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缅甸大震撼动周边国家,泰国已传灾情,首都曼谷交通一度中断。华航28日晚间宣布,凡持2025年4月15日前往返泰国曼谷、清迈及缅甸仰光的机票,更改订位或退票均可免收手续费,旅客可洽华航客服中心、各地分公司或原开票旅行社协助处理,也是首家宣布可免费退改的航空公司。
中南半岛缅甸今天(28日)下午发生强震,撼动周边国家,泰国已传灾情,首都曼谷交通一度中断,电车紧急停驶,全国机场停飞。不过,泰国民航局稍晚宣布,曼谷机场所有起降航班正常运作。
赖清德总统在国庆晚会中提出「祖国论」论述之后,隔天立刻引起解放军大规模军事扰台。对此,又有台湾国安人士出面预警,认为共军恐已开始进行「全军战略演习」试探各国红线。更可能会直接将近期演训「统包」称作「联合利剑-2024B」,作为回应赖清德。
赖清德总统在国庆晚会中提出「祖国论」论述之后,隔天立刻引起解放军大规模军事扰台。对此,又有台湾国安人士出面预警,认为共军恐已开始进行「全军战略演习」试探各国红线。更可能会直接将近期演训「统包」称作「联合利剑-2024B」,作为回应赖清德。
八名黑人乘客日前搭乘美国航空时,疑似因为「体味重」被赶下机,其中三名乘客怒告美国航空公司种族歧视。美航声明表示,非常严肃地对待所有歧视指控,目前正在调查此事。
5月23日中共解放军东部战区突然宣布进行环台军事演习,初步透露的规模与2022年8月裴洛西访台后的军事演习相当。这次演习的方式採用一些与过去不同的做法,引起许多分析人士猜测其用意。而根据中国政治议程与美军动态分析,这一系列演习很可能延续相当长的时间,其规模与强度将持续扩大,并一直延续到覆盖今年7月召开的中共20届3中全会,「抗美保台」将顺理成章成为这个极受关注重要会议的主题。
5月1日8时许,大陆第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航,赴相关海域开展首次航行试验。
大陆第三艘航空母舰「福建号」拟1日起在东海一连9天进行首度海试。上海海事局4月30日一连发布两则航行警告,表明1日将对长江口深水航道进行交通管制,并自1日7时起至9日9时止在东海进行军事行动。昨日发布的航行警告,除被解读为讯号外,更意味大陆已进入三航母时代。
中国大陆部分港口刮起强风影响卸货,造成海岬型船运力供给不足,带动19日波罗的海海岬型船平均日租金直线飙升3,243美元、上涨21.11%,收在18,608美元高点,在传统淡季却喷涨运价,优于前一年同期平均日租14,905美元。
台骅董事长顏益财20日表示,走过2023年航运市场谷底,2024年会比2023年来得好,预估将是「地龙翻身、硝烟四起、充满变数」的一年,地缘政治、气候变迁、通膨升息等变数仍在,对海运业、国际运输有加分作用,坏处是较难掌握,且带动原物料高涨,推升油价、物价也会影响需求端。
红海危机未解,海运涨风先转向,多位货代业者透露,原本部分航商喊出亚洲-欧洲线1月运价周周涨,但8日起运价调幅从千美元拉回到数百美元,虽仍有航商15日再喊涨,但多家业者研判因船货双方拉锯,最后可能仅小涨或不涨。
红海危机促动全球海运链大挪移,一路引爆欧洲到美东、中东的航线连环涨。上海出口货柜运价指数SCFI 22日最新报价1,254.99点,周涨14.77%、年涨13.36%,创一年半来新高。
红海突发危机救了海运股,带动运价、股价急涨一波,台骅控股董事长顏益财20日表示,可视为短期利多,运价能不能维持看两个关键,一是10国联盟维护红海通航安全的成效,将反映在运价涨幅,若时间拖久可能产生新变数;二是农历年后运输需求是否回升,支撑运价续行。
阳明海运4日法说会,总经理杜书勤强调,全球海运市场持续受到四大因素影响,首推今、明年新船运力供给达高峰,令运价承压,预估新增运力供给的压力,要到2025年逐步收敛,2026年有望缓解。