供应吃紧 大陆豪车酝酿涨价

受新冠肺炎疫情影响，以及汽车厂商的復工时间向后推迟，在大陆一些库存较少、供应较为紧张的豪车品牌车型优惠幅度已开始收缩。比如，北京一家BMW 4S店（集汽车销售、维修和谘询服务的销售店）销售人员说，由于BMW部分零组件厂商在武汉，生产受到影响，BMW 1系列售价已调高1千到2千元（人民币，下同）。

《经济观察报》报导，多名销售人员反馈，这并非是销售人员催促客户尽快提车的话术，宝马部分车型的价格确实有所上涨；还有一名BMW销售人员表示，BMW 3系列目前优惠幅度和之前一样，但BMW 1系列（部分配置车型）售价肯定是上涨了。

奥迪反向加大优惠

另一名销售人员反映，儘管店里车型的优惠幅度目前还没有发生变化，但随着库存降低，优惠幅度也会相应做出调整，库存是关键，像BMW 3系列车型，预计很快会涨价，由于厂商生产线延迟，货源可能比较紧张，她说，确实接到消息，如果厂商生产量供应不上，将会要求他们调整优惠幅度。

另外两个德系豪车品牌，宾士的优惠幅度尚未做出调整，奥迪则截然不同，最近加大了优惠幅度。一名奥迪销售人员说，春节后售价上调了一次，大概是在2月底，最近优惠幅度又加大，所以现在整体售价和春节期间一致，官方指导价（汽车厂商公布的官方售价）28万元左右的奥迪A4L车型，目前店内售价不到23万元。

宾士批发量仍正常

有BMW销售人员指出，车型优惠与车型库存有很大关系，随着1系列车型库存量的减少，4S店相对缩减优惠幅度。

据了解，BMW集团于2月17日已经开始復工，但受到供应链、员工返岗情况等因素的影响，产能尚未完全恢復；3月11日，华晨宝马（BMW）内部人士说，对于疫情期间华晨宝马工厂的产能能否跟得上市场需求，还无法做定论。

至于宾士及奥迪未来是否会像BMW一样调整优惠幅度？北京一家宾士4S店经理指出，目前店里从厂商批发量仍然正常，售价也一直维持之前的水准；奥迪销售人员则提到，由于近期才刚进行调整，车型优惠加大，短期内售价再上涨的可能性不是很大。