欧盟课碳边境税 我钢铁业影响大

欧盟在今年7月中提出CBAM，预计2023年起实施，2026年全面生效。规划以高耗能产业为主要课徵对象，要求进口商依产品总碳含量缴纳CBAM凭证，碳价相当于欧盟排放交易制度（EU-ETS）拍卖价格。

据经济部统计，目前欧盟提出管制品项，依照国际海关六码货品计算，总共1.22万项，其中欧盟CBAM管制项目有248项，2019年占总货品别中2％，包括水泥、电力、肥料、钢铁、铝五项。经济部指出，CBAM管制项目248项中，我国有212项输欧，金额为245亿元，占欧盟总出口3.6％，其中以钢铁制品为主。

经济部指出，目前我国钢铁每吨粗钢耗能15.61GJ，低于世界平均的19.84GJ，短期仍具竞争力，中长期影响尚待密切观察。经济部指出，欧盟CBAM实施对欧盟贸易伙伴有相当程度衝击，部分国家中、俄、澳、印尼 已公开质疑其不符WTO规范，后续谈判进展仍待追踪。

为避免碳边境机制影响我国产业，环保署正在推动温管法修法，希望推动碳费，先在国内收取，并与国际接轨，让企业免于被课两次税费。

有立委质疑，碳费可能会收取过高的问题。立委质询若碳费收到每公吨温室气体300元「是否会太高」？经济部次长曾文生表示，目前台湾输出欧盟主要是钢铁制品，若订300元对产业「负担满高的」。

曾文生说，经济部正在协助企业启动碳盘查，包括碳排量及相关占比等，由于温管法仍在修法过程中，碳费费率仍未定案。

经济部表示，从2016年起经济部结合工总、产业公协会及相关业者约350厂成立石化、钢铁、纺织、水泥、造纸、电子及其他行业等七个行业的减碳工作小组平台，协助产业订定减量策略目标，启动工业部门净零目标评估，共同规划减碳路径，加速推动各项减碳措施。