东阳 元月每股税前净利0.2元

AM（售后维修）汽车零件业旺季遭遇新台币大幅升值与海运缺舱位、缺货柜等乱流干扰，业者一方面积极协助客户调度货柜，另一方面透过优化产品组合，高技术、高毛利产品优先出货下，将获利衝击程度降至最低。

东阳表示，持续受到新台币强劲升值干扰，1月认列2,029万元匯兑损失，儘管较去年12月的匯损4,000多万元减半，但仍拖累东阳旺季的获利表现。

东阳预估，目前全球海运乱象到第二季以后应可逐渐缓解，然第一季AM汽车零件外销出货仍苦于缺柜问题，光东阳就缺了近千个货柜，导致业绩、获利成长受阻；所幸东阳的OEM（车厂代工）事业受惠于大陆车市持续成长，转投资大陆各厂营运顺利，贡献业绩获利。

东阳总裁吴永祥表示，今年OEM、AM两大汽车零件事业，将持续透过网路加强与客户联繫，提高接单量。