搜寻结果
以下是含有高雄市交通局的搜寻结果，共269笔
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不只一次！高雄仁武公车遭控过站不停 驾驶辩「逆光」惹祸
高雄市仁武区一名民眾，今（5）日准备搭乘绿2路公车前往义大世界，却在站牌挥手拦车时，眼睁睁看着末班车从眼前驶过，导致行程全盘打乱，气愤直言「仁武的大眾运输已经没救了」。对此高雄市交通局向司机查证后，证实该班司机称当时因「逆光」未注意到乘客，已列评鑑扣分并要求改善。
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高雄 仁武焚化厂回馈设施 交通不便拟增公车站
高雄市仁武焚化厂附设回馈设施，供仁武居民以优惠价格使用包含游泳池、桌球、羽球、篮球等各项运动场馆，不过却被民眾抱怨交通不便，不仅没有大眾运输站点，甚至连骑Ubike都没有借还站点，民代29日建议应在交通安全为前提下，增加设施使用率。高雄市交通局回应，将研拟增加公车站点改善。
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租客超速害业者中箭 吊扣车牌6月！法官一句话逆转胜
高雄一间租车公司因承租人开车超速，被警方举发并遭高雄市交通局裁罚「吊扣车牌6个月」，气得提告喊冤。业者强调，租车合约早就明文禁止危险驾驶，已尽监督义务，却仍被惩罚。法官审理后认为，交通局未能证明该公司有疏失或放任违规，裁罚有误，判决撤销原处分。
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公车闯红灯还狂「叭」吓坏骑士 警开单路口摊贩衰挨罚
昨（21）日下午4点左右，高雄有女骑士骑车沿着国1旁的皓东路241巷行驶，绿灯行经浩东路口时，一辆53路公车竟鸣按喇叭闯红灯，吓坏女骑士到路边闪避，路边摆摊的阿桑还关心「有没有吓到」。对此辖区警方将针对公车闯红灯开罚，也一併取缔路口违规摊贩；高雄市交通局也将依规定扣罚补助与评鑑。
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楠梓高架捷运下幽灵路 地方盼活化
台1线高雄市楠梓区成功南路曾于捷运高架桥下预留左转道，但在10多年前封闭停用，有网友提出「预留左转专用道不用」，反让左转车辆都回堵在主干线上，议员也希望市府能研拟利用此空间改善动线，让人口持续增加的楠梓交通更顺畅。高雄市交通局回应，该处因桥墩影响视线，暂无法解决而封闭，目前以号志分流方式解决当地车流量问题。
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原公车宿舍变都更基地！高雄交通局首办招商案
高雄市苓雅区于林德段2块基地，原为高雄市交通局公车处宿舍用地，今（20）日举行公办都更招商说明会，吸引数十家厂商到场，副市长林钦荣表示，此案共有2大基地共4867平方公尺面积，预计可引入42亿元至44亿元资金，活化土地利用促进地方经济，即日起至12月22日开放投标。
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嚣张！高雄运将衝酒测拦检站 辩「天色昏暗」惨遭打脸
高雄一名叶姓运将，去年8月凌晨开着营业小客车行经高雄市区，见到警方大阵仗设置酒测拦检站，竟无视现场告示牌、警示灯与员警挥舞的指挥棒，直接加速驶离，嚣张行径全被录下。事后他挨罚18万元、被吊销驾照，还得去上道安讲习。他不服提起行政诉讼，辩称「天色昏暗、视线被挡」，但法官勘验影片后打脸他的说法，判他败诉。叶男再提上诉，近日仍遭高雄高等行政法院驳回，全案定谳。
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高雄「待撞区」要消失了！中正一路改造改善机车与行人安全
高雄市中正一路与凯旋、五福一路口，属于5个方向交会的Y型路口，过去中正一路西向要往五福一路的机车，都必须採取待转方式左转，高雄市交通局近日进场调整标线，预计在年底前开放机车免待转。高雄市议员汤咏瑜与高雄市路权促进会建议，该路口路幅辽阔，施工过程应设置实体行人庇护岛等保护措施。对此交通局回应，将争取国土署补助做后续改善。
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独家》博爱卡刷卡故障却挨告诈欺！身障男怒控车队卸责
高雄一名具有身障身分的郑姓男子，上月底在高雄搭乘台湾某龙头计程车队的车辆，下车时持博爱卡点数折抵车资，但遭遇技术障碍无法过卡，致电客服得到「先下车事后补扣」答案，没想到几天后却遭司机提告诈欺，郑男不满认为，车队平台出错，按要求处置却挨告，甚至拒绝提供法务协助，欺压身障者权益，扬言对司机、品牌採取司法手段求偿。对此车队回应，已协助当事者解决争议，并检讨车队平台异常状况。
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科技＋号志预警机制 防人车事故
《行人交通安全设施条例》与《公路法》修法，政府订定2030年行人死亡减少30％目标，并要求各县市建立「以人为本」的通行环境。学者建议，可透过BlueCity系统地磁感应或小范围路口红绿灯增设号志，提前预告该区有行人或驾驶人通过，减少意外发生。
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停车场「文字游戏」！标25元竟是15分钟 民眾怒：差点上当
高雄市凤山区中华街夜市附近于信义路上的一处收费停车场，于近日重新整修后，将价格调整为假日每小时100元，让网友嫌「当信义路是信义区」，而昨日有民眾见该停车场假日标价改成「25元」似乎「降价了」，近看才发现后方的用小字标记单位为「15分钟／元」，让民眾贴网分享直呼「差点上当」。对此高雄市交通局表示，费率符合规定，已提醒该停车场业者要明显标示收费金额，以确保消费者权益。
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高雄 林森二路重铺 标线没对齐更乱
高雄市林森二路约150公尺路段，近日因道路重新刨铺后，将车道增设左转专用道并画设路肩，但前后路段车道皆无修改，车道没有对齐让用路人抱怨「更混乱」，甚至有逆向误闯风险，民代呼吁道路改造应顾及整体一致性。对此，高雄市交通局回应，短期内将调整前后车道配置进行改善。
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「高屏2快」获行政院核定！2028动工有望纾解台88线车流
身负高雄、屏东间交通重责大任的台88线快速道路，长年壅塞状况难解，地方催生「高屏2快」声音多年，昨（22）获行政院核定，高雄市交通局表示，此路线可大幅纾解台88线交通瓶颈，全长22.6公里，预计2028年动工。
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抢钱？驾驶停「迷因车位」挨罚600元 汽车位藏4机车格
高雄市日前一名驾驶于凤山区五甲一路899号停车，却被拖吊并罚款600元，且须负担车辆移置费1000元。驾驶不满停在「迷因车位」，向市议员汤咏瑜投诉。经汤了解，该停车位标示不清，汽车格线内竟包含4个机车格，被批评为陷阱车位。
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红线、汽车格、机车格并存！高雄「迷因车位」民眾无辜中招
高雄市区出现机车格、汽车格与红线并存车位，民眾误停无辜遭拖吊，让高雄市议员汤咏瑜称出现「迷因车位」，希望市府改善。交通局表示，该处涂销汽车格改画机车格，但涂销的黑漆遭逢先前连续雨势遭冲刷殆尽，导致汽车格位标线浮出引发误会，已进场重新涂销改善，并由警察局交通大队协助民眾撤销罚单。
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高捷周边机车格遭占 议员促收费
高雄捷运沿线机车停车位难寻，民眾抱怨捷运站免费停车空地，不少车位都遭长期占用，议员建议可考虑採取收费方式，提高车位周转率，并强化公车等公共运具接驳转乘服务，以提升大眾运输吸引力。对此高捷公司回应，会针对沿线场站空间规画收费停车场；高雄市交通局则研拟透过智慧收费，强化车格周转率，搭配TPASS优惠鼓励民眾使用大眾运输接驳。
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交管沦罚单陷阱 立委促清楚标示
高雄市区多条主要干道，在每日交通尖峰时段考量交通安全及顺畅度，限制大型联结车、砂石车通行，不过有驾驶抱怨沿途没有提醒路牌，才刚下交流道就遭开罚，立委许智杰18日前往会勘，建议市府与高公局加强指标提醒，避免交通管制时段沦为「罚单陷阱」。高雄市交通局回应，相关管制讯息已在公路局网站公开，供民眾查阅，未来会透过多元管道加强推播提醒。
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高雄九如路成「罚单陷阱」？联结车下交流道就遭罚
高雄市九如一路每天的上午7点到9点、傍晚4点至7点的交通尖峰时段，考量交通安全与顺畅性，禁止大型联结车、砂石车通行，不过在本月初有大型车驾驶，不满禁驶时段没有相关指示，刚下交流道就挨罚，立委许智杰今（18）日前往会勘，提议设置相关提示路牌，避免交流道沦「罚单陷阱」。交通局回应，会利用高公局CMS系统加强推播管制消息，也会透过公会多家宣导，提醒大型车驾驶出发前应多加留意管制消息。
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路面自绘慢字标线 已触法可罚
高雄市三民区鼎力里一处巷口，遭居民私自以黄色油漆在马路画上「慢」字提醒标线，遭网友质疑是否符合规定，当地里长无奈表示，该路口长年为社区内易肇事路口，盼市府能尽快改善，居民就无需自力救济。高市府交通局回应，私自画设标线最高可开罚2400元罚锾，近日将到场会勘改善路口安全性。
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妇人拿油漆巷道内自画「慢」恐触法 里长曝原因
高雄市三民区天祥一路100巷一处巷口，有民眾在网路上发现，有妇人持油漆刷，自行画上「慢」字，质疑「这触法了吧」，交通局表示道路标志标线均有一定规范，私自画设已触犯道交条例，可处最高2400元罚锾。不过当地里长说，该处为里内头痛的易肇事路口，希望交通局能提出改善措施，民眾也不必自行绘制。