为何高铁重划区炒不起来？内行人直指2大关键

台湾高铁通车至今已十余年，大大拉近城市与城市间的距离。不过日前就有网友好奇，「为什么很多高铁重划区炒不起来？」贴文一出随即掀起热议，眾人一面倒点出2大关键。

原PO日前在PTT「home-sale板」PO文指出，「到现在只有竹北、桃园高铁附近热闹，嘉义、云林、彰化、乌日都是荒烟蔓草…」他不禁好奇，「同样是重划区，怎么差这么多？有人知道原因吗？」

贴文一出随即掀起热议，眾人直指「居民」和「工作机会」是高铁重划区热络不起来的关键主因，纷纷留言回应「那些地方使用高铁的人不像竹北、桃园这么多」、「因为那些地方本来就是郊区中的郊区，没人中的没人」、「最重要还是要有工作机会」、「因为竹北有竹科，青埔有机场撑着，其他地方则是市中心还没办法强到照顾到这些地方，也就是说当初都盖太偏远了！」、「青埔是因为在台北通勤圈内，竹北是因为竹科和去台北方便」、「中南部郊区土地便宜，供给量大，移入人口比例低，不好炒」、「高铁台南站要设南科附近才会好炒，设归仁不知道在想啥」。