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高雄市楠梓區軍校路右昌聯合醫院附近,日前有民眾目擊1台電動輪椅驚險在馬路穿梭,仔細一看才發現一旁人行道已被店家及違停車輛層層阻擋,讓路權團體、民代怒批是「高雄日常」。警方表示,占用人行道可依《道交條例》處1200元以上、2400元以下罰鍰,同時提醒電動輪椅等行動輔助器在路上視為「行人」,需遵守相關規定。
高雄上月26日發生有8旬婦人為閃人行道工程,卻遭砂石車輾斃意外,引發對工程交維計畫的批評,今天又遭網友發現路上有大型吊車施工,現場疑似未見行人引導措施,讓路權團體、民代批評,工程權管單位複雜,讓交維計畫失靈。
高雄早期建設的人行道常因設計等緣故,在路口有「缺角」狀況,導致行人在路口停等紅燈時無法獲得充足等候空間,為人詬病。高雄市交通局近日在部分捷運、輕軌站周邊,陸續採「標線型人行道」補足人行道缺角,路權團體建議,未來還是要朝實體化人行道為目標,更保障行人安全。
去年「行人地獄」話題從高雄開始發酵,引起全台許多民間團體審視各地人行道規畫,有民眾發現高雄鼓山渡輪站附近,出現以機車停車格保護標線型人行道做法,讓路人大讚「安全感十足」。高雄市交通局表示,當地為2016年設置示範道路,正陸續評估合適路段設置。