业界分析,农历春节期间航空货运市场运价略有下滑,这次涨价除了让运价回升,也是反映3月的市场供需状态,华航涨幅订在30%到40%,长荣航订在25%到40%。
亚洲农历年节前是航空货运旺季,以长荣航货运收入观察,去年12月货运收入达59亿元创新高,占比也因客运低迷衝高至八成、达81.75%;紧接着农历年节后,客户回到工作岗位上,随着再追加出货,造就传统上每年3月是货运的小旺季。
今年随着美国经济復甦,需求大增,长荣航也预计在3月4日起调涨台湾到北美航线25%至40%不等的运价,台湾到北美每公斤达320元以上,这价位是2018年同期的一倍以上。
除了春节过后市场快速恢復,部分业者认为各国进口疫苗开始运输,也会让货运舱位需求拉高。不过中菲行高阶指出,需要-70度运输的疫苗,因为飞机运载的乾冰限制不能超过200公斤,即使有放宽能增加的数量也有限,加上疫苗体积很小,都是化整为零,小量分批在运送,目前还没看到对航空货运市场供需有多少影响。
目前美西每公斤运价约新台币240元,美东约260元,这次调涨运价后,估计美西每公斤运价约新台币320元,美东约330元。
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