根据该租轮船东所属之英国互保协会发布的讯息指出,关于长赐轮于苏伊士运河搁浅期间造成之损失,运河管理局于4月7日向船东提出9.16亿美元之损害求偿,其中包含3亿美元的救助奖金、3亿美元的商誉损失,以及其他损失,且大部分未告知计算基础并缺乏相关凭证。为此,船东于4月12日与苏伊士运河管理局进行协商,惟双方无法达成共识。运河管理局随即于13日向埃及法院申请司法扣押获准。

对此,长荣海运除了持续敦促各方儘速达成和解协议,以利该轮儘早解除扣押外,同时亦透过相关管道了解扣押令之内容与范畴,并研拟让船货分开处理的可行性,期能将船上货物早日送达目的地,儘可能将衝击降到最低,早日完成货主托付的使命。

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