援時效及維護救災人員安全,港務公司特別斥資5.5億元,首創導入「高壓細水霧消防設備」,未來只要隧道內偵測到火源,就會在3分鐘內啟動噴灑細水霧,工程預計於2026年10月完工。
高雄港過港隧道是全台首座也是唯一的海底隧道,位於海平面底下約15公尺,全長1550公尺,為連結高雄市前鎮區與旗津區唯一的聯絡道路,每日通行車輛高達約8000輛,因此維持隧道使用安全及維護用路人相當重要。港務公司斥資5.5億,導入「高壓細水霧消防設備」,只要隧道內偵測到火源時就會在3分鐘內啟動噴灑細水霧,預計於2026年10月完工。
前海軍顧問、「台灣麻將最大黨」黨主席郭璽日前飆罵台船董事長鄭文隆「下三濫」、「不要臉」等惡意字眼遭告,他於今(26)日台船股東會前舉辦記者會,爆料台船防蝕科技公司總經理陳秋妏就是鄭文隆「小三」,他們一同掏空台船資金,導致台船不斷虧損。對此,不僅陳秋妏駁斥,鄭文隆也表示,有關郭璽提到的「個人問題」等不實發言,已超過言論自由範疇,「我會正式提告」。