TOYOTA一车一树 达植树50万棵里程碑

和泰汽车种树种出名声，2017年开始的「TOYOTA一车一树」公益活动，邀请TOYOTA车主一起加入植树行列，克服海岸造林的困境，在台湾沿岸植树累积达50万棵里程碑，协助减缓海岸线退缩、重建沿海生态圈。

和泰汽车更将植树善举推进武陵山区，于废耕地植树造林，协助国宝鱼－樱花鉤吻鲑的復育工程。TOYOTA透过一车一树「包山包海」的推进植树工程，积极促进台湾生态环境永续发展。

受地球暖化影响，近年来台湾海岸线不断退缩，国土流失、生态破坏，抢救海岸线成为刻不容缓的任务。和泰汽车从2017年4月开始，展开「TOYOTA一车一树」公益计画，每售出一辆TOYOTA新车，就帮每位车主在海岸线种一棵树，让车主在买车的同时，也能一同为环境永续共存尽一份心力。

车主除可亲自参与种树、守护台湾海岸线的过程，和泰汽车更贴心在「一车一树」活动官网上设置车主专区，让车主可以上网查询专属树木的相关资讯，包括种植树种、种植时间、种植位置（含详细的经纬度）等，车主还可以为自己的树木命名、留下心愿，扩大参与感。

三年护树计画

海岸造林成功

和泰汽车指出，台湾沿海地区多为乾燥贫瘠的沙丘土壤，加上高温、土壤盐化等恶劣的环境条件，海岸造林十分困难，TOYOTA一车一树与行政院林务局、慈心有机农业发展基金会合作，植树后进行三年的护树计画，包含挑选合适林地、规画造林时程、依风向及遮荫程度配置适宜树种，以抗风耐旱的木麻黄、黄槿和相思树等树种作为海岸第一线林木，研发「水宝盆」种植技术，持续对树苗给水、降低地温，配合防风围篱、灌溉系统为水宝盆补水等配套措施，提升整体造林环境，成功使海岸苗木存活率高达九成以上。

除成功克服先天环境限制，四年多来海岸造林过程仍面临许多挑战。好不容易存活下来的植被却时常遭遇颱风、火灾、动物啃食、游客践踏等破坏，TOYOTA仍然秉持初心，持续补植、细心呵护每一棵树苗。至今TOYOTA一车一数累积植树达「50万棵」里程碑，于台湾沿海打造180公顷绿色长城，减少1.1万公吨二氧化碳，相当于29座大安森林公园年吸碳量。

和泰汽车指出，海岸造林效益除了减缓海岸线退缩外，更在种植过程中，意外发现沿海不毛之地因树木涵养水源，林木产生之果实吸引鸟类、蜜蜂等动物回归，有助復育当地物种，产生新的生态圈。未来TOYOTA一车一树活动将到更多需要植树造林的土地，持续维护台湾海岸线绿色廊道。

武陵山区植树

助樱花鉤吻鲑復育

沿海植树、护树的成果丰硕，和泰汽车也开始将TOYOTA一车一树的守备范围拉大，植树大队开进离岛金门，今年9月更深入武陵山区，推动「废耕地植树造林」，扩大植树效益至樱花鉤吻鲑栖地復育。和泰汽车表示，过去武陵地区因过度开发，使台湾国宝鱼－樱花鉤吻鲑的栖地生态遭到破坏，面临灭绝危机；在雪霸国家公园、武陵农场与林务局合力拆除拦砂坝，人工养殖放流、废耕地植树等努力下，至今已成功復育超过1万尾，并推动「废耕地植树造林」，藉此净化水质、稳定水温，提供水栖昆虫栖息，让樱花鉤吻鲑可生存于低于17度的水温，并获得稳定食物来源。

因此TOYOTA一车一树今年投入武陵地区「废耕地栖地復育造林计画」，由TOYOTA一车一树赞助，武陵农场提供废耕地、林务局造林谘询及树苗提供、慈心有机农业发展基金会改善废耕地地力条件及研发种植工法，期望结合公部门及民间团体的力量，在植树与物种保育的经验整合与共识下，扩大植树造林于大甲溪上游重要支流樱花鉤吻鲑栖地的復育效益。

和泰汽车并于武陵农场举办「TOYOTA一车一树栖地復育 植树造林启动仪式」，与行政院退辅会、林务局、雪霸国家公园、慈心有机农业发展基金会，共同宣誓以植树造林、串联樱花鉤吻鲑栖地的復育行动与愿景，也期望能延续一车一树达成50万棵种植的感动，带动更多单位、企业与民眾的热血，一起植树造林、守护台湾海岸线与生态多样性。

和泰汽车表示，武陵废耕地栖地復育造林计画预计至2022年完成13,000棵树木种植，并进行三年养护，扩大植树效益至樱花鉤吻鲑栖地保育，促进台湾生态环境永续发展。