海大教授柯永泽 获技转贡献奖

国立臺湾海洋大学系统工程暨造船学系柯永泽名誉教授研发「扩散型端板螺桨」专利技术，大幅降低端板螺桨运作时的噪音，可以应用于所有需要对船舶舱间振动与噪音控制的船舶，特别是对于水下噪音要求严格的军用舰艇。专利技术让与宏升螺旋桨公司前，也曾非专属授权予宏升及瑞孚宏昌、般若科技等公司，为国内船舶产品提升产值，以「端板螺桨应用于静音船舶之研发」成果荣获科技部110年度「杰出技术移转贡献奖」。

海大柯永泽教授表示，要有效技转研发技术至产业界，需要实际了解业界的需求，长期与厂商合作，帮助厂商解决问题。在初期，为落实产品生产，先授权厂商技术以实作并实际使用测试，且与厂商共同努力解决产品尚需改善的部分，也协助产品的推广与解说，与厂商互信非常重要。

传统端板螺桨使用已超过30年，但受限于过往观念，一直无法解决端板背面发生片状空泡的现象，这些片状空泡造成传统端版螺桨虽可控制叶尖端空泡发生，却无法达到真正的静音，此问题对一般有斜轴的高速船，包含军用舰艇特别严重。柯教授因发现端板导缘的细微特殊流场现象，採用扩散型端板螺桨，直接于实船测试时显示，在相同马力输出之下激振力仅约为原螺桨的1/3，可以有效的解决噪音问题。

这四～五年来在臺湾使用此扩散型端板螺桨已超过200艘，产品产值已超过数亿，单以2020年中信造船为海巡署所造的17艘100吨加强型快艇而言，採用扩散端板螺桨的价值就达7千万。宏升螺旋桨公司也再扩展扩散型端板螺桨业务，并建立新厂房，可提升相关产业就业机会。目前海大柯永泽教授正协助宏升螺旋桨公司向美国申请合作计画，如技术可为美军採用，将能顺利推广到全世界。